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河北新聞網(wǎng)訊（曹蓓）隨著互聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展，手機(jī)客戶端的叫車服務(wù)平臺(tái)越來越多，出現(xiàn)了“滴滴打車”手機(jī)叫車服務(wù)，目的是借助社會(huì)閑置車輛和運(yùn)力，緩解城市高峰期運(yùn)力短缺的現(xiàn)象，可給消費(fèi)者上下班出行效率帶來明顯改善。很多私家車主在閑暇時(shí)間跑“快車”賺外快，可發(fā)生交通事故后的賠付問題一直存在爭(zhēng)議。那么，私家車跑“快車”發(fā)生交通事故該怎么辦？下面我們通過實(shí)際案例來談一談。

2015年7月2日，江蘇啟東市李某購(gòu)買一輛二手車，委托他人幫忙辦理了保險(xiǎn)手續(xù)。之后，李某在多個(gè)網(wǎng)絡(luò)出行平臺(tái)注冊(cè)了司機(jī)用戶，平時(shí)利用業(yè)余時(shí)間跑“快車”業(yè)務(wù)，一個(gè)月下來，李某載客20余次。

同年8月13日，李某通過某網(wǎng)絡(luò)出行平臺(tái)與顧某聯(lián)系，約定將顧某送達(dá)指定地點(diǎn)，出行軟件自動(dòng)計(jì)算車費(fèi)為8元。接到顧某后，在車輛行駛途中李某注意力分散，未看見道路前方有一個(gè)大坑，連人帶車直接扎入坑中，導(dǎo)致前輪爆胎，車頭嚴(yán)重?fù)p毀。經(jīng)交警部門認(rèn)定，李某承擔(dān)事故的全部責(zé)任。

事故發(fā)生之后，保險(xiǎn)公司工作人員赴事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘查，并對(duì)乘客顧某進(jìn)行談話筆錄。同年9月經(jīng)過評(píng)估，車輛維修費(fèi)為10萬元，李某要求保險(xiǎn)公司賠償。保險(xiǎn)公司認(rèn)為，李某將私家車從事營(yíng)運(yùn)，與投保時(shí)申報(bào)的情況不符，拒絕理賠。李某遂訴至法院，要求判決保險(xiǎn)公司支付其車輛維修費(fèi)用。

一審法院認(rèn)為，李某從買車至事故發(fā)生僅一個(gè)多月時(shí)間，以營(yíng)利為目的，通過網(wǎng)絡(luò)出行平臺(tái)載客20余次，其行為改變了車輛的使用性質(zhì)，屬于營(yíng)運(yùn)行為，明顯增加了車輛的行駛風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》第52條的規(guī)定，保險(xiǎn)標(biāo)的的危險(xiǎn)程度顯著增加的，被保險(xiǎn)人應(yīng)按照合同約定，及時(shí)通知保險(xiǎn)人。被保險(xiǎn)人未履行通知義務(wù)的，因保險(xiǎn)標(biāo)的的危險(xiǎn)程度顯著增加而發(fā)生的保險(xiǎn)事故，保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金的責(zé)任。此案中李某將原本私家車作為保險(xiǎn)標(biāo)的車輛用于營(yíng)運(yùn)載客，他應(yīng)當(dāng)知道這種行為會(huì)增加保險(xiǎn)標(biāo)的車輛的危險(xiǎn)程度，所以負(fù)有向保險(xiǎn)公司告知的義務(wù)，由保險(xiǎn)公司決定是否增加相應(yīng)的投保費(fèi)用。由于李某未履行告知義務(wù)，故上述交通事故導(dǎo)致的車輛損失應(yīng)當(dāng)由他自己承擔(dān)。李某要求保險(xiǎn)公司對(duì)車輛維修費(fèi)進(jìn)行理賠的訴訟請(qǐng)求，法院依法不予支持。

中銀保險(xiǎn)河北分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，保險(xiǎn)合同為雙務(wù)合同，保險(xiǎn)人依據(jù)投保人如實(shí)告知的情況，評(píng)估危險(xiǎn)程度而決定是否承保以及收取多少保險(xiǎn)費(fèi)用。合同訂立后，如果危險(xiǎn)程度增加，保險(xiǎn)事故發(fā)生的概率超過了訂立保險(xiǎn)合同時(shí)的合理評(píng)估，若仍然按照之前保險(xiǎn)合同的約定要求保險(xiǎn)公司承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任，對(duì)保險(xiǎn)公司而言顯失公平。所以，因危險(xiǎn)程度增加而引發(fā)的保險(xiǎn)事故造成的損失，保險(xiǎn)公司有權(quán)拒絕理賠。

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