出租車是展示一個城市對外形象的窗口。日前，河北日報編輯部陸續(xù)接到讀者打來的熱線電話，反映石家莊機場附近出租車違規(guī)運營現(xiàn)象猖獗，給乘客帶來了很大困擾，也成為省會發(fā)展空港經(jīng)濟的不和諧因素。
2013年12月19日，記者來到石家莊機場，對這里的出租車運營情況進行暗訪。
40公里要價210元！
剛一走進航站樓前面的停車場，記者就看到，航站樓門口的路上停著兩排出租車，粗略一數(shù)，大概有20多輛。從這些出租車的標志上看，應(yīng)該是石家莊運管處管理的車輛。在車隊的最前方，聚攏著七八個出租車司機。一看見有人向出租車走去，他們就圍上去攬客。
記者佯裝乘客，走上前去與司機攀談起來。
“到哪兒？打車不？”一位司機熱情地迎了上來。
“到市區(qū)裕彤國際體育中心，走不走？”記者問。
“走，馬上就走，不打表！”那位司機說。
“按規(guī)定應(yīng)該打表吧，打表是多少錢就給多少錢。”記者說。
“打表？這里的出租車都不打表�！蹦俏凰緳C理直氣壯地說。
記者詢問了幾位出租車司機，果然，他們都拒絕打表。
不僅不打表，他們的要價也高得離譜。一位司機說，可以拼車，兩個人打一輛，每個人最低120元。如果是單獨打車，最低要150元。
從石家莊機場到石家莊市區(qū)，大體上也就40公里。按照目前石家莊市出租車的收費標準測算，如果是白天打車，車費應(yīng)該是90元左右，再算上高速公路過路費10元，應(yīng)該是100元左右。
就在記者和司機攀談的時候，3位乘客和一位出租車司機談妥了價格，以每位70元的價格成交。算下來，這趟活兒，司機收入210元，稱得上是暴利。
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