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6月28日、29日，記者走訪或電話詢問(wèn)了石家莊、保定、邯鄲等地26家駕校，其中，17家最近剛剛下調(diào)了培訓(xùn)費(fèi)用，下降幅度從200元到1000元不等，還有兩家駕校表示正在制定優(yōu)惠政策，并將很快出臺(tái)。

除了降低培訓(xùn)費(fèi)用，有些駕校還在考慮提升服務(wù)質(zhì)量、轉(zhuǎn)型升級(jí)�！拔覀儗⒁�入互聯(lián)網(wǎng)思維對(duì)駕校的服務(wù)進(jìn)行升級(jí)，以滿足廣大學(xué)員的不同需求。還將適時(shí)考慮轉(zhuǎn)向場(chǎng)地和教練車的租賃市場(chǎng)，當(dāng)然這些改革都得得到政策允許�！笔�會(huì)足利駕校辦公室一位劉姓負(fù)責(zé)人告訴記者。

長(zhǎng)期以來(lái)，駕校是通向駕考的“獨(dú)木橋”，駕校培訓(xùn)價(jià)格歷來(lái)堅(jiān)挺。近年來(lái)，隨著小轎車進(jìn)入家庭、取消部分公務(wù)用車，考駕照的人越來(lái)越多，由此催生了一個(gè)龐大的駕駛員培訓(xùn)產(chǎn)業(yè)，駕校報(bào)名費(fèi)水漲船高。近兩三年，在我省C1本的培訓(xùn)費(fèi)大多在3000元以上，口碑好、考試通過(guò)率高的駕校，費(fèi)用甚至超過(guò)了6000元。

“往年，在暑期通常只有針對(duì)在校學(xué)生的優(yōu)惠活動(dòng)，像今年這樣面向全體學(xué)員的大規(guī)模、大幅度優(yōu)惠并不多見。”一位資深業(yè)內(nèi)人士感嘆培訓(xùn)費(fèi)“只漲不落”或?qū)⒔K結(jié)。

自學(xué)直考等改革臨近

——駕校不再是通向駕考的“獨(dú)木橋”，學(xué)員將有更多選擇

說(shuō)起駕校紛紛下調(diào)培訓(xùn)費(fèi)用的原因，很多駕校的招生負(fù)責(zé)人表示，作為獨(dú)立的市場(chǎng)主體，駕校的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)主要根據(jù)報(bào)名人數(shù)的多少來(lái)調(diào)整。此次價(jià)格集中下調(diào)，主要原因在于駕校之間競(jìng)爭(zhēng)的加劇和駕照直考改革的臨近。

駕校利潤(rùn)豐厚，“上市駕�！泵�利率普遍超過(guò)50%，這吸引了眾多社會(huì)資本參與。數(shù)據(jù)顯示，2012年年底，我國(guó)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)數(shù)量達(dá)到10347家，比2006年底的數(shù)字增長(zhǎng)四成多。就石家莊而言，目前共有駕校數(shù)十家，最近又有外地大型駕校來(lái)到石家莊開辦分校，培訓(xùn)能力顯著提升。加上駕照直考預(yù)期，一些學(xué)員推遲了考駕照的時(shí)間。由于駕校增加，而學(xué)員人數(shù)沒有明顯增加，駕校之間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。

其實(shí)，駕照直考對(duì)我省來(lái)說(shuō)并不是首次，2009年我省駕照直考就已經(jīng)開始試行。當(dāng)年，省里規(guī)定了六種情形可以直考小型汽車駕駛證，其中第六項(xiàng)是“其他具備一定駕駛技能的”，也就是自學(xué)考試人員。只是，由于直考通過(guò)率低，通過(guò)駕校報(bào)考的考生太多，考試官忙不過(guò)來(lái)，慢慢地，這項(xiàng)便民措施便名存實(shí)亡。

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