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　　2015年9月3日，中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年紀(jì)念大會(以下簡稱“勝利日”閱兵)在首都北京成功舉行。能戰(zhàn)方能止戰(zhàn)，這場全球矚目的閱兵式，展示了國威、軍威，表明中國有能力維護(hù)和平。尤其是乘坐敞篷版安凱寶斯通客車“打頭陣”的抗戰(zhàn)老兵方隊(duì)，成為全場最大亮點(diǎn)之一。

　　

　　“勝利日”70年后：老兵方隊(duì)重裝“打頭陣”

　　本次“勝利日”閱兵，創(chuàng)造新中國無數(shù)第一。第一次以抗戰(zhàn)勝利為主題的閱兵，第一次大規(guī)模邀請外國領(lǐng)導(dǎo)人出席，第一次以將軍領(lǐng)隊(duì)受閱，第一次以作戰(zhàn)模塊(地面突擊、防空反導(dǎo)、海上攻擊、戰(zhàn)略打擊、信息支援、后勤保障)編隊(duì)，第一次邀請外國軍隊(duì)參加閱兵……

　　但最為人矚目的第一次，是行進(jìn)在閱兵隊(duì)伍最前列的抗戰(zhàn)老兵乘車方隊(duì)。由近400名抗戰(zhàn)老兵、英烈子女、抗戰(zhàn)支前模范，以及蘇聯(lián)紅軍、美國飛虎隊(duì)等老兵和子女代表組成的2個(gè)乘車方隊(duì)，集體乘坐40輛敞篷客車通過天安門廣場，包括習(xí)近平主席在內(nèi)全場集體起立，向他們致以最崇高的敬意。

　　抗戰(zhàn)老同志乘車方隊(duì)，由從大陸遴選的、目前健在的國共兩黨抗戰(zhàn)老兵，我黨我軍和國民黨抗日英烈后代，以及抗戰(zhàn)支前模范代表組成。他們分別代表著八路軍、新四軍、東北抗聯(lián)、華南游擊隊(duì)等共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下的敵后抗日武裝，以及國民黨領(lǐng)導(dǎo)下的正面戰(zhàn)場武裝力量。

　　他們中，抗戰(zhàn)老兵平均年齡90歲，最年長的102歲；抗戰(zhàn)支前模范平均年齡88歲；英烈子女平均78歲。這支中國史上最老的閱兵方隊(duì)，雖無法以排山倒海的戰(zhàn)斗隊(duì)列接受檢閱，但歷經(jīng)槍林彈雨、滿身軍功勛章的他們，安坐在敞篷版安凱寶斯通客車上，仍抬頭挺胸完成面向檢閱臺的軍禮，讓人潸然淚下。

　　這一刻，接受檢閱的的不只是他們個(gè)人，還有上千萬已經(jīng)在戰(zhàn)場上犧牲、在歲月中凋零的中國抗戰(zhàn)老兵。“老兵永不死，只是漸凋零”，安排抗戰(zhàn)老兵受閱，充分體現(xiàn)了全國人民對抗戰(zhàn)老兵的敬重、對抗日英烈的敬仰、對支前模范的敬意，也體現(xiàn)了一個(gè)國家、一個(gè)民族、一個(gè)時(shí)代對英雄的最高禮節(jié)。

　　

　　致敬英雄，安凱客車勝利“凱旋”

　　“勝利日”閱兵，不只是軍人精神、先進(jìn)裝備的檢閱，也是對中國科綜合國力、工業(yè)體系的一次檢閱。以汽車行業(yè)而言，承載各型“國之重器”的特種車輛，證明中國已不是那個(gè)只能挨打、靠血肉長城和犧牲精神來彌補(bǔ)技術(shù)“代差”的落后農(nóng)業(yè)國，而是一個(gè)傲視全球的工業(yè)大國，并向頂級科技強(qiáng)國邁進(jìn)。

　　各大品牌的轎車、越野車也盡展自身風(fēng)采。元首車紅旗L7、指揮車紅旗H7、領(lǐng)隊(duì)車東風(fēng)猛士、禮炮牽引車BJ40、警備車奧迪A8L&奔馳 S500L……為勝利日閱兵保駕護(hù)航。以往客車只作為保障、運(yùn)輸車輛使用，本次隨著抗戰(zhàn)老兵方隊(duì)的參閱，客車也迎來一次出彩的機(jī)會。

　　9月3日，近400名抗戰(zhàn)老兵，乘坐40輛敞篷版安凱寶斯通客車，以“米妙不差”的嚴(yán)整隊(duì)列，行進(jìn)在閱兵隊(duì)伍的最前列，以最好的視野接受檢閱，將老驥伏櫪的颯爽英姿完美呈現(xiàn)。抗戰(zhàn)老兵乘車方隊(duì)已成共和國歷史上的經(jīng)典瞬間。他們乘坐的敞篷版安凱寶斯通客車，也將成為歷史的一部分被銘記。

　　

　　在頂級品牌云集的激烈競爭中勝出，并圓滿完成閱兵任務(wù)，安凱寶斯通并不靠偶然，靠的是絕對硬實(shí)力。

　　1、出色的安全、可靠性。

　　經(jīng)過多年的自主研發(fā)和創(chuàng)新，寶斯通傳承了安凱客車幾十年的整車制造經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品制造的裝配、工藝保證能力達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先，并經(jīng)過數(shù)年市場驗(yàn)證。針對為閱兵式專門定制的特點(diǎn)，安凱客車在生產(chǎn)制造方面特別新增關(guān)鍵特殊工序、質(zhì)量控制點(diǎn)和專項(xiàng)驗(yàn)證項(xiàng)目，確認(rèn)關(guān)鍵、特殊工序21項(xiàng)，確認(rèn)質(zhì)量控制點(diǎn)45個(gè)。

　　2、為抗戰(zhàn)老兵量身定制。

　　為了讓老兵在受閱時(shí)有開闊視野，座椅都經(jīng)過了精心的改裝，坐墊上下可調(diào)。為保證受閱老兵高于駕駛員，車內(nèi)地板采用凹地板結(jié)構(gòu)。為防止車內(nèi)積水，車輛地板斜度為0.5°。為方便老兵上下車，每級臺階的踏步不超過20厘米，還增加輔助活動踏板和上下車扶手……不一而足。

　　針對高溫時(shí)節(jié)和老兵身體條件，安凱還實(shí)現(xiàn)了敞篷車裝空調(diào)這一在看起來不可能完成的任務(wù)。9月3日，安凱寶斯通在完全開放的敞蓬車上，實(shí)現(xiàn)冷風(fēng)在一定的范圍內(nèi)形成循環(huán)，讓老兵在艷陽高照下感到柔和的涼爽和舒適。

　　3、科技、專業(yè)實(shí)現(xiàn)“米秒不差”

　　與裝備方隊(duì)一樣，老兵受閱用車也有“米秒不差”的要求。寶斯通定速裝置的使用，助力閱兵車隊(duì)的“齊頭并進(jìn)”。同時(shí)，為做到萬無一失，安凱項(xiàng)目組與使用方一起制定了多套風(fēng)險(xiǎn)控制點(diǎn)，在可靠性節(jié)點(diǎn)上都有備用方案，雙電機(jī)、雙電路、副啟動、副剎車等等雙保險(xiǎn)防拋錨措施。

　　4、國之大事必有安凱的豐富經(jīng)驗(yàn)。

　　安凱寶斯通迄今已為全國“兩會”，解放軍“三軍”儀仗隊(duì)、駐港和駐澳部隊(duì)、聯(lián)合國維和部隊(duì)、武警總部、國家海關(guān)總署以及大連達(dá)沃斯論壇和上海世博會等提供車輛保障服務(wù)。去年12月14日，習(xí)近平主席乘坐安凱寶斯通客車在江蘇省調(diào)研考察，更是讓這款車成為中國品牌中巴車的代表。

　　2015年9月3日，安凱客車與抗戰(zhàn)老兵一起“打頭陣”，接受全方位的大檢閱，完成了一次向抗戰(zhàn)老兵致敬的“最高軍禮”。這一天，是中國人民的抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭“勝利日”70周年，也是安凱客車從成功走向輝煌、從中國走向世界的“凱旋日”。

　　

　　“‘靡不有初，鮮克有終。’實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興，需要一代又一代人為之努力。中華民族創(chuàng)造了具有5000多年歷史的燦爛文明，也一定能夠創(chuàng)造出更加燦爛的明天。”習(xí)近平在“勝利日”閱兵式上的講話，也是對安凱汽車的鞭策和警醒。安凱汽車將持之以恒、精益求精，制造更好的產(chǎn)品，創(chuàng)造更美好的社會。

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