近日,石家莊康先生向《陽光網(wǎng)上直通車》平臺反映:他2014年購買了一輛奔馳S320L型轎車,因故障燈出現(xiàn)問題,將車送至龐大睿星銷售公司進(jìn)行維修,幾經(jīng)修理不但故障燈的問題始終沒有解決,還被開出了18.54萬的維修費?迪壬挥僧a(chǎn)生疑惑:為何車輛尚在延保期,卻被開出天價維修費?
奔馳車第一次進(jìn)4S店
據(jù)康先生介紹,2014年9月28日,康先生購買的奔馳S320L在石家莊龐大睿星銷售服務(wù)有限公司一次購買了5年的汽車保養(yǎng)套餐,并按時保養(yǎng)至今。
2017年7月,車輛有過一次涉水經(jīng)歷?迪壬f:“去年7月的一個雨天,我駕駛奔馳車行駛在107國道上,因積水嚴(yán)重,當(dāng)對面車行駛過來,導(dǎo)致大量積水瞬間涌了過來,為降低車輛涉水影響,我立即將車熄火并撥打了龐大公司電話,由龐大店工作人員將車輛拖回公司。”
經(jīng)檢測,車的空氣濾芯及進(jìn)氣道內(nèi)有水跡,龐大公司出具了無簽字無蓋章6.8萬元的維修單?迪壬(jīng)多方了解權(quán)衡,認(rèn)為連桿和活塞兩個部件沒必要更換,于是只支付了其余的維修費用2.5萬元。龐大公司告知他,日后因未更換活塞和連桿,導(dǎo)致汽車發(fā)動機抖動及連桿斷裂并由此造成發(fā)動機損壞等損失需由客戶自己承擔(dān)。
好好的奔馳車為什么會壞了
據(jù)了解,2017年9月27日,康先生發(fā)現(xiàn)發(fā)動機和方向機故障燈偶然亮起,隨即到龐大店進(jìn)行檢修,龐大店檢測完畢后,維修人員建議康先生入一份延保兩年的服務(wù),同時也告知康先生,因奔馳車兩個月前曾有過涉水經(jīng)歷,如果想申請延保業(yè)務(wù),需龐大公司進(jìn)行檢測并經(jīng)審批后方可延保。
康先生回憶辦理延保的過程:“延保流程非常順利,很快完成了檢測和審核的流程,龐大公司還承諾入延保后,車輛發(fā)生的維修費用可免,于是我交納了一年的延保費1.55萬元,延保時間為2017年9月28日至2018年9月28日。”
據(jù)康生車講:“延保期間我多次到龐大店進(jìn)行維修、檢測,龐大店在此期間免費保修了三次,但是發(fā)機故障燈亮的問題始終沒有解決,可是汽車的故障卻越來越嚴(yán)重,啟動汽車時偶爾會發(fā)出異常的‘咔咔’聲,我?guī)状蔚烬嫶蠊具M(jìn)行維修,因未檢測出故障原因,所以無法維修車輛。后來我發(fā)現(xiàn)打車時的異常聲響越來越頻繁,維修人員依舊說你可以繼續(xù)開。因龐大公司規(guī)定:車輛延保期間不允許在其他維修店維修,所以我只能到龐大店繼續(xù)維修,我認(rèn)為龐大店對車的故障負(fù)有責(zé)任,延誤汽車維修造成汽車問題越來越嚴(yán)重。”
18萬天價維修費“事出無名”
據(jù)了解, “2018年4月27日,龐大公司給出了“事故車18.58萬的報價單”,對此康先生產(chǎn)生質(zhì)疑:如果是“事故車”,為何之前申請延保業(yè)務(wù)時可以順利通過?我的車還在延保期,天價維修費從何而來?造成車輛故障的真正原因是什么?正式的維修證明單據(jù)為何沒有?康先生提出了一系列的問題。
記者拿到了康先生所說的“事故車報價單”,從“報價單”上根本看不出是哪家公司開具的,一張A4表格,手工填寫了配件名稱和數(shù)量,共計185329元。該報價單沒有簽字和蓋章,雖然有時間,但是康先生說時間與實際情況不符。

康先生與龐大公司幾次溝通無果的情況下,2018年5月4日康先生來到石家莊市長安區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局。據(jù)了解,康先生多次去龐大公司索要維修檔案,龐大公司以各種理由推辭,如果能查明維修記錄可以幫助尋找汽車故障的原因。經(jīng)長安區(qū)質(zhì)監(jiān)局協(xié)調(diào),龐大公司電話同意查詢維修檔案,當(dāng)康先生去龐大公司查詢時,龐大公司人員并未提供?迪壬两駥τ谲囕v涉水事故收取的2.5萬元心存疑慮,那次維修都換了哪些部件?是否車況越發(fā)嚴(yán)重與之前的更換部件有關(guān)聯(lián),康先生認(rèn)為自己有知情權(quán)。
記者了解到,由國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗儉疫總局局務(wù)公議審議通過,自2013年10月1日起施行的《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》中第四章關(guān)于修理者義務(wù)內(nèi)容里,明確規(guī)定:修理者應(yīng)當(dāng)建立并執(zhí)行修理記錄存檔制度,書面修理記錄應(yīng)當(dāng)一式兩份,一份存檔一份提供給消費者。修理記錄內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括送修時間、行駛里程、送修問題、檢查結(jié)果、修理項目、更換的零部件名稱和編號、修理都和消費者簽名或蓋章等,修理記錄應(yīng)當(dāng)便于消費者查閱或復(fù)制。
康先生講:“18萬的維修單沒有簽字或蓋章,維修原因也不明確。我反復(fù)幾次要查詢之前維修記錄也遭拒,應(yīng)有的知情權(quán)得不到保障。”

質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督通知書(康先生供圖)
據(jù)了解,長安區(qū)質(zhì)監(jiān)局向龐大公司出具了《質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督通知書》要求,將康先生汽車三包爭議一事說明情況并提供證據(jù)材料,至今龐大公司只提供了系統(tǒng)維修材料,且一再拖延。
河北乾驥律師事務(wù)所孫建崢律師建議:關(guān)于買受人的所涉的18萬損失是否屬于延長保修期的保修范圍,我認(rèn)為龐大公司未有充分的證據(jù)證明本次修理的零配件屬于延期保修的免責(zé)范圍,應(yīng)當(dāng)在延保期限內(nèi)承擔(dān)免費保修義務(wù);同時,龐大公司主張的因涉水事故中未更換的兩種零配件導(dǎo)致此次損失理由依據(jù)不足,涉水事故發(fā)生于訂延期保修協(xié)議之前,公司在審批通過延期保修協(xié)議時對此知情,且同意延期;現(xiàn)有的18萬的維修清單在維修時并未經(jīng)買受人確認(rèn),并非正規(guī)維修清單,公司也未對比此確認(rèn),無法證明與涉水事故的關(guān)聯(lián),故應(yīng)當(dāng)在延保期限內(nèi)進(jìn)行修理。
省消協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:“既然康先生的車在延保期,龐大店應(yīng)無條件免費進(jìn)行維修。龐大店在明知道故障燈亮,也知道汽車有涉水的況下還繼續(xù)辦理了延保,說明龐大店認(rèn)為汽車原有的故障已經(jīng)得到排除。據(jù)《合同法》第三十九條采用格式條款訂立合同的,提供格式條款的一方應(yīng)當(dāng)遵循公平原則確定當(dāng)事人之間的權(quán)利和義務(wù),并采取合理的方式提請對方注意免除或者限制其責(zé)任的條款,按照對方的要求,對該條款予以說明!逗贤ā返谒氖粭l對格式條款的理解發(fā)生爭議的,應(yīng)當(dāng)按照通常理解予以解釋。對格式條款有兩種以上解釋的,應(yīng)當(dāng)做出不利于提供格式條款一方的解釋。
據(jù)康先生講,對接維修汽車的工作人員已經(jīng)更換了四個人,其中一位對汽車的整體情況最為了解,于是記者撥通了龐大店工作人員閻先生的電話,當(dāng)記者問起維修應(yīng)由誰來承擔(dān)時,他說:康先生18萬的維修費與延保沒有任何關(guān)系,這次維修的主要原因是由涉水事故造成的,不在延保范圍。維修費應(yīng)由康先生自己承擔(dān)。”
康先生認(rèn)為:龐大店辦理延保時承諾車輛可免費維修,可當(dāng)車輛故障越來越嚴(yán)重,卻讓車主承擔(dān)維修費;既然是事故車輛,又如何順利通過延保期檢測,龐大公司的各種說辭相互矛盾。另外,維權(quán)取證的過程本應(yīng)由政府相關(guān)部門介入與龐大公司交涉,但在康先生維權(quán)的過程中變成了車主的個人行為,增加了取證的難度。
6月30日下午,記者來到了龐大公司,工作人員稱銷售部經(jīng)理并未在公司,記者隨后撥通了銷售部董經(jīng)理的電話,董經(jīng)理稱:因康先生的車有涉水事故,之前龐大公司曾與康先生簽過一份特別說明,明確了發(fā)動機進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)水會造成日后發(fā)動機抖動、異響、連桿斷裂造成發(fā)動機損壞等損失,由此造成后續(xù)故障和損失由客戶承擔(dān),并經(jīng)康先生簽字按手印。當(dāng)記者問,如何證明18萬維修費與之前涉水事故有關(guān)時,董經(jīng)理稱可以以公司名義出具相關(guān)的文字證明。董經(jīng)理還稱:關(guān)于汽車的維修檔案,龐大公司工作人員已于6月29日將系統(tǒng)內(nèi)的維修記錄打印并交給康先生。
康先生最后向記者表示:18萬天價維修費到底應(yīng)該由誰來承擔(dān),他很迷茫,希望龐大店盡快出具由自己簽字的版的維修記錄和證明材料,必要時他會通過司法途徑維護(hù)自己的合法權(quán)益。《陽光網(wǎng)上直通車》將會持續(xù)關(guān)注此事進(jìn)展。
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