一年半之后，燕大集成成功攻克關(guān)鍵技術(shù)，打破了國(guó)外壟斷，研制出第一條國(guó)產(chǎn)鍛造鋁合金輪轂生產(chǎn)線，并為客戶節(jié)省投資2億多元。這個(gè)客戶，就是戴卡興龍。戴卡興龍開發(fā)部經(jīng)理劉建芳曾說：“燕大集成研發(fā)的這條生產(chǎn)線在自動(dòng)化水平、生產(chǎn)效率、產(chǎn)品規(guī)格、運(yùn)行穩(wěn)定性等方面均超過了國(guó)外生產(chǎn)線，其綜合技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平�！睆拇�，燕大集成又研制成功鋁合金車輪鑄旋新工藝，在我國(guó)推廣建有鑄旋生產(chǎn)線6條，年產(chǎn)值近10億元。
現(xiàn)在，燕大集成已成功研制了我國(guó)第一臺(tái)2500kN(千牛)車輪旋轉(zhuǎn)鍛造壓力機(jī)、第一臺(tái)立式車輪強(qiáng)力冷旋旋壓機(jī)、第一臺(tái)3旋輪立式強(qiáng)力熱旋旋壓機(jī)。為中信戴卡和戴卡興龍等合作單位提供成套的生產(chǎn)裝備和成套技術(shù)，每臺(tái)都比國(guó)外引進(jìn)的設(shè)備節(jié)省近千萬元。
2012年6月，由燕大集成提供技術(shù)的世界上第一條鎂合金車輪鍛造生產(chǎn)線在銀光鎂業(yè)集團(tuán)建成，使車輪重量減輕35%。路試結(jié)果表明，該技術(shù)生產(chǎn)的車輪具有節(jié)油7%的顯著效果。該項(xiàng)目已被列入山西省“十二五”重大項(xiàng)目。
企業(yè)是創(chuàng)新的主體，人才是創(chuàng)新的第一資源。幾年來，燕大集成培養(yǎng)出了一支包括機(jī)械、電氣、液壓、軟件、工藝等配套齊全、經(jīng)驗(yàn)豐富的設(shè)計(jì)隊(duì)伍。在技術(shù)工人隊(duì)伍建設(shè)方面，有河北省金牌工人一名、開發(fā)區(qū)先進(jìn)技術(shù)能手一名、全國(guó)數(shù)控加工大獎(jiǎng)賽二等獎(jiǎng)得主一名，具有精加工制造、裝配、調(diào)試的全過程支持能力。
精兵強(qiáng)將讓公司在開發(fā)區(qū)數(shù)以千計(jì)的企業(yè)中脫穎而出，成為榮獲2012年度開發(fā)區(qū)“優(yōu)秀創(chuàng)新企業(yè)”的15家企業(yè)之一。多年來，燕大集成曾多次獲得秦皇島市科技先進(jìn)集體，并于2009年獲得科技部頒發(fā)的優(yōu)秀創(chuàng)新企業(yè)稱號(hào)，是河北省輕合金車輪工程技術(shù)研究中心共建單位。(梁麗麗)
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