• 政策要聞
• 社會(huì)民生
• 市場(chǎng)動(dòng)態(tài)
• 深度聚焦
• 曝光臺(tái)

　　事發(fā)路段無(wú)監(jiān)控?zé)o目擊者為保護(hù)受害人利益法律選擇推定因果關(guān)系

　　在道路交通事故中，由于報(bào)案不及時(shí)、現(xiàn)場(chǎng)條件限制等，難免有交通事故責(zé)任無(wú)法查清的情形，那么在無(wú)法查清事故真相的情況下，是不是就沒(méi)人來(lái)承擔(dān)責(zé)任了？近日，廣東省汕尾市中級(jí)人民法院宣判一起交通肇事案件，最終認(rèn)定9輛曾在事發(fā)時(shí)間段路過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的車輛一起承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。

　　男子被碾身亡路過(guò)車成被告

　　2016年1月26日晚上7時(shí)許，李某松無(wú)證駕駛二輪摩托車往縣城方向行駛，途徑鄉(xiāng)村路段時(shí)發(fā)生交通事故，頭部被碾壓當(dāng)場(chǎng)死亡。由于事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有監(jiān)控，也沒(méi)有目擊證人，肇事車究竟是誰(shuí)成謎。

　　案發(fā)后，交警部門通過(guò)調(diào)查取得事故現(xiàn)場(chǎng)附近的監(jiān)控錄像，發(fā)現(xiàn)從事故發(fā)生至報(bào)警人報(bào)警前，除李某松駕駛的二輪摩托車外，共有9輛不同型號(hào)的汽車經(jīng)過(guò)事故現(xiàn)場(chǎng)。據(jù)此，交警部門作出《道路交通事故證明》，證明事故中黃某義駕駛的輕型貨車、白色小轎車(未查明車主及車輛信息)與李某松駕駛的二輪摩托車同一時(shí)間點(diǎn)出現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)，另外還有7輛汽車(未查明車主及車輛信息)存在肇事嫌疑。黃某義為輕型貨車的所有人，該車在保險(xiǎn)公司投保了交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)。

　　隨后，李某松的繼承人李某栢等依據(jù)《道路交通事故證明》向海豐縣人民法院提起訴訟，請(qǐng)求黃某義及保險(xiǎn)公司承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　對(duì)此，保險(xiǎn)公司提出抗辯，認(rèn)為在沒(méi)有證據(jù)證明黃某義駕駛的輕型貨車與事故的發(fā)生存在因果關(guān)系的前提下，保險(xiǎn)公司不應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　9輛車擔(dān)責(zé)保險(xiǎn)公司被判賠

　　海豐縣法院審理后認(rèn)為，因本次交通事故成因無(wú)法查清，交警部門經(jīng)過(guò)調(diào)查后作出了道路交通事故證明書，該證明書可作為定案依據(jù)。證明書中查明了李某松發(fā)生交通事故且頭部被碾壓致死，黃某義駕駛的輕型貨車及其他8輛汽車存在肇事嫌疑。

　　鑒于在道路上駕駛車輛行為本身存在一定危險(xiǎn)性，且該9輛車經(jīng)查明為嫌疑車輛，應(yīng)認(rèn)定該9輛車的駕駛行為與事故的發(fā)生存在因果關(guān)系，需承擔(dān)事故連帶責(zé)任。

　　黃某義作為本案唯一能查清的主體，保險(xiǎn)公司對(duì)黃某義所負(fù)連帶責(zé)任承擔(dān)保險(xiǎn)賠償義務(wù)后，可依法在確定具體侵權(quán)人后再進(jìn)行追償。而李某松無(wú)證駕駛無(wú)牌二輪摩托車違法，對(duì)于事故的發(fā)生存在過(guò)錯(cuò)，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)部分責(zé)任。據(jù)此，法院依法判決保險(xiǎn)公司賠付李某栢等因本次交通事故造成的各項(xiàng)損失42萬(wàn)余元。海豐縣法院一審判決后，保險(xiǎn)公司提起上訴。近日，汕尾市中級(jí)人民法院二審宣判，駁回上訴，維持原判。

　　事故無(wú)法查清推定因果關(guān)系

　　該案法官介紹，在本起事故中，如何確定造成李某松死亡的責(zé)任主體是本案的關(guān)鍵。由于無(wú)法查清案發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，具體侵權(quán)人無(wú)法確定，所以為了保護(hù)受害人的利益，法律選擇推定因果關(guān)系。

　　經(jīng)交警部門認(rèn)定，黃某義等駕駛的9輛車均在事故發(fā)生的時(shí)間段經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)《中華人民共和國(guó)侵權(quán)責(zé)任法》第十條“二人以上實(shí)施危及他人人身、財(cái)產(chǎn)安全的行為，其中一人或者數(shù)人的行為造成他人損害，不能確定具體侵權(quán)人的，行為人承擔(dān)連帶責(zé)任”的規(guī)定，在存疑車輛未能充分舉證證明所駕駛的車輛與事故發(fā)生無(wú)因果關(guān)系時(shí)，可認(rèn)定他們構(gòu)成共同危險(xiǎn)行為，連帶承擔(dān)賠償責(zé)任，從而使受害人的權(quán)益得到救濟(jì)。

　　法官告訴北京青年報(bào)記者，共同危險(xiǎn)行為制度的設(shè)計(jì)屬法定因果關(guān)系推定的結(jié)果，并非客觀事實(shí)，“也就是說(shuō)參與共同危險(xiǎn)行為人中有一部分人其行為事實(shí)上并未造成實(shí)際損害，與損害結(jié)果之間沒(méi)有因果關(guān)系，承擔(dān)連帶責(zé)任對(duì)其而言實(shí)屬無(wú)辜。但是受害人的利益必須得到保護(hù)，天平也不會(huì)過(guò)分地傾斜。被指控的存疑人可以通過(guò)免責(zé)舉證進(jìn)行抗辯，從而證明自己與事故不存在因果關(guān)系。”

相關(guān)新聞：

強(qiáng)化責(zé)任感！唐縣組織61名新錄用公務(wù)員進(jìn)行入職宣誓

承德：強(qiáng)化責(zé)任意識(shí) 確保高標(biāo)準(zhǔn)完成創(chuàng)城工作

居國(guó)內(nèi)上市食品行業(yè)之首，南方周末責(zé)任年會(huì)伊利屢獲殊榮

完美公司在河北美術(shù)學(xué)院召開(kāi)“踐行企業(yè)社會(huì)責(zé)任研討會(huì)”

落實(shí)安全責(zé)任 河北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)