“當時家里的孩子正等著我回家做飯，出租車明明能坐四個人，可是‘的哥’寧可空著后面的位子也不肯拉我，我都急哭了！”陳女士告訴記者，40分鐘的等待后，她終于坐上了一輛出租車，事后“的哥”告訴他，依據(jù)有關規(guī)定，石家莊的出租車乘客不能拼車，否則司機將受罰。
陳女士告訴記者，她家里有兩輛私家車，當天她沒開車出門，一是考慮響應“綠色出行”的號召，二是因為最近省會實在太堵車，結果卻遇到了打不到車的尷尬，“打不上車，這不是逼著我自己開車么？”陳女士表示，以她的判斷，如果省會出租車行業(yè)不能放開拼車的話，遇到“打車難”的人，會更傾向于購買私家車或自駕車出行。換言之，在機動車的暴發(fā)式增長面前，冰冷的“禁拼令”，是一個變向的助推器。
市民：“禁拼令”是維護乘客權益還是“懶政”？
昨日下午，記者撥打了石家莊市運管處“運政為民服務中心”的熱線電話，接線員告訴記者，依據(jù)規(guī)定，當前省會出租車確實不得拼車，原因是避免出現(xiàn)不必要的糾紛，也能避免乘客的權益受損。當記者又問，在當前特殊時期交通擁堵，打車困難的情況下，運管部門是否考慮放開拼車？接線員提示，可以通過電話叫車等方式，提前半小時約車，至于拼車今后是否會考慮放開，這位接線員并沒有正面回答。
對于禁止拼車的相關規(guī)定，家住中山東路的王先生則認為，該規(guī)定有“懶政”之嫌，王先生說，他也經(jīng)常遭遇打車難，所以對于禁止拼車的規(guī)定十分不解。他說，在當前通訊發(fā)達，手機取證方便的情況下，一旦乘客因拼車遇到糾紛，可以迅速向主管部門公開的舉報渠道進行投訴。王先生同時認為，如果允許拼車，主管部門處理的投訴案件有可能會在短時內(nèi)增加，但是只有主管部門的開明與“勤政”，才能換來廣大市民更便捷的打車�！耙贿吺氰F板一塊的死規(guī)定，另一邊是群眾交通擁堵時的打車難，出租車管理部門的思想該適時‘解放’一下了�！�
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