10月19日，秋日的陽(yáng)光不濃不淡地傾灑在海港區(qū)鐵新里小區(qū)的邊邊角角。一處緊閉大門里的“巨型”建筑殘骸引人側(cè)目，無數(shù)根扭曲的鋼筋從廢墟里掙扎而出，像是要看看院墻外早已不一樣的天地。
這棟曾經(jīng)矗立于此兩年之久、總面積5000多平方米的“霸王樓”，沒有任何審批手續(xù)，嚴(yán)重影響臨近居民樓采光。從今年6月15日起，用了整整一周的時(shí)間，在兩臺(tái)大型挖掘機(jī)的協(xié)作配合下，在百姓奔走相告中，“霸王樓”被拆除了。
“這是塊難啃的硬骨頭，我們就是要讓大家看看政府拆違的決心和力度�！毖嗌酱蠼纸值擂k事處副主任魯志國(guó)告訴記者，敢不敢拿下這個(gè)“霸王樓”，考驗(yàn)著海港區(qū)委、區(qū)政府拆違的決心，也是辦事處啟動(dòng)拆違工作以來遇到的最大障礙。區(qū)委書記在走訪調(diào)研時(shí)，鐵新街20余戶違建租戶圍住他七嘴八舌：“政府是不是只拆小的不拆大的，只拆容易的不拆難的？”書記當(dāng)即回答：“只要是違建就必須拆，大的難的要先拆�！�
與攻下“霸王樓”的魄力與決心相比，要想拆除鐵新里片區(qū)見縫插針的違法棚亭，更是考驗(yàn)人的耐心和智慧。
鐵新里建于上世紀(jì)80年代中期，5條主要街巷路兩側(cè)橫七豎八立著的300多處違建把人行道堵得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，動(dòng)不動(dòng)就堵車，人進(jìn)不去、車出不來，居民遇著事兒干著急沒辦法。
“這里的違建雖多，但絕大部分屬于鐵路方面的物業(yè)公司�！濒斨緡�(guó)說，古時(shí)候“劉備三顧茅廬”是求賢若渴，為了拆除鐵新里的違建棚亭，他拿著區(qū)政府的文件沒少找物業(yè)公司。他們還根據(jù)商戶租期不一致等情況確定了“自拆為主、分片拆除”的策略，把商戶損失降到最低。目前，共拆除這里各類違建263處、1.8萬(wàn)多平方米，為街巷道的硬化、綠化、美化工作打下基礎(chǔ)。
下午3點(diǎn)多，記者又跟著魯志國(guó)來到燕陽(yáng)里這個(gè)曾經(jīng)私搭亂建的“重災(zāi)區(qū)”。
“以前這個(gè)小區(qū)連房都不好賣，人家嫌環(huán)境差，看一眼就走了。這回環(huán)境好了，一套房至少能多賣5萬(wàn)。”談起身邊的改變，一位在休閑廣場(chǎng)健身的阿姨說。
據(jù)了解，燕山大街街道辦事處通過強(qiáng)化輿論宣傳，發(fā)動(dòng)黨員干部帶頭自拆，設(shè)立“免費(fèi)代拆報(bào)名處”鼓勵(lì)居民自拆。用1個(gè)多月時(shí)間，拆除磚混彩鋼違建155處、5800多平方米，清理圍欄菜地25處、1.2萬(wàn)多平方米，清運(yùn)垃圾860余車。現(xiàn)在，燕陽(yáng)里的拆后修復(fù)工程已完成80%。
在燕山大街街道辦事處大門口，記者遇到了正給一位老大爺做工作的辦事處城管辦主任朱繼明。
“小朱，這就是我家的《占道使用證》，有了這個(gè)，大樹下那個(gè)小賣點(diǎn)就不算違法建筑吧！咋能給我下了《違建戶告知書》呢？”
“田大爺，您這個(gè)是《臨時(shí)占道使用證》，不是永久的，也不是城管、規(guī)劃部門下發(fā)的，在這次拆除范圍內(nèi)�！�
“這可是我1996年花了一萬(wàn)八從別人那兌過來的，這個(gè)錢咋算？”
“那只能去找賣家協(xié)商解決了。我們下周一將下達(dá)《限期拆除通知書》，拆的時(shí)候，您要留啥，我們可以給您留下，希望能把您的損失降到最低。”
……
這場(chǎng)“拉鋸戰(zhàn)”持續(xù)了半個(gè)來小時(shí)。
“做百姓工作得入情入理，老百姓倒苦水、擺理由，各家有各家的難處，但是如果只顧眼前的小利，城市怎么才能變得更好？‘釘子’再深，我們也要給拔掉�！敝炖^明深有感觸地說。（記者朱燕）
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