三河市城鄉(xiāng)公交一體化建設暖民心
已開通公交線路36條，日均客運量約14萬人次
三河市城鄉(xiāng)公交相關線路開通運營。（資料片）
“公交車一輛一輛地過，到哪里都特別方便。”這是三河市民李陽的真實感受，也是三河市城鄉(xiāng)公交一體化建設的生動注腳。
公交優(yōu)先就是民生優(yōu)先。近年來，三河市把優(yōu)先發(fā)展公共交通作為保障改善民生、提升基本公共服務水平的重要舉措，全面加快城鄉(xiāng)公交一體化進程。截至目前，三河市已開通公交線路36條，設置公交線路總長度1298公里，采購公交車輛628輛，日發(fā)5200余班次，日均客運量約14萬人次�！懊咳f人公交車擁有量”從2005年的0.7標臺提高到2019年的8.4標臺；新能源和清潔能源公交車占比達96%。
為加快城鄉(xiāng)公交一體化建設，三河市印發(fā)《三河市關于創(chuàng)建公共交通示范城市的實施方案》等文件，明確公共交通的公益屬性和政府主導原則，從發(fā)展目標、工作措施和保障機制等方面指導公共交通發(fā)展。2015年以來，三河市持續(xù)加快公共交通基礎設施建設和新能源公交車投放，有序推進客運場站、首末站、候車亭等公交基礎設施規(guī)劃建設。
紅白相間的車身、寬敞的車內(nèi)空間、清脆悅耳的語音報站……每一輛公交車都干凈舒適。順應國家優(yōu)先發(fā)展公共交通以及大力推廣應用新能源汽車的政策導向，截至目前，三河市已完成的628輛公交車采購中，新能源公交車334輛，清潔能源公交車268輛，已有599輛公交車投入使用。綠色公交為生態(tài)添色，也讓選擇綠色出行的理念慢慢深入人心。
“現(xiàn)在家門口就有公交車，我們60歲以上的老人，還可以免車票，真是方便又實惠�！�1月1日，坐在城鄉(xiāng)507路公交車上，家住康居小區(qū)的李阿姨滿心喜悅地說，公交車每天都有固定出發(fā)時間，一天好幾趟，干凈又舒適，已成為她出行的首選。
便民公交為百姓幸福加了分。三河市實行公交惠民政策，落實老年人等特殊群體乘車優(yōu)惠政策。三河市高中及以下學生、二級及以上殘疾人、盲人、廊坊市級以上勞動模范、現(xiàn)役軍人、殘疾軍人、消防救援人員、“三免人員”、本市和外埠60周歲及以上的老年人，均可持卡免費乘車。1.2米以下兒童、重點優(yōu)撫對象及進藏退役人員、殘疾消防人員、傷殘人民警察也享受持卡免費乘車。
一直以來，三河市致力于打造智慧化的公交系統(tǒng)，“互聯(lián)網(wǎng)+公交+電子支付”的出行模式讓百姓生活更加便捷。目前，三河市公交客票已實現(xiàn)支付寶、微信、銀聯(lián)卡、云閃付及NFC手機支付等多種支付方式。同時，保留傳統(tǒng)的現(xiàn)金支付及公交卡等支付方式，滿足老年人、學生等群體的使用需求。下一步，將加快研發(fā)上線“三河公交APP”公眾出行查詢系統(tǒng)，積極推進交通部公交一卡通工作，力爭2021年3月實現(xiàn)京津冀公交一卡通全面覆蓋。
協(xié)同發(fā)展，交通先行。隨著京唐城際鐵路、燕郊西出口改建工程等重大交通“骨架”工程的穩(wěn)步實施，三河同步加速推進與北京和天津公交無差異化對接，著力打造“連接京津、貫通全域、覆蓋城鄉(xiāng)、協(xié)調(diào)聯(lián)運”的公共交通發(fā)展格局。
在公交線路對接方面，三河市公交已實現(xiàn)與北京通州區(qū)、順義區(qū)公交零距離換乘，與平谷區(qū)公交互聯(lián)互通；與天津薊州區(qū)公交無縫隙對接。擬開通燕郊往返通州的公交線路，為京津冀三地百姓提供更加安全、便捷、舒適的出行服務。在公交場站空間布局方面，三河市全面推進城市公共交通場站和換乘樞紐建設，服務北京公交、區(qū)市縣客運、出租、社會車輛及軌道交通平谷線，實現(xiàn)京津冀三地公共交通協(xié)同發(fā)展。
公共交通便民、惠民、利民的好消息還在不斷傳來，三河市公共交通事業(yè)還在繼續(xù)闊步向前。“我們將全面服從服務北京城市副中心建設，著力完善公共交通布局，爭當全省優(yōu)先發(fā)展公共交通示范城市的排頭兵、先行者�！比邮薪煌ㄟ\輸局工作人員王廣鵬表示。（記者王洋洋 通訊員劉偉、賈可玉）
來源：廊坊日報相關新聞：
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