(三)
加強產業(yè)聯系，必須形成跨區(qū)域、跨行業(yè)、跨所有制，優(yōu)勢互補、競爭力強的產業(yè)集群。
冀中能源國際物流公司總經理李建忠正開啟一個藍色的夢想：建設海港物流園區(qū)。未來幾年，在滄州渤海新區(qū)黃驊港，合作建設兩個10萬噸級煤炭碼頭、一個20萬噸級礦石碼頭，年吞吐能力達到4000萬噸以上，形成一個占地3000畝的國家級煤炭戰(zhàn)略儲備基地。目前，項目已列入我省“十二五”重點項目，并已簽訂《框架協(xié)議》。
身在內陸，心向海洋，謀求更大發(fā)展。胸懷同樣夢想的大有人在，而更多夢想變?yōu)楝F實，除企業(yè)有強烈的海洋思維外，滄州也須主動對接。
“與腹地在產業(yè)上形成緊密聯系，必須打破行政區(qū)劃思維，遵循經濟規(guī)律，開展廣泛而深入的合作。”郭華表示，為充分發(fā)揮環(huán)京津優(yōu)勢，滄州將轉變被動輻射局面，主動出擊，向京津要人才、要技術、要資金、要項目；積極吸引冀中南地區(qū)相關企業(yè)搬遷以及產業(yè)轉移，對政府主導遷入的項目，以搬遷企業(yè)前三年上繳稅收入庫平均值為基數全部返還遷出地，超基數部分60%返還遷出地。
政府搭臺，企業(yè)唱戲，建立緊密的產業(yè)關聯體，形成優(yōu)勢互補的產業(yè)群。2011年8月，冀中南工業(yè)聚集區(qū)開發(fā)建設工作辦公室揭牌。相關負責人表示，聚集區(qū)發(fā)展重點為石化、煤化、精細化工、重型裝備制造等，功能定位為冀中南和朔黃鐵路沿線地區(qū)產業(yè)轉移的重要載體和開放、開發(fā)的“橋頭堡”。石家莊、衡水、邯鄲、邢臺、保定、廊坊等地將推動適合搬遷的企業(yè)向聚集區(qū)轉移。
現代物流產業(yè)方面，渤海新區(qū)著力建設拉動亞歐大陸橋新通道沿線及冀中南、中西部等腹地經濟發(fā)展的區(qū)域性國際物流中心。渤海新區(qū)管理委員會副主任張立忠介紹，渤海新區(qū)著力打造“三心六通道十八節(jié)點”的臨港現代物流格局，重點抓好黃驊現代物流商貿城、羊二莊煤炭物流交易中心、臨港化工品物流交易中心、中捷國際建材集散物流中心和南大港油品物流中心等重點項目。
做好東“出”、西“聯”這兩篇文章，渤海新區(qū)必將得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢，廣闊縱深的腹地優(yōu)勢，油、氣、土地等資源豐富的優(yōu)勢充分發(fā)揮出來，產生蓬勃持久的成長力，帶動我省沿海地區(qū)快速崛起，為全省經濟社會更好更快更大發(fā)展插上騰飛的翅膀。
河北日報記者 趙 建 李 巍 吳艷榮本報通訊員 王曉樂
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