11月22日6時10分，寬城滿族自治縣獨石溝鄉(xiāng)小河口村村口駛來一輛白色小客車�！蔼毷瘻稀獙挸恰�，車身上幾個紅色大字格外醒目，獨石溝鄉(xiāng)的公交車到了。86歲的村民韋長山在家人攙扶下上了車，這幾天他腸胃有些不舒服，想到縣醫(yī)院做個檢查。“請系上安全帶，坐穩(wěn)扶好。”司機劉志國熱情地提示。車廂干凈，座椅舒適，空調(diào)送出徐徐暖風，韋長山渾身暖洋洋的。
位于寬城西南部的獨石溝鄉(xiāng)，被潘家口水庫阻隔，似一塊“飛地”，與全縣其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)隔水相望。自1985年水庫投入使用后，“出行難”一直伴隨著全鄉(xiāng)6個村的百姓。
走水路，一個月只有12趟班船�！白啻綏K羅臺鎮(zhèn)碼頭，需要50來分鐘，從碼頭到縣城還有20多公里，坐車也不方便�！表f長山對“出行難”深有感觸。走陸路，更難。從獨石溝鄉(xiāng)出發(fā)，首先要繞道唐山市遷西縣漢兒莊、灑河橋、灤陽三個鎮(zhèn)，然后再回到寬城境內(nèi)，到縣城單程88公里，山路崎嶇，坐班車得將近三個小時。坐船坐車都不方便，隨著年齡越來越大，韋長山便很少出門了，有點小病都是扛著。
為滿足人民群眾對公共交通出行越來越高的需要，寬城滿族自治縣將促進城鄉(xiāng)交通運輸一體化列入政府深化改革工作的重要內(nèi)容，制定出臺了《加快推進城鄉(xiāng)公交一體化改造工作實施方案》，并確定寬城浩通公共交通有限公司（以下簡稱浩通公司）作為城鄉(xiāng)公交運營主體。今年年初，浩通公司相繼開通了縣城至17個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、35條城鄉(xiāng)公交運營線路，有效推進了城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展。但考慮運營成本等多重因素，縣城至獨石溝鄉(xiāng)的線路遲遲沒有開通。獨石溝鄉(xiāng)也成為全縣唯一沒有開通公交的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
“通過入戶走訪，我們了解到，百姓們關(guān)心的一件大事就是何時解決全鄉(xiāng)1598人的‘出行難’�！豹毷瘻相l(xiāng)黨委書記何德福說，該鄉(xiāng)迅速行動，與縣交通運輸局和浩通公司取得聯(lián)系。
百姓事無小事，再難也要辦好。為早日破解獨石溝鄉(xiāng)百姓出行難題，縣交通運輸局積極協(xié)調(diào)，浩通公司多次到實地查看，最終決定開通公交線路。
獨石溝鄉(xiāng)地處山區(qū)，路窄彎多坡長，電動公交車不適合承擔運營任務(wù)�！霸诰C合考量出行人數(shù)、實際路況等因素后，決定改用9座燃油客車�！焙仆ü究偨�(jīng)理孫勝軍說，今年9月底，獨石溝鄉(xiāng)到縣城的公交車正式開通。目前，該公交車每天6時從獨石溝鄉(xiāng)政府出發(fā)，8時到縣城，11時從縣城返回。下一步，浩通公司還會根據(jù)百姓需求，對發(fā)車時間、途經(jīng)站點等進行優(yōu)化調(diào)整。
車輛解決了，百姓出行方便了，小小公交車架起了干群“連心橋”。（記者馬思穩(wěn)）
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