一年一度的春運(yùn)拉開大幕,不少人已經(jīng)肩扛手提踏上了歸鄉(xiāng)路程。接下來的40天時(shí)間里,火車站、客運(yùn)站、飛機(jī)場(chǎng)將變得熱鬧忙碌起來,一次人口大遷徙將上演。

據(jù)中國(guó)鐵路總公司發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2019年春運(yùn)全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客4.13億人次,日均發(fā)送1033萬人次,同比增加8.3%。可想而知,春運(yùn)回家路上仍將是人潮人海。
春運(yùn)被視為世界規(guī)模最大的人口遷徙,為了過這個(gè)年,在年底前的幾天時(shí)間里,幾億人從千里之外,奔襲到另外一個(gè)地方,短暫停留幾天后,再次回到他們?nèi)粘9ぷ、生活的地方?/p>
對(duì)中國(guó)人來說,年是個(gè)節(jié)點(diǎn),在外打拼,不管混得好壞,吃苦享福,到了年底也該回去了,是時(shí)候停下來沉思片刻,即便這一年不如意,等過了年,再重新開始。過年總是寄托著每個(gè)人的美好愿望。
中國(guó)人對(duì)春節(jié)的情感有多深,大家都能感受到,不必多言,在這里,我們想啰嗦幾句關(guān)于春運(yùn)安全方面的東西。
返鄉(xiāng)路上,多少雙眼睛在望著我們,祈禱我們平安到家。直到被他們看到的那一刻,懸在空中的心才會(huì)落地。
可事情總是不盡人意,每年春運(yùn)路上,多多少少都會(huì)出現(xiàn)一些狀況,給這個(gè)歡樂祥和的節(jié)日增添一份悲意。我們只有認(rèn)真吸取教訓(xùn),細(xì)心再細(xì)心,謹(jǐn)慎再謹(jǐn)慎,盡最大努力將意外發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)降到最低。

對(duì)乘客來說,乘坐公共交通,要不攜帶違禁物品,文明乘車;對(duì)于交通部門來說,要提前對(duì)車輛、設(shè)備進(jìn)行檢修,做好惡劣天氣、突發(fā)狀況等應(yīng)急預(yù)案;對(duì)于交管部門來說,得把好關(guān),嚴(yán)查客運(yùn)車輛超載、疲勞駕駛等違法違規(guī)行為;對(duì)于開車返鄉(xiāng)的人來說,出發(fā)之前一定得規(guī)劃好路線,對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)、檢修,路上遵守交通規(guī)則,不超速行駛。這都是保障我們順利平安到家必不可少的舉措。
近年來,隨著社會(huì)發(fā)展,春運(yùn)也出現(xiàn)了新現(xiàn)象,多種運(yùn)輸方式成為火車、客運(yùn)、飛機(jī)傳統(tǒng)“三大件”的有益補(bǔ)充。例如,順風(fēng)車。一些開車返鄉(xiāng)的人,只要提前幾天在網(wǎng)上發(fā)布返鄉(xiāng)日程和路線,就會(huì)有人聯(lián)系詢問搭車事宜。
對(duì)返鄉(xiāng)乘客來說,減去了去和返鄉(xiāng)大軍搶票、排隊(duì)的麻煩,而對(duì)車主來說,既掙回了返鄉(xiāng)的油錢,路上還有人作伴?瓷先ナ请p贏的結(jié)果,也處于法律灰色地帶。是否涉及到非法營(yíng)運(yùn)?如果路上出現(xiàn)事故又該怎么鑒定責(zé)任?
去年春運(yùn)期間,交通運(yùn)輸部曾表態(tài),鼓勵(lì)并規(guī)范順風(fēng)車、營(yíng)運(yùn)車輛城際拼車等新業(yè)態(tài)新模式參與春運(yùn),充分利用社會(huì)運(yùn)力資源,提高運(yùn)輸能力。但僅限于營(yíng)運(yùn)車輛參與春運(yùn)。因此,非營(yíng)運(yùn)車輛參與春運(yùn)還被視為違法。一邊是現(xiàn)實(shí)需要,一邊是政策不允許,如何實(shí)現(xiàn)有效監(jiān)管,又方便返鄉(xiāng)群眾,這一現(xiàn)實(shí)難題還需要破解,假以時(shí)日,一定會(huì)有辦法。
春運(yùn)回家的路總是充滿疲憊的,但是當(dāng)你提著大包小包,站在家門口,出現(xiàn)在父母、妻兒面前的那一刻,驚喜、尖叫會(huì)讓全家沉浸在幸福、喜悅之中,與此相比,這一路上的辛苦、疲憊也將不值一提。
話不多言,祝你一路平安,盡情享受這喜悅時(shí)刻!(蔡洪坡)
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