• 國內(nèi)新聞
• 國際新聞
• 社會(huì)新聞
• 包羅萬象
• 博覽天下

漫畫作者：莫亞哲

今年以來，粵港澳大灣區(qū)中歐班列貨物發(fā)送量持續(xù)保持高位運(yùn)行。龍年伊始，滿載年貨的X8426次中歐班列從深圳平湖南鐵路樞紐（平湖南站）鳴笛啟程，疾馳奔向歐洲中部。這是農(nóng)歷新年粵港澳大灣區(qū)開出的首趟中歐班列，也是廣東地區(qū)首開經(jīng)由同江北口岸出境的中歐班列。

中歐班列憑借著安全快捷、綠色環(huán)保、成本較低，受自然環(huán)境影響小的優(yōu)勢，自2011年開行以來，已通達(dá)歐洲25個(gè)國家217個(gè)城市，累計(jì)開行超8.4萬列，成為名副其實(shí)的“鋼鐵駝隊(duì)”，為各國帶來互利共贏的“中國方案”，為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展增添更多動(dòng)能。春節(jié)期間，中歐班列源源不斷地將“大灣區(qū)制造”的年貨運(yùn)送至共建“一帶一路”國家，與世界各地民眾共享“中國年”。

中歐班列不斷增開班次、拓展線路，一座座“連心橋”、一道道“發(fā)展帶”、一個(gè)個(gè)“繁榮港”、一條條“幸福路”接連誕生，詮釋著“一帶一路”的蓬勃活力。數(shù)據(jù)顯示，中歐班列2023年開行1.7萬列、發(fā)送190萬標(biāo)箱，同比分別增長6%、18%，1-11月貨物運(yùn)量已超2022年總運(yùn)量。中歐班列跑出“加速度”，描繪出一幅更好造福各國人民的新圖景。

共建“一帶一路”的主線就是互聯(lián)互通，要從“硬聯(lián)通”拓展到“軟聯(lián)通”，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)“心聯(lián)通”。今天，穿越萬里版圖，一列列跑出“加速度”的中歐班列向遠(yuǎn)方延伸，傳遞出了守望相助、休戚與共的人類命運(yùn)共同體理念。中歐班列有效帶動(dòng)起貿(mào)易融通和民心相通，奏響了中國與世界各國合作發(fā)展新樂章。（王培鋒）

相關(guān)新聞：

朝中社評(píng)論：美國“印太戰(zhàn)略”是地緣政治對(duì)抗腳本

俄防長說俄軍已完全控制阿夫杰耶夫卡

聯(lián)合國代表呼吁利比亞各方解決所有政治爭議

數(shù)千以色列民眾游行要求提前舉行議會(huì)選舉

美國西雅圖一餐廳3年遭23次非法闖入 老板對(duì)市政府失去信心