地圖上,京津唐三座城市呈三角形鼎足而立。唐山作為河北省東部的重要城市,與京津多有交集,而交通建設(shè)是其重要的支點(diǎn)。盡管擁有四通八達(dá)的海、陸交通網(wǎng)絡(luò),可唐山久久沒(méi)有自己的空中航線,向天問(wèn)路,一直是唐山幾代人的夢(mèng)想。2010年7月13日,隨著銀鷹振翅沖云霄,唐山三女河機(jī)場(chǎng)正式通航,唐山開(kāi)啟了通向世界的又一扇窗口。6年來(lái),依靠這條空中通道,唐山,這座鳳凰涅槃之城振翅高飛。
2016年7月19日,唐山三女河機(jī)場(chǎng)。
一架“銀鷹”呼嘯升空,飛往煙臺(tái),1個(gè)小時(shí)即可抵達(dá)煙臺(tái)蓬萊國(guó)際機(jī)場(chǎng)。這是唐山三女河機(jī)場(chǎng)在開(kāi)通上海、廣州、成都等9條航線后新增的暑期熱點(diǎn)旅游航線。
“自從通航后,三女河機(jī)場(chǎng)已成為全國(guó)航空運(yùn)輸網(wǎng)的重要節(jié)點(diǎn),截至目前已有110萬(wàn)人次從這條空中走廊通過(guò)。”仰望天空,唐山民航管理局副局長(zhǎng)張建軍感慨萬(wàn)千。作為有幸參與唐山機(jī)場(chǎng)建設(shè)的元老之一,他見(jiàn)證了唐山三女河機(jī)場(chǎng)從一片空地上快速崛起的歷程。
飛天夢(mèng)圓
唐山人對(duì)機(jī)場(chǎng)并不陌生?哲娞粕綑C(jī)場(chǎng)始建于1951年,原坐落于距市中心區(qū)7公里的城市西北部,因唐山城市發(fā)展建設(shè)需要,2004年搬遷至距市中心區(qū)20公里的豐潤(rùn)三女河。很多老唐山人還記得,1976年唐山大地震,空軍唐山機(jī)場(chǎng)一架架飛機(jī)起起落落,送物資、運(yùn)傷員,曾為抗震救災(zāi)立下赫赫功績(jī)。多年來(lái),從空軍唐山機(jī)場(chǎng)起飛的戰(zhàn)機(jī)經(jīng)常從城市上空呼嘯而過(guò)。抬頭即可欣賞戰(zhàn)鷹雄姿,也一直是唐山人的驕傲。
“我們唐山人很早就萌發(fā)了建設(shè)民用機(jī)場(chǎng)的夢(mèng)想!睆埥ㄜ娪浀卯(dāng)年唐山建機(jī)場(chǎng)曾遭到許多人的質(zhì)疑。“因?yàn)樘粕绞芯嗍锥紮C(jī)場(chǎng)和天津機(jī)場(chǎng)都在200公里以內(nèi),很多人質(zhì)疑唐山建設(shè)民用機(jī)場(chǎng)的必要性!笨呻S著環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的快速崛起,唐山市對(duì)擁有機(jī)場(chǎng)的愿望越來(lái)越迫切。張建軍說(shuō),據(jù)統(tǒng)計(jì),2009年,僅由北京首都機(jī)場(chǎng)出行的唐山旅客就近70萬(wàn)人次。唐山擁有豐富的人文和旅游資源,但遠(yuǎn)方來(lái)客必須從北京、天津機(jī)場(chǎng)周轉(zhuǎn)來(lái)唐,多有不便。作為重要的區(qū)域中心城市,唐山經(jīng)濟(jì)社會(huì)各項(xiàng)事業(yè)的發(fā)展,使得唐山對(duì)民用航空的需求越來(lái)越迫切。
建民用機(jī)場(chǎng)已是大勢(shì)所趨、民心所向。2007年3月,唐山市委、市政府開(kāi)始籌備建設(shè)三女河機(jī)場(chǎng)。2008年12月,國(guó)務(wù)院、中央軍委對(duì)唐山民航機(jī)場(chǎng)立項(xiàng)進(jìn)行了批復(fù),同意空軍唐山機(jī)場(chǎng)實(shí)行軍民合用并進(jìn)行擴(kuò)建。
可是,建設(shè)機(jī)場(chǎng)談何容易。機(jī)場(chǎng)建設(shè)被稱為是僅次于核電站的復(fù)雜項(xiàng)目,工作環(huán)節(jié)多、技術(shù)難度大、安全要求高、項(xiàng)目審批難,尤其是軍民合用機(jī)場(chǎng)因?yàn)樯婕暗絿?guó)家安全,項(xiàng)目審批更是難上加難。張建軍說(shuō),他到機(jī)場(chǎng)后主要參與了機(jī)場(chǎng)手續(xù)的跑辦!拔覀兿群蠖⑥k了60多個(gè)部門(mén)421個(gè)處室。政府這條線,從市發(fā)改委啟動(dòng),一直到國(guó)務(wù)院;軍隊(duì)這條線,從北空訓(xùn)練基地開(kāi)始,一直到中央軍委,通過(guò)了103個(gè)報(bào)批程序和近340個(gè)工作環(huán)節(jié),僅用了兩年時(shí)間就完成了立項(xiàng)、可研、總規(guī)、初設(shè)、圖紙、土地等所有行政審批,創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)同類機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目審批的‘唐山速度’!
2009年2月,機(jī)場(chǎng)工程正式開(kāi)工。2010年6月,機(jī)場(chǎng)試飛成功,正式通過(guò)了民航部門(mén)行業(yè)驗(yàn)收,具備了正式通航的各項(xiàng)條件。
2010年7月13日9時(shí)45分,一架海航波音737—800客機(jī)由唐山三女河機(jī)場(chǎng)呼嘯升空,飛往花城廣州,唐山人終于圓了自己的飛天夢(mèng),并由此打開(kāi)了通向世界的空中走廊。
至今,回憶起當(dāng)年機(jī)場(chǎng)通航的一幕,張建軍仍激動(dòng)不已!叭陥A一機(jī)場(chǎng)夢(mèng),在普通人眼里,似乎太長(zhǎng)太長(zhǎng)。但在國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)建設(shè)史上,這卻是‘唐山效率’和‘唐山速度’創(chuàng)造的一個(gè)奇跡!睆埥ㄜ娬f(shuō),“那天看著騰空而起的飛機(jī),我和許多機(jī)場(chǎng)建設(shè)者一樣激動(dòng)得淚流滿面。感恩時(shí)代和歷史,讓我們有幸參與其中,親手為鳳凰城插上了翱翔藍(lán)天的翅膀。”
振翅高飛
向天問(wèn)路的飛天夢(mèng),為唐山增添了快捷的空中通道,隨之構(gòu)建起的公路、鐵路、港口、空港立體交通網(wǎng)絡(luò),進(jìn)一步提升了唐山的交通樞紐城市地位。
通航6年來(lái),三女河機(jī)場(chǎng)運(yùn)送旅客突破110萬(wàn)人次,貨郵吞吐量近萬(wàn)噸,飛機(jī)起降超過(guò)14000架次,先后開(kāi)通哈爾濱、長(zhǎng)春、滿洲里、大連、煙臺(tái)、太原、西安、上海、杭州、重慶、宜昌、貴陽(yáng)、成都、昆明、廣州、三亞等地航線。
“機(jī)場(chǎng)就是投資環(huán)境。機(jī)場(chǎng)通航的意義,不僅是增加一種交通方式!睆埥ㄜ姺治稣f(shuō),機(jī)場(chǎng)帶來(lái)了巨大的人流、物流、資源流、技術(shù)流、信息流,進(jìn)而產(chǎn)生出積極而強(qiáng)大的積聚效應(yīng)和輻射效應(yīng),并最終形成一種新型經(jīng)濟(jì)形態(tài)——臨空經(jīng)濟(jì)。唐山依托三女河機(jī)場(chǎng)扣緊經(jīng)濟(jì)發(fā)展的脈搏,創(chuàng)造額外的發(fā)展空間,勢(shì)必將帶活一方水土。臨空經(jīng)濟(jì)已成為我市一個(gè)新亮點(diǎn),成為拉動(dòng)我市經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展的又一引擎。
一些投資者已敏銳地感受到唐山機(jī)場(chǎng)通航帶來(lái)的千載難逢的發(fā)展機(jī)遇。在唐山投資的浙江商人莊玉龍說(shuō),唐山擁有唐山港作為航運(yùn)基地,京哈、京秦、大秦3條國(guó)家干線鐵路貫穿全境,京沈、唐津、唐港、唐曹、西外環(huán)等多條高速公路縱橫交織,三女河機(jī)場(chǎng)通航了,這一必備的空中便捷交通設(shè)施唐山也具備了。“現(xiàn)在我的客戶離唐已不用去北京、天津登機(jī),這樣每次可節(jié)約4小時(shí),不僅節(jié)約了財(cái)力、物力,少耗費(fèi)了精力,縮短了距離,還會(huì)創(chuàng)造出更多的價(jià)值。對(duì)我們來(lái)說(shuō)這是最直接的效益。而間接來(lái)看,唐山機(jī)場(chǎng)的啟用,大大提高了唐山在全國(guó)、在世界的知名度和影響力。唐山的知名度提高了,也會(huì)無(wú)形中提升企業(yè)在國(guó)內(nèi)和世界的影響和競(jìng)爭(zhēng)力!
站在新的起點(diǎn)、新的平臺(tái),唐山,這座鳳凰涅槃之城振翅高飛。
幸福指數(shù)騰飛
和唐山機(jī)場(chǎng)上那些銀鷹一起騰飛的還有唐山人民的幸福指數(shù)。隨著三女河機(jī)場(chǎng)航線、航班的增加,人們出行更加方便快捷。
對(duì)此,華北理工大學(xué)機(jī)械學(xué)院教授董小雷感受頗深。董老師每年都有一兩次學(xué)術(shù)交流的機(jī)會(huì),一般都是去南方的一些發(fā)達(dá)城市,而每次最犯憷的就是交通問(wèn)題。她說(shuō):“唐山基本上沒(méi)有到廣州、武漢等南方城市的始發(fā)列車,有的多半是從哈爾濱等方向發(fā)來(lái)的過(guò)路車,買不到座位票不說(shuō),運(yùn)行時(shí)間還特別長(zhǎng)。乘飛機(jī)吧,得花兩個(gè)多小時(shí)坐大巴去北京機(jī)場(chǎng),到那兒再辦手續(xù)、等飛機(jī),又麻煩又浪費(fèi)時(shí)間。如今,咱唐山有了自己的機(jī)場(chǎng),提前1個(gè)小時(shí)出門(mén)就綽綽有余了,不但節(jié)省了時(shí)間,也減少了出行成本。而對(duì)于城市來(lái)說(shuō),交通越便捷,學(xué)術(shù)交流也就越方便。在今后的日子里,以唐山為中心開(kāi)展的學(xué)術(shù)、文化交流活動(dòng)也勢(shì)必會(huì)越來(lái)越多。”
“機(jī)場(chǎng)通航是唐山旅游的最大亮點(diǎn)!碧粕铰勑侣眯猩缲(fù)責(zé)人李艷輝認(rèn)為唐山機(jī)場(chǎng)通航讓唐山旅游業(yè)受益頗多!半S著空中交通的解決,我們推出的多條旅游新航線都深受市民歡迎,報(bào)名體驗(yàn)的市民特別多,從家門(mén)口的機(jī)場(chǎng)出發(fā),既節(jié)省時(shí)間,又方便游客。旅游價(jià)格自然也親民!
“機(jī)場(chǎng)不大,但影響面很大,機(jī)場(chǎng)直接的經(jīng)濟(jì)總量不大,但關(guān)系唐山經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的分量很重!碧粕矫窈焦芾砭指本珠L(zhǎng)張建軍一語(yǔ)中的。
唐山三女河機(jī)場(chǎng)讓鳳凰城插上了騰飛的翅膀。鳳凰展翅,一飛沖天!(記者 王雪漫)
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