隨著生活節(jié)奏不斷加快，省會二環(huán)以外的4S店，難以有效滿足廣大車主的快修需求。目前省會建成的社區(qū)快修店已有30多家，但相對一千多個社區(qū)而言，大多數(shù)車主還享受不到社區(qū)快修店的便捷服務�！捌嚲S修難已成為眾多車主的煩心事！”石家莊市運管處機動車維修科科長宋清晨說，社區(qū)快修店最大優(yōu)勢是位置優(yōu)越，交接車手續(xù)簡便，可快速修理故障，能大大節(jié)約車主時間，而且明碼標價費用低，正好能夠滿足除大修外汽車保養(yǎng)和維修的市場需求。
汽修商：商鋪難尋招工難
“我們面臨的最大困難是商鋪難尋，即使找到商鋪，每平方米每月100元以上的高租金也讓人難以承受。”位于省會談固西街的國和精進汽車快修店經(jīng)理劉軍說，在二環(huán)內(nèi)投資快修店的成本較高，建一家100平方米的快修店投資額要在50萬元以上。同時，還會面臨招工難等問題。因快修店提供的是多品牌綜合性服務，需要技術特別熟練的維修人員，而快修店的社會認知度目前不高，即使開出和4S店同樣的工資待遇，也不好招工。
宋清晨認為，不規(guī)范的汽車維修市場也是令維修企業(yè)望而卻步的一大原因。很多路邊汽車配件店服務不規(guī)范，配件質(zhì)量難以保證，一旦出現(xiàn)大的問題便關門走人，消費者權益得不到保障，很多車主不敢在快修店消費，影響了汽車快修店的聲譽。
品牌連鎖模式有望解困
“在二環(huán)以內(nèi)，我們開設了3家快修店，因是連鎖店，人員和配件能夠統(tǒng)一調(diào)配，工時費低、配件質(zhì)量有保證，現(xiàn)在維修臺次不斷增加，資金周轉(zhuǎn)率越來越快，保證盈利的同時還贏得了廣大車主的認可�！毙枪獯蟮榔嚲S修公司經(jīng)理王振江告訴記者�！靶枪獯蟮馈⒑侠�、小拇指等一些已成功建立起連鎖社區(qū)快修店的企業(yè)，通過提供便民、快捷和規(guī)范的服務，樹立了良好的行業(yè)形象，帶動了省會汽車快修市場的發(fā)展�！彼吻宄勘硎荆壳笆B鎖社區(qū)快修店的數(shù)量太少，仍無法滿足眾多車主的需求，希望通過這些已成功運營的快修示范店，吸引更多的維修企業(yè)投資，爭取2012年在省會再建成30家社區(qū)快修店。
省汽車維修行業(yè)協(xié)會秘書長馮萬林表示，省會機動車保有量逐年增長，現(xiàn)已超過162萬輛，龐大的汽車保有量使汽車售后服務行業(yè)快速崛起。社區(qū)快修店將會改變4S店壟斷汽車售后服務市場的格局，成為今后汽車維修保養(yǎng)市場上的重要力量。（河北日報見習記者原付川）
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