埃及蘇伊士運河管理局日前宣布，將對運河進行包括拓寬航道在內(nèi)的綜合整治，確保運河航行安全，避免貨輪擱淺堵塞航道事件再次發(fā)生。
蘇伊士運河自1869年正式通航以來，進行了多次拓寬、挖深和改造。初建成時，運河平均深度為8米，如今已經(jīng)達到24米。蘇伊士運河最近一次擴建是在2015年，包括新開鑿35千米河道，拓寬和加深了37千米原有河道。擴建后，蘇伊士運河的部分航道變?yōu)殡p向。
此次擴建工作更具有針對性。根據(jù)擴建計劃，埃及擬進一步拓寬并加深航道。工程主要涵蓋蘇伊士市至大苦湖段約30千米航道，將在此前基礎(chǔ)上繼續(xù)加寬，最大深度從約20米加深至約22米。擴建完成后，蘇伊士運河南段航道也將擁有雙向通行的能力，通行效率將得到提高。埃及政府的目標(biāo)是通過此次擴建，到2023年實現(xiàn)每日航行船舶數(shù)量由49艘提升至97艘，運河年平均收入由現(xiàn)在的53億美元增長至133億美元。
蘇伊士運河管理局主席拉比耶表示，運河管理局目前還在加深和維護原運河上已有的等候區(qū)，建立更多新等候區(qū)，提高應(yīng)對緊急情況的能力。埃及媒體報道說，相關(guān)部門將在水道沿線建立16個交通監(jiān)控站，提供水上救護以及各種打撈救助服務(wù)。此外，蘇伊士運河管理局還將提高包括挖泥機、拖船、快艇等在內(nèi)的海事救助隊伍的現(xiàn)代化水平。
蘇伊士運河是歐亞非海路運輸?shù)闹匾ǖ馈．?dāng)?shù)孛襟w認為，蘇伊士運河的此次擴建改造無論對保障國際航道安全，還是確保埃及自身經(jīng)濟利益而言都至關(guān)重要。
（人民網(wǎng)－人民日報開羅6月24日電）
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