秦皇島海關霧霾天加班查驗貨船。 秦皇島海關/供圖
1月7日清晨7點，氣溫已到零下10度，灰蒙蒙的霧霾籠罩了港口，能見度不到50米，空氣中彌漫著嗆人的味道，港口上的人寥寥無幾。大霧中，秦皇島海關物流監(jiān)控科兩名同志已經早早等在了集裝箱碼頭，他們要對轉關和過境集裝箱進行施封作業(yè)。
一個多小時以后，50多個集裝箱完成了核對、施封，等待運往其他口岸。時間指向了9點，霧霾稍微消散，陽光灑在臉上，映得秦皇島天昱貨代公司的小王面色紅潤，他說：“今天是星期六，又趕上霧霾天，靠泊作業(yè)、汽車運輸都受到影響，只有海關服務風雨無阻，幫了我們的大忙！”
據(jù)秦皇島海關物流監(jiān)控科科長劉瑄介紹，每周二和周六，從韓國仁川港起運的“新郁金香”號班輪都會抵達秦皇島港，很多過境、轉關貨物抵港后轉為公路和鐵路運輸，運往其他口岸。
入冬以來，該關針對冬季霧霾頻發(fā)天氣制定了應急預案，及時辦理預約通關手續(xù)，確保貨物能夠及時順暢運轉，最大限度降低霧霾帶來的影響。該關還通過開辟綠色通道，采用船邊直提等方式，加快施封、放行速度，為企業(yè)減少中轉、倉儲等中間環(huán)節(jié)，提高物流速度，降低物流成本，提升企業(yè)的市場競爭力。
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