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　　這是河北省必須抓住的機(jī)會。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，在諸多行業(yè)中，汽車制造業(yè)有較好的制造設(shè)備條件和IT應(yīng)用基礎(chǔ)，有望率先實(shí)施智能制造。

　　河北省是汽車制造大省，相關(guān)規(guī)劃提出，到2017年，河北省整車產(chǎn)量將達(dá)到200萬輛，主營業(yè)務(wù)收入達(dá)到3000億元，應(yīng)爭取將其列為國家級試點(diǎn)示范項(xiàng)目，以點(diǎn)帶面激活河北省智能制造。

　　河北省已明確，要鼓勵在汽車、能源、機(jī)械加工、修復(fù)與再制造等領(lǐng)域開展3D打印制造應(yīng)用示范，在汽車發(fā)動機(jī)等關(guān)鍵部件精密加工領(lǐng)域開展數(shù)字化車間示范。

　　“雖然目前沖壓生產(chǎn)線國產(chǎn)設(shè)備占據(jù)主導(dǎo)，但下一代先進(jìn)柔性沖壓技術(shù)裝備仍與國際先進(jìn)水平存在很大差距。目前，汽車總裝生產(chǎn)線向柔性和‘缺陷’裝配線發(fā)展，柔性要靠大量焊接和裝配機(jī)器人實(shí)現(xiàn)，但目前我國這類機(jī)器人主要依賴進(jìn)口。”省內(nèi)專家坦言，當(dāng)前不同企業(yè)的制造工藝環(huán)節(jié)智能制造水平差別較大，總體來說智能化水平不高。

　　對此，專家建議，河北省汽車工業(yè)應(yīng)帶頭開展和推進(jìn)國產(chǎn)設(shè)備可靠性與國產(chǎn)材料品質(zhì)提升、共性技術(shù)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)。從汽車業(yè)工藝和裝備的角度，還應(yīng)重視自主工藝與裝備的研發(fā)，搭建共性研究與發(fā)展交流平臺，帶頭建立科學(xué)的汽車工藝與裝備評價指標(biāo)體系。

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