近日，記者從市發(fā)改委獲悉，由中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司完成的《新建崇禮鐵路可行性研究報(bào)告》獲得中國(guó)鐵路總公司、省政府聯(lián)合正式批復(fù)，這標(biāo)志著崇禮鐵路建設(shè)步伐進(jìn)一步加快。
據(jù)介紹， 新建崇禮鐵路在華北區(qū)域鐵路網(wǎng)中是京張鐵路的支線鐵路，是京津冀地區(qū)城際鐵路網(wǎng)的組成部分， 南起新建京張鐵路下花園北站， 途經(jīng)下花園區(qū)、宣化區(qū)、赤城縣， 北迄崇禮區(qū)太子城，大致呈南北走向， 新建正線全長(zhǎng)53.2公里，預(yù)計(jì)投資總額為66.56億元， 速度目標(biāo)值250公里每小時(shí)，全線橋梁總長(zhǎng)18公里，隧道總長(zhǎng)22.7公里，最長(zhǎng)隧道長(zhǎng)度12.962公里。全線設(shè)車站一座，即太子城站。
今后， 新建崇禮鐵路還可進(jìn)一步向北延伸， 成為內(nèi)蒙古錫林郭勒盟進(jìn)京快速客運(yùn)通道的一段，對(duì)于構(gòu)建內(nèi)蒙古東部地區(qū)至京津冀地區(qū)快速客運(yùn)新通道， 進(jìn)一步完善華北地區(qū)鐵路網(wǎng)具有重要意義。（記者馬明明 通訊員郭志明）
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