據(jù)新京報(bào)報(bào)道，2014年下半年以來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)下行壓力不斷加大，這一趨勢(shì)延續(xù)到2015年開(kāi)局。截至4月23日，全國(guó)24省（市、自治區(qū)）公布了今年一季度地方生產(chǎn)總值（GDP）數(shù)據(jù)，21省份經(jīng)濟(jì)增速同比下降，河北寧夏“逆襲”，增速同比增長(zhǎng)。
焦點(diǎn)1
京津冀戰(zhàn)略推動(dòng)河北逆襲增長(zhǎng)
距“京津冀協(xié)同發(fā)展”上升為國(guó)家戰(zhàn)略已經(jīng)超過(guò)一年。去年一季度，河北在31省份的經(jīng)濟(jì)增速排名中還是倒數(shù)第二。去年下半年以來(lái)，河北經(jīng)濟(jì)增速出現(xiàn)穩(wěn)定態(tài)勢(shì)。一季度，河北經(jīng)濟(jì)增速同比提高2個(gè)百分點(diǎn)，是24省份中，同比提高最多的省份，成功“逆襲”。
作為鋼鐵大省，河北去年集中力量“淘汰落后產(chǎn)能”。受此影響，去年河北的GDP和工業(yè)增速都未完成預(yù)期目標(biāo)。今年一季度，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的效果初步顯現(xiàn)，服務(wù)業(yè)增長(zhǎng)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率達(dá)到52.2%。
另一方面，京津冀協(xié)調(diào)發(fā)展也為當(dāng)?shù)匕l(fā)展釋放紅利。如河北的一批項(xiàng)目列入交通一體化專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃；與天津共同出資組建了渤海港口集團(tuán)；北汽集團(tuán)整車(chē)項(xiàng)目建成投產(chǎn)等順利推進(jìn)。
此外，天津市一季度經(jīng)濟(jì)增幅達(dá)到9.3%，雖同比下跌1.3個(gè)百分點(diǎn)，卻高于其年度增長(zhǎng)目標(biāo)。京津冀一體化的紅利也比較明顯，如天津口岸進(jìn)出口總額中，來(lái)自北京與河北的貨物超過(guò)3成。津保、京津城際延長(zhǎng)線等鐵路及京秦高速公路天津段項(xiàng)目加快建設(shè)，對(duì)經(jīng)濟(jì)也有推動(dòng)作用。
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