長城網(wǎng)廊坊4月26日電(記者 劉振山 通訊員 張?zhí)┰?“開工嘍！”4月26日，在霸州市岔河集鄉(xiāng)錢莊村，津保鐵路第四標(biāo)段現(xiàn)場，隨著調(diào)度命令的下達(dá)，一個個手持工具、頭帶安全帽的工人像即將出征的戰(zhàn)士，如潮水般涌進(jìn)施工現(xiàn)場，緊張有序地進(jìn)行鋪軌工作。
預(yù)計年底正式運(yùn)行
在施工現(xiàn)場，記者看到一根根鋼軌被吊到橋上后，再通過人力肩扛被慢慢放到軌枕上，最后再用機(jī)器測量，保證鋼軌間距符合標(biāo)準(zhǔn)。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，氣勢恢宏的鐵路軌道初具規(guī)模。
據(jù)中鐵二局津保鐵路項(xiàng)目部二分部技術(shù)主管韓旭介紹：“現(xiàn)在鋪設(shè)的軌道是津保鐵路霸州段工程，鋪軌工作從去年12月就開始了，我們已做好了充分準(zhǔn)備，鋼軌、軌枕、軌料等已到位。為加快建設(shè)速度，軌道采用雙線同時鋪設(shè)，每天以2公里的速度推進(jìn)。霸州段全線共計鋪軌127.42公里，目前完成約50公里，已完成工程總量的40%。”
截至目前，津保鐵路全線鋪軌任務(wù)283.5公里，已完成鋪軌80公里，完成鋪軌總量的30%，鋪軌已到達(dá)白溝站。按照目前進(jìn)度，6月24日鋪完保定方向(含京石聯(lián)絡(luò)線)。保定方向鋪軌完成后，將繼續(xù)往天津方向鋪軌，9月份到達(dá)天津西站，完成全線鋪軌任務(wù)。預(yù)計10月，進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。預(yù)計今年年底，津保鐵路正式運(yùn)行。
廊坊境內(nèi)設(shè)霸州西站、勝芳站
記者從霸州市政府支援鐵路建設(shè)辦公室獲悉，津保鐵路廊坊段過境長度為67.72公里，總投資7.2億元，與京九鐵路對接，設(shè)霸州西站和勝芳站兩個客運(yùn)站，站房規(guī)模均為3500平方米。津保鐵路通車后，不僅天津至保定將實(shí)現(xiàn)40分鐘內(nèi)直達(dá)，霸州至石家莊、太原、西安等地的時間也將大大縮短。目前霸州西站、勝芳站的兩個站房主體結(jié)構(gòu)與二次結(jié)構(gòu)均已全部完成，正進(jìn)行管線及站臺雨棚施工，馬上進(jìn)入裝修階段。
據(jù)了解，津保鐵路于2010年3月開工建設(shè)，是連接天津、河北及中西部地區(qū)的便捷鐵路通道。該鐵路位于天津西部和河北中部，連接京滬、京九、京廣三大鐵路干線，按照時速250公里標(biāo)準(zhǔn)一次性新建，設(shè)天津西、勝芳、霸州西、白溝、白洋淀、徐水、保定7個車站，全長157公里，其中新建線路133公里，利用既有線路24公里。該線路東起天津西站，途經(jīng)廊坊、雄縣、容城等市縣。按照設(shè)計，天津至霸州段僅運(yùn)行客車，全部運(yùn)行高速動車組，霸州到保定以客運(yùn)為主，兼顧直通貨運(yùn)。
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