《5輛長途客車安平汽車站內被砸》追蹤
燕趙都市報駐衡水記者李海菊
6月10日，本報報道了在安平縣汽車站內停放的5輛大客車被人惡意砸壞一事。記者調查了解到，當地黑客運已形成公司化運營，不僅有安平至北京、石家莊、衡水等線路，還有代送快件、長短途包車等業(yè)務，規(guī)模龐大。
客車
正規(guī)客運競爭不過黑車
6月15日上午，安平汽車站一位長途客車司機說：“那些黑車都是電話預約，上門去接，還會直接送到想去的地方，這是他們的優(yōu)勢�！�
上述說法得到了一名乘客的印證。6月10日報道當天，有安平縣的讀者給記者發(fā)來短信說：“不能聽一面之詞，你們應該深入民眾公開調查，黑出租沒什么不好，家里有老弱病殘的人，人家可以上門接，到北京可以送到醫(yī)院，客車能嗎？”對此方便之說記者不敢茍同，乘坐黑車一旦出了事故怎么辦？乘客的利益有保障嗎？
正規(guī)客運司機們說，安平至北京正規(guī)客運的票價為每人75元，黑車為100元；到石家莊票價為每人31元，黑車為50元。正規(guī)客運是大型客車，黑車多為轎車、商務車，有的乘客圖黑車的方便、快捷、舒適，就算價格貴一些，也寧肯選擇黑車。正規(guī)客運是包線路、包車運營，沒了客源，天天賠錢，根本無法再運營下去了。對于這種現(xiàn)狀，他們也不知該怎么辦，只能不停地找車站、交通局，但黑車現(xiàn)象不但沒有收斂，還越發(fā)展越壯大。他們也曾派人聯(lián)系乘坐黑車，主動搜集證據，還與黑車發(fā)生過沖突，但至今沒個結果。發(fā)生在6月6日夜里5輛安平至北京客車被砸的事，讓他們非常氣憤。
汽車站
黑車已形成公司化運營
安平汽車站工作人員拿出一份近期黑車調查記錄，記者看到，僅上面羅列的安平至石家莊的黑車就有42輛(家)之多。他們就是黑客運公司，這樣的公司在安平有幾十家，規(guī)模大的公司旗下有黑車上百輛。
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