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10月24日上午10點(diǎn)38分,太行山高速公路中最大、最高、最長(zhǎng)的高速公路特大橋——中建三局二公司太行山高速公路京蔚段石門特大橋工程最后一片梁順利架設(shè)完成,兩端架梁在第28跨合攏,標(biāo)志著項(xiàng)目全線勝利貫通。

項(xiàng)目自2016年10月開(kāi)工以來(lái),每天投入技術(shù)工人700多人次,大型設(shè)備50多臺(tái)次。歷經(jīng)2年艱苦卓絕的項(xiàng)目建設(shè),一支平均年齡僅29歲的年輕團(tuán)隊(duì)齊心協(xié)力,順利完成了項(xiàng)目組合梁的全部架設(shè),實(shí)現(xiàn)了“一橋飛架東西,天塹變通途”的目標(biāo),完成了該工程又一里程碑節(jié)點(diǎn),為實(shí)現(xiàn)太行山高速公路年底通車打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

據(jù)悉,中建三局二公司石門特大橋項(xiàng)目位于涿鹿縣石門村,是太行山高速公路京蔚段最重要的控制性工程。項(xiàng)目全長(zhǎng)1839米,橋面寬25米,共8聯(lián)37跨,單跨長(zhǎng)達(dá)50米,橋墩最高達(dá)98.8米。

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