7月20日，中車唐山公司首批3列出口土耳其鉸接地鐵車輛順利通過(guò)用戶驗(yàn)收。圖為地鐵外觀。吳可超攝
河北新聞網(wǎng)訊（河北日?qǐng)?bào)記者李斌 通訊員吳可超）7月20日，中車唐山公司首批3列出口土耳其鉸接地鐵車輛順利通過(guò)用戶驗(yàn)收，將在天津港裝船啟運(yùn)，通過(guò)海運(yùn)發(fā)往愛(ài)琴海邊的土耳其伊茲密爾市。
土耳其橫跨歐亞兩大洲，為歷史上“絲綢之路”西端終點(diǎn)，其軌道交通建設(shè)一直沿用歐洲標(biāo)準(zhǔn)，是世界軌道交通裝備制造企業(yè)必爭(zhēng)之地。2012年，中車唐山公司獲得土耳其薩姆松5列100%低地板現(xiàn)代有軌電車的訂單。2013年11月29日，中車唐山公司克服強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“海燕”帶來(lái)的船期延誤，雇傭世界上最大貨運(yùn)飛機(jī)將有軌電車空運(yùn)至土耳其，確保這批有軌電車按期開通運(yùn)營(yíng)。2015年2月19日，中車唐山公司收到伊茲密爾地鐵中標(biāo)通知書，總計(jì)獲得19列95輛鉸接式鋁合金車體地鐵車輛訂單。
中車唐山公司為伊茲密爾量身設(shè)計(jì)定制了LRV地鐵車型，首次采用了國(guó)際先進(jìn)水平的六軸鉸接技術(shù)，每列5輛編組，每輛車采用三臺(tái)轉(zhuǎn)向架，車輛中部設(shè)有鉸接裝置，車輛可在三個(gè)方向上自如地水平轉(zhuǎn)動(dòng)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，最大載客量1286人。
據(jù)悉，首批3列出口土耳其地鐵車輛將于9月中旬抵達(dá)伊茲密爾口岸，在經(jīng)過(guò)中車唐山公司與用戶聯(lián)合調(diào)試后投入運(yùn)營(yíng)。
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