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當(dāng)你猶豫不決時(shí)，插秧機(jī)年銷(xiāo)量超過(guò)10萬(wàn)臺(tái)；當(dāng)你隔岸觀火時(shí)，糧食烘干機(jī)一年賣(mài)出了2萬(wàn)臺(tái)……農(nóng)機(jī)行業(yè)中，許多人在優(yōu)柔寡斷中錯(cuò)失了一個(gè)又一個(gè)的良機(jī)，等看到別人數(shù)錢(qián)的時(shí)候，才追悔莫及。

植保無(wú)人機(jī)也一樣，在2017年之前，許多人還在觀望，甚至有人幸災(zāi)樂(lè)禍，但屬于無(wú)人機(jī)的時(shí)代真的來(lái)了，2018年將是無(wú)人機(jī)真正的爆發(fā)元年，你準(zhǔn)備好了嗎？

8年深耕，農(nóng)航開(kāi)啟新征程

2010年~2012年，被譽(yù)為植保無(wú)人機(jī)概念機(jī)階段：在概念期，無(wú)人機(jī)的傳播范圍僅在行業(yè)內(nèi)的小圈子，并沒(méi)有實(shí)際作業(yè)能力。這個(gè)階段的飛機(jī)特點(diǎn)為：不能干活、不能賺錢(qián)。

2013年~2015年，行業(yè)進(jìn)入演示機(jī)階段：這個(gè)階段飛機(jī)逐漸增多，農(nóng)田里會(huì)經(jīng)�？吹斤w機(jī)演示，但作業(yè)能力偏弱。這個(gè)階段的特點(diǎn)為：能干活、不能賺錢(qián)。

2016年~2017年，它逐步進(jìn)入嘗試應(yīng)用階段：飛機(jī)已經(jīng)可以在農(nóng)田里實(shí)際應(yīng)用，越來(lái)越多的從業(yè)者進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，行業(yè)模式和作業(yè)能力進(jìn)一步得到驗(yàn)證。這個(gè)階段的特點(diǎn)為：能干活、能賺錢(qián)。

從概念機(jī)到應(yīng)用機(jī)，從不能干活、不能賺錢(qián)到能干活、能掙錢(qián)，這是中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械從傳統(tǒng)農(nóng)耕到現(xiàn)代化機(jī)械的重大突破，這一突破也讓更多人絡(luò)繹不絕的加入這個(gè)行業(yè)，就此開(kāi)啟了農(nóng)業(yè)航空的新征程。

200余家企業(yè)，行走在行業(yè)前端

2009年無(wú)錫漢和推出國(guó)內(nèi)第一架油動(dòng)植保無(wú)人機(jī)，開(kāi)啟了國(guó)內(nèi)植保無(wú)人機(jī)元年。

大疆是全球消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的領(lǐng)頭羊，全球市場(chǎng)占有率70%，2015年正式進(jìn)軍農(nóng)業(yè)，并推出了MG-1機(jī)型；2016年推出了升級(jí)版本MG-1S。極飛科技盈利模式是“技術(shù)+服務(wù)”，組建了1000多人的飛防大隊(duì)，推出了電動(dòng)多旋翼機(jī)型P20，并在2017年下半年推出了P10簡(jiǎn)易版無(wú)人機(jī)，價(jià)格只有2萬(wàn)元，成為一款極具價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力的入門(mén)級(jí)無(wú)人植保飛機(jī)。

據(jù)保守統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)從事無(wú)人機(jī)生產(chǎn)的企業(yè)有1000家，其中植保無(wú)人機(jī)不下200家，為無(wú)人機(jī)提供配件的外圍企業(yè)不少于1000家。眾多企業(yè)進(jìn)入，雖然加劇了行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，但分擔(dān)了行業(yè)整體的營(yíng)銷(xiāo)成本，縮短了市場(chǎng)培育期。

盈利模式多樣化，產(chǎn)業(yè)鏈全球化

無(wú)人機(jī)的盈利模式包括生產(chǎn)企業(yè)的盈利模式、經(jīng)銷(xiāo)商的盈利模式和飛手盈利模式。

生產(chǎn)企業(yè)的盈利模式有4種：第一種是通過(guò)產(chǎn)品銷(xiāo)售盈利，第二種是通過(guò)“產(chǎn)品+作業(yè)”盈利，第三種是通過(guò)吸引投資來(lái)盈利，準(zhǔn)確的說(shuō)第三種只能叫商業(yè)模式，比如無(wú)錫漢和今年獲得德奧通航1.4億的投資，第四種是飛手培訓(xùn)學(xué)校，目前漢和、大疆、極飛在全國(guó)各地都在發(fā)展飛手培訓(xùn)，比如大疆旗下的“慧飛無(wú)人機(jī)應(yīng)用中心”和民航總局聯(lián)手開(kāi)展的飛手培訓(xùn)。

經(jīng)銷(xiāo)商相對(duì)簡(jiǎn)單，主要盈利模式就是產(chǎn)品的差價(jià)。另外近幾年農(nóng)藥企業(yè)和化肥企業(yè)開(kāi)始重視植保無(wú)人機(jī)市場(chǎng)，有一些廠家找到無(wú)人機(jī)經(jīng)銷(xiāo)商，和其合作推廣無(wú)人機(jī)植保專(zhuān)用藥劑的肥料，這是另一種盈利模式。

機(jī)手主要是通過(guò)作業(yè)來(lái)盈利。根據(jù)極飛公司的統(tǒng)計(jì)，單個(gè)飛手作業(yè)超過(guò)5000畝可以保本，超過(guò)10000畝能夠?qū)崿F(xiàn)盈利，從全國(guó)的情況看，7成到8成的飛手都可以做到基本掙錢(qián)的水平。從團(tuán)隊(duì)看，擁有幾十臺(tái)無(wú)人機(jī)，雇傭飛手的公司化運(yùn)作的團(tuán)隊(duì)，目前有30%能掙到錢(qián)，如果以合伙人制來(lái)運(yùn)營(yíng)，盈利能力將會(huì)增強(qiáng)。

植保無(wú)人機(jī)屬于高科技產(chǎn)品，擁有較為復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)鏈。

在國(guó)內(nèi)已經(jīng)形成了一個(gè)完整的無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈，其中整機(jī)制造至少有1000家企業(yè)，零部件參與企業(yè)不少于1000家，在植保無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，全國(guó)20000多家農(nóng)機(jī)經(jīng)銷(xiāo)商都是可用的渠道，近幾年由于參與的企業(yè)非常多，已經(jīng)初步形成了以深圳、珠海、無(wú)錫、安陽(yáng)等為中心的產(chǎn)業(yè)集群。

飛手專(zhuān)業(yè)化，使用范圍普適化

80和90后的人數(shù)占到這個(gè)行業(yè)的7成以上，可以說(shuō)植保無(wú)人機(jī)行業(yè)是一個(gè)充滿青春氣息的行業(yè)。

通過(guò)無(wú)人植保服務(wù)實(shí)現(xiàn)職業(yè)理想的不在少數(shù)，有的飛手年作業(yè)接近30000畝，收入超過(guò)25萬(wàn)。

通過(guò)極飛、全豐、大疆等公司的宣傳推廣，無(wú)人機(jī)植保行業(yè)吸引了大量高學(xué)歷、有技術(shù)、有理想、有抱負(fù)的年輕人加入。這些人通過(guò)無(wú)人機(jī)經(jīng)營(yíng)，成為新時(shí)代的創(chuàng)業(yè)者，不但成功實(shí)現(xiàn)了自力更生，而且有了強(qiáng)烈的職業(yè)自豪感。他們已經(jīng)形成一個(gè)新的“族群”，在他們的致富故事、傳奇經(jīng)歷的帶動(dòng)下，新的飛手正源源不斷地加入。

飛手專(zhuān)業(yè)化的同時(shí)，植保無(wú)人機(jī)的作業(yè)對(duì)象也不斷增多。之前植保無(wú)人機(jī)作業(yè)的對(duì)象主要是玉米、水稻、棉花、小麥等大田作物，2017年由于用戶(hù)接受度提高，再加上機(jī)器本身和飛防控制系統(tǒng)越來(lái)越成熟，無(wú)人機(jī)作業(yè)范圍進(jìn)一步拓寬。

據(jù)無(wú)錫漢和公司內(nèi)部的資料顯示，2017年，漢和的水星一號(hào)服務(wù)過(guò)的作物有31種之多：四大主糧（水稻、小麥、玉米、土豆），經(jīng)濟(jì)類(lèi)作物（大豆、煙草、枸杞、油菜、棉花、食葵、甘蔗，花生）；雜糧類(lèi)作物（高梁）；蔬菜類(lèi)（洋蔥、甜菜、辣椒、蕃茄、蓮藕、西蘭花、香芋）；瓜果類(lèi)作物（哈密瓜、藥瓜）；果樹(shù)類(lèi)作物（蘋(píng)果、桃樹(shù)、海棠樹(shù)、梨樹(shù)、茶葉）；花卉類(lèi)（白雞冠花）等。

此外植保飛防的作業(yè)市場(chǎng)也已經(jīng)開(kāi)始細(xì)分，飛手開(kāi)始聚焦作物，比如山東的一些飛手專(zhuān)門(mén)做蔥、姜、蒜的植保飛防，新疆的飛手專(zhuān)注于棉花全生命周期的植保，云南的飛手專(zhuān)注于三七、葡萄和煙草。

行業(yè)趨于標(biāo)準(zhǔn)化

農(nóng)業(yè)部表示，高度重視飛機(jī)噴藥作業(yè)安全問(wèn)題，并會(huì)采取以下措施，積極引導(dǎo)航空植保產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展。第一，制定《農(nóng)業(yè)航空植保發(fā)展指南》，引導(dǎo)各地因地制宜開(kāi)展航化作業(yè)；第二，制定農(nóng)業(yè)航空植保機(jī)械的產(chǎn)品質(zhì)量與檢測(cè)方法、作業(yè)規(guī)范與質(zhì)量評(píng)定、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步研究有人駕駛固定翼飛機(jī)和直升機(jī)防治病蟲(chóng)害的適施范圍和用藥品種，科學(xué)評(píng)價(jià)其在不同環(huán)境下的實(shí)際效果、適應(yīng)條件和負(fù)面效應(yīng)，嚴(yán)格界定和限制應(yīng)用范圍。

對(duì)于行業(yè)存在的標(biāo)準(zhǔn)缺失問(wèn)題，農(nóng)業(yè)部正在制訂《農(nóng)用遙控飛行器通用技術(shù)要求》、《農(nóng)用遙控飛行噴霧機(jī)安全施藥技術(shù)規(guī)范》；民航局正在制訂《無(wú)人機(jī)系統(tǒng)適航性要求》，未來(lái)農(nóng)業(yè)部還將配合國(guó)家空管委制定《無(wú)人駕駛航空器飛行管理規(guī)定》。

此外，農(nóng)業(yè)部種植業(yè)管理司還透露稱(chēng)，農(nóng)業(yè)部組織農(nóng)科教企單位成立了“國(guó)家農(nóng)業(yè)航空植�？萍紕�(chuàng)新聯(lián)盟”，整合資源力量開(kāi)展聯(lián)合攻關(guān)，提升無(wú)人機(jī)生產(chǎn)制造等領(lǐng)域自主創(chuàng)新能力，開(kāi)發(fā)針對(duì)航空植保所需要的專(zhuān)用制劑。

植保無(wú)人機(jī)正式納入國(guó)補(bǔ)試點(diǎn)

2017年9月18日農(nóng)業(yè)部、財(cái)政部、民航局聯(lián)合發(fā)文，主要針對(duì)6省市開(kāi)展農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼引導(dǎo)植保無(wú)人機(jī)規(guī)范應(yīng)用試點(diǎn)工作，并選擇把浙江、安徽、江西、湖南、廣東、重慶等6�。ㄊ袌�(chǎng)）納入補(bǔ)貼試點(diǎn)范疇，試點(diǎn)省份安排總量不超過(guò)1000萬(wàn)元的補(bǔ)貼資金。

面對(duì)全國(guó)性補(bǔ)貼資金富裕，傳統(tǒng)農(nóng)機(jī)已經(jīng)補(bǔ)不出去的現(xiàn)狀，相信2018年植保無(wú)人機(jī)補(bǔ)貼試點(diǎn)范圍會(huì)擴(kuò)大，雖然可能還不能正式進(jìn)入國(guó)家補(bǔ)貼目錄，但進(jìn)入大多數(shù)省級(jí)補(bǔ)貼目錄應(yīng)該是板上釘釘?shù)氖隆?/span>

擴(kuò)大補(bǔ)貼范圍，必然帶動(dòng)植保無(wú)人機(jī)的需求量，這對(duì)想購(gòu)買(mǎi)植保無(wú)人機(jī)的用戶(hù)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是個(gè)好消息。

行業(yè)展會(huì)層次不窮，讓人眼花繚亂

隨著植保無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的不斷發(fā)展，近些年越來(lái)越多的行業(yè)展會(huì)也映入人們的眼簾，近期就有一個(gè)行業(yè)內(nèi)最大、最具有代表性的展會(huì)——第九屆中國(guó)國(guó)際農(nóng)業(yè)航空技術(shù)裝備展覽會(huì)將在北京召開(kāi)，感興趣的行業(yè)人士可以現(xiàn)場(chǎng)參觀，無(wú)人機(jī)企業(yè)也可以報(bào)名參展，不要放過(guò)每一個(gè)宣傳自己的機(jī)會(huì)！（像小編這么周到的人自然要奉上聯(lián)系方式和參展范圍啦）

時(shí)間：2018年4月8-10日

地點(diǎn)：北京·中國(guó)國(guó)際展覽中心（靜安莊館）

展覽范圍：

農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)

有人駕駛農(nóng)業(yè)飛機(jī)、小型載人飛行器

應(yīng)用于播種、施肥、除草、治蟲(chóng)等作業(yè)的航空器

應(yīng)用于人工降水、森林滅火的航空器

航空遙感、測(cè)量技術(shù)

施藥技術(shù)與噴施裝備

航空播種、除草技術(shù)與裝備

航空專(zhuān)用品、飛行安全裝備、航空檢測(cè)設(shè)備

航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)、金融與投資機(jī)構(gòu)