鄉(xiāng)村集貿(mào)市場(chǎng)，在一定程度上為農(nóng)村居民的生活帶來了便利。但占國省干道經(jīng)營的集市，卻讓原本通暢的公路形成了一段段的“腸梗阻”，影響交通秩序不說，還有著很大的安全隱患，產(chǎn)生大量垃圾，影響衡水的整體形象。無論從安全角度、還是從發(fā)展形象角度考慮，這些集市確實(shí)應(yīng)該挪出公路了。
在衡水市，集市占國省干道經(jīng)營的現(xiàn)象到底有多嚴(yán)重？記者對(duì)此進(jìn)行了走訪調(diào)查。
原本兩分鐘就能通過
因集市占道用了半小時(shí)
5月22日，農(nóng)歷四月十六，武邑縣審坡鎮(zhèn)吳沙村大集。上午10時(shí)30分，驅(qū)車沿省道寧武路行至吳沙村路段，幾百米長(zhǎng)的集市嚴(yán)重影響了交通，數(shù)十輛大貨車和客車被堵在這里長(zhǎng)達(dá)半個(gè)小時(shí)。
集市上熱鬧非凡，賣瓜果蔬菜、服裝鞋襪、油鹽醬醋等物品的攤點(diǎn)一個(gè)挨一個(gè)，分布在省道兩側(cè)，有的干脆擺到了機(jī)動(dòng)車道上，將原本寬闊的道路占去了近一半�！吧衔�10點(diǎn)多，正是人流量最大的時(shí)候�！币毁u水果的攤販介紹，每逢農(nóng)歷一、六是吳沙村集，大約從早晨8時(shí)開始，一直持續(xù)到下午1時(shí)多。
趕集的村民絡(luò)繹不絕，電動(dòng)自行車、電動(dòng)三輪車、大小機(jī)動(dòng)車混雜在一起，各種車輛你爭(zhēng)我搶，各不相讓；汽車?yán)嚷�、刮蹭引起的�?zhēng)論聲、叫賣聲交織在一起，嘈雜不堪。
陷入集市的機(jī)動(dòng)車司機(jī)再有急事也沒脾氣，不得不像蝸牛樣一點(diǎn)點(diǎn)往前挪，不時(shí)有行人在車前穿過，險(xiǎn)象環(huán)生。“我拉貨跑這趟線，必須經(jīng)過這里，趕上集堵個(gè)十來分鐘是常事。碰上人流密集的時(shí)候，一堵就是半個(gè)多小時(shí)，真是著急”，一位貨車司機(jī)抱怨，“這是省道，按規(guī)定不能私自擺設(shè)攤點(diǎn)，可我走這條路五六年了，逢集就堵，當(dāng)?shù)卣嬖摴芄埽詈米尲信才驳貎��！?/p>
當(dāng)天，本來驅(qū)車兩分鐘就能通過的街道，足足用了半個(gè)小時(shí)。
說起堵車，出租車司機(jī)曹師傅首先想到的就是282省道（肅臨線），每次有去衡水北部的活兒，他就得翻翻月份牌，因?yàn)榕侣飞馅s上集市。
對(duì)于曹師傅的擔(dān)憂，記者也深有體驗(yàn)。近日兩次開車走肅臨線，都碰到了大集。出了衡水市區(qū)，沿著肅臨線往北行駛，距離大麻森約一兩公里處就被堵住了。再看前面，大小車輛已經(jīng)排成長(zhǎng)龍，許多車輛掉頭往回走。記者等了10來分鐘，也沒有前行一米，不得不悻悻掉轉(zhuǎn)了車頭，繞道北外環(huán)、振華路，穿過工業(yè)新區(qū)北部，遠(yuǎn)了得十幾里地。繞過大麻森后，走了30多公里，到了深州市辰時(shí)鎮(zhèn)，又碰上了集市。因?yàn)槿松夭皇�，只能開車硬闖了。本來兩三分鐘能走完的路，走走停停折騰了40來分鐘。
路邊集市只要注意規(guī)范
就能保障公路通暢
同樣是肅臨線上的集市，深州市護(hù)駕遲鎮(zhèn)和饒陽縣五公鎮(zhèn)的集市對(duì)公路的影響卻較小。因?yàn)�，我們從中看到了“�?guī)范”。
5月25日，農(nóng)歷四月十九，深州市護(hù)駕遲鎮(zhèn)集，肅臨線從這里南北穿過。上午9時(shí)30分，趕集的人們逐漸多了起來，賣蔬菜的、賣水果的、賣肉食的、賣衣服的攤點(diǎn)一字排開，綿延約一公里。攤位雖多，但是秩序井然，攤位大都擺在便道上，即便稍有越界的，對(duì)交通影響也不很大。
“每逢農(nóng)歷四、九開集，我回老家經(jīng)常路過這里，雖然談不上一路暢通，但也不算太堵�！苯�(jīng)過此處的司機(jī)陸先生說。開車經(jīng)過護(hù)駕遲鎮(zhèn)，大概用了4分鐘，基本順利。
上午10時(shí)許，護(hù)駕遲鎮(zhèn)沿省道東西兩側(cè)鮮有擺攤設(shè)點(diǎn)的攤販，來趕集的村民也把摩托車、電動(dòng)車和自行車都停在了便道上。“我們鎮(zhèn)早就規(guī)劃了，市場(chǎng)主要位于鎮(zhèn)南的互助路上，商販們大都在那里擺攤。這么多年了，一直是這樣。”附近村民王先生介紹，因?yàn)榧袥]在省道上，因此到趕集的日子，這里很少堵車。
全市13條國省干道
分布著43處集市
集市占據(jù)國省干道的現(xiàn)象在全市很普遍。對(duì)此，衡水市交通運(yùn)輸局路政部門也做了詳細(xì)的調(diào)查，按結(jié)果做了《衡水市國省干線公路占道集貿(mào)市場(chǎng)調(diào)查統(tǒng)計(jì)表》（以下簡(jiǎn)稱《統(tǒng)計(jì)表》）。
路政人員介紹，目前，衡水市境內(nèi)共有15條國省干道通過，其中13條干道都有集市分布，比例達(dá)87%�！督y(tǒng)計(jì)表》顯示，集市的總量達(dá)43處之多。其中肅臨線上分布的最多，為10個(gè)；其次是鄭昔線上的6處；保衡路、寧武路、邢德路這三條省道上各有5處集市。除了安平縣外，其余10個(gè)縣市區(qū)都有占道的集市。其中深州的集市最多，為8個(gè)。其次是景縣、故城和棗強(qiáng)的7處等。
市路政部門建議
地方政府做好規(guī)劃遷集市
衡水市路政部門有關(guān)責(zé)任人介紹，集貿(mào)市場(chǎng)占道國省干線公路，違反了《公路法》第46條和第77條，以及《公路安全保護(hù)條例》第14條和第16條等。他建議各縣市區(qū)交通部門高度重視，加強(qiáng)宣傳，針對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的占道集市，及時(shí)促請(qǐng)地方政府部門做好規(guī)劃，另擇合適地點(diǎn)，把集市遷離國省干道，以防止各類交通事故的發(fā)生。 （周春旺 張玲玲）
相關(guān)新聞：
石濟(jì)高鐵正式開通運(yùn)營 石家莊至衡水僅需46分鐘
石濟(jì)高鐵開通 衡水聯(lián)通4G信號(hào)實(shí)現(xiàn)全覆蓋
馬福華就推進(jìn)媒體融合發(fā)展到衡水市直新聞單位調(diào)研
油價(jià)迎年內(nèi)第11次上漲
習(xí)近平為何如此重視這
首位“太空漫步”宇航
有關(guān)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議