• 政策要聞
• 社會民生
• 市場動態(tài)
• 深度聚焦
• 曝光臺

首鋼京唐鋼鐵公司。河北日報資料片

□河北日報記者 湯潤清［唐山報道］

閱讀提示

唐山震后與北京的經(jīng)濟(jì)合作，最具標(biāo)志性的是震后第二個十年的京唐港建設(shè)。此后首鋼京唐搬遷曹妃甸，唐山經(jīng)濟(jì)躍升全省領(lǐng)先位置，使得人們對唐山在京津唐區(qū)域發(fā)展格局中的突破，給予了格外關(guān)注。

隨著京津冀協(xié)同發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略，唐山經(jīng)濟(jì)發(fā)展在震后第四個十年里，迎來重大機(jī)遇。新戰(zhàn)略下，唐山被定位“京津冀城市群東北部副中心城市”。這意味著，唐山要建成首都經(jīng)濟(jì)圈重要支點，為整個區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展肩負(fù)起角色使命。

近年來，唐山市按照新的發(fā)展定位，充分發(fā)揮毗鄰京津優(yōu)勢，融入京津、對接京津、服務(wù)京津，統(tǒng)籌推進(jìn)城市建設(shè)、城市經(jīng)濟(jì)、城市管理，傾力打造京津冀東北部綜合交通運(yùn)輸中心、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)中心、公共服務(wù)中心和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地。

距離越來越近

構(gòu)建京津唐半小時經(jīng)濟(jì)圈

今年7月18日，唐山港與天津港兩大港口集團(tuán)在唐山市簽署合資協(xié)議，組建唐山集裝箱碼頭有限公司。

“與天津港建立伙伴關(guān)系，是唐山市主動融入京津的又一戰(zhàn)略舉措�！碧粕礁奂瘓F(tuán)董事長孫文仲介紹，合資公司將以唐山港現(xiàn)有集裝箱碼頭為生產(chǎn)運(yùn)營平臺，發(fā)揮天津港集裝箱航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，共同推進(jìn)兩港集裝箱運(yùn)輸創(chuàng)新發(fā)展。

你中有我，我中有你。在京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略下，交通領(lǐng)域的港口建設(shè)，是當(dāng)之無愧的重中之重。

在唐山市海港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，一尊大型孫中山銅像面海佇立。早在近一個世紀(jì)前，這位先驅(qū)便提出在渤海灣建設(shè)“北方大港”的設(shè)想。

曾任唐山港務(wù)局黨委副書記的趙鳳君老人說，銅像揮手指向的海灘便是唐山起步向海的地方，“當(dāng)時，這里是一望無際的鹽堿灘和灘涂，只有幾艘破漁船的海邊上多出的一頂帳篷就是我們來建港的辦公室�！�

“北京要和河北共建‘出�？凇�了！”1993年，北京投資1.5億元與河北合作建港，最初的唐山港改稱“京唐港”。

“雖然‘京唐港’初期的年規(guī)劃吞吐量才1500萬噸，但卻打破了唐山作為沿海城市沒有港口的局面，成就了北京有了‘出�？凇�的事實�！睂O文仲說，“京唐港”的組建是一個雙贏之舉，233公里距離、2.5小時車程以及深海港口優(yōu)勢成為北京選中唐山作為“出�？凇钡某浞掷碛桑�而港口也因掛上了“京”字頭而有了金字招牌。

如今，經(jīng)過20多年的建設(shè)發(fā)展，唐山港已建成京唐、曹妃甸、豐南三個港區(qū)，擁有各類生產(chǎn)性泊位93個(萬噸級以上泊位79個)，運(yùn)輸航線通達(dá)國內(nèi)沿海和長江中下游港口，以及世界70多個國家和地區(qū)。

沿海大港口的建成，對陸路大通道的開辟提出了更高要求。

今年7月12日，北起首鋼遷安礦區(qū)，南達(dá)曹妃甸港區(qū)礦石碼頭和通用碼頭的水曹鐵路項目在京簽約。

“水曹鐵路既是我市重大基礎(chǔ)設(shè)施項目，也是京津冀交通一體化綜合運(yùn)輸通道的重要組成部分�！碧粕绞形�常委、常務(wù)副市長王久宗說，這條鐵路建成后，可以有效解決曹妃甸集疏港問題。而此前曹妃甸港區(qū)正式通航一周年的2006年12月，我國北煤南運(yùn)的重要出海通道——遷曹鐵路已全線通車。時速350公里的京唐城際也有望2017年開工。

從成為北京的“出�？凇钡饺谌刖┙蚣揭恍�時、半小時交通圈，隨著與京津乃至區(qū)域內(nèi)其他城市通連的一步步加強(qiáng)，唐山打開了一條條融入?yún)^(qū)域發(fā)展的通道，也縮短了京津唐三地間的時空距離。

從1997年唐津高速公路一期建成通車，結(jié)束了唐山高速公路為零的歷史，到如今境內(nèi)形成“兩縱、三橫、三條線”的高速公路網(wǎng)和“六縱六橫六條線”的干線公路網(wǎng)絡(luò)，唐山路網(wǎng)密度已是全國平均水平的2.8倍。

不只是港口和高速公路，唐山人還要建設(shè)自己的空中走廊。

2010年7月，唐山三女河機(jī)場通航，次年飛行2537架次，旅客吞吐量達(dá)到15.1萬人次，貨郵吞吐量1004噸。如今，機(jī)場已相繼開通了上海、廣州、三亞等9個熱點城市的6條航線。

相關(guān)新聞：

【唐山抗震40周年特刊筑夢之城】開放新聲：鳳舞東北亞

河北省開發(fā)區(qū)成京津產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移主平臺

北京威卡威北方生產(chǎn)基地項目落戶秦皇島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)

【唐山抗震40周年特刊筑夢之城】工業(yè)新路：鋼煤謀聚變

邢臺市直通中亞國際貨運(yùn)班列開通