據(jù)滴滴出行最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2015年11月24日，一位乘客自納丹堡出發(fā)，縱跨河北、山東兩省，到達(dá)目的地龍口南山國際會議中心，總里程高達(dá) 651.32公里成為自滴滴出行進(jìn)入廊坊以來完成的里程之最。而廊坊市“打車王”的桂冠則由一位在能源化工領(lǐng)域工作的80后摘得，累計打車619單。
京津明珠廊坊居交通要塞
能夠創(chuàng)造651.32公里的廊坊最遠(yuǎn)車程，要?dú)w功于廊坊獨(dú)特的地理位置和交通基礎(chǔ)。被譽(yù)為“京津走廊上的明珠”的廊坊，位于河北省中部偏東，地 處京津兩大城市之間，是京津冀城市群的地理中心，從黃帝起，歷經(jīng)春秋戰(zhàn)國、秦、漢、唐，至今一直都是重要的交通樞紐，現(xiàn)今已成為我國鐵路、公路密度最大的 地區(qū)之一。
如此兵家必爭之地自然也會受到社會各界的關(guān)注。滴滴出行大數(shù)據(jù)顯示，自入駐廊坊至2016年5月，滴滴出行在廊坊的累計服務(wù)人次已突破270萬，極大方便了市民的出行，使市民基本告別了之前在路邊攔車苦等而不得的情況。
廊坊日常打車成功率穩(wěn)定
作為一個交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相當(dāng)完善的城市，廊坊的出行狀況也比其他城市穩(wěn)定了許多。滴滴調(diào)查發(fā)現(xiàn)，對于工作日叫車來說，除了凌晨4:00— 5:00之外，其他時間打車成功率都很高，而且相當(dāng)穩(wěn)定。這意味著正常作息外的時間，不少入駐的車主都在利用閑暇時間做滴滴司機(jī)，為乘客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同 時也增加一些額外收入。
雖然叫車容易，但廊坊工作日早晚高峰的低車速卻影響到了用戶出行。據(jù)滴滴大數(shù)據(jù)統(tǒng)計，8小時工時期間，廊坊的城市平均車速不超過30KM/H，晚高峰17:00-18:00期間只有20.7KM/H。
對此，滴滴出行提出了“潮汐戰(zhàn)略”，其根據(jù)大海的潮起潮落的啟發(fā)，融合道氏理論、波浪理論和江恩理論，針對每個城市不同的出行大數(shù)據(jù)和城市情況進(jìn)行智能分檔調(diào)配，整合社會上的專業(yè)運(yùn)力和零散運(yùn)力，來靈活滿足高峰期低谷期不同時段的民眾出行需求。
廊坊萬達(dá)廣場晚上最熱鬧
通過滴滴最新的大數(shù)據(jù)統(tǒng)計，也能看出廊坊市民夜生活狀態(tài)，廊坊萬達(dá)廣場、天洋廣場是廊坊晚上最熱鬧的區(qū)域，此外天洋城、孔雀城公園海、寶德購物中心也是廊坊人們夜晚休閑娛樂的最佳場所。
而在飲食方面，滴滴同樣給出了數(shù)據(jù)，廊坊市民最愛的美食聚集地是陽光海鮮巨無霸和鐵木真自助城，還有鴻順樓、首爾甜城、回家看看餃子城，多樣化的口味偏好凸顯出其受到多種民族文化融合影響的生活習(xí)慣。
滴滴出行CEO程維表示，一線城市用戶已經(jīng)體驗(yàn)到智能出行帶來的便利，人們的生活習(xí)慣也因此而改變，現(xiàn)在滴滴希望二三線城市也能享受到滴滴的優(yōu) 質(zhì)服務(wù)，當(dāng)然在方便用戶之外，也希望能成為更多人的就業(yè)新選擇。截止2016年4月，滴滴出行平臺實(shí)現(xiàn)充分就業(yè)的人數(shù)超過一百萬，實(shí)現(xiàn)間接就業(yè)的人數(shù)已達(dá) 數(shù)百萬。
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