據(jù)新京報報道，2014年下半年以來，我國經(jīng)濟下行壓力不斷加大，這一趨勢延續(xù)到2015年開局。截至4月23日，全國24�。ㄊ小⒆灾螀^(qū)）公布了今年一季度地方生產(chǎn)總值（GDP）數(shù)據(jù)，21省份經(jīng)濟增速同比下降，河北寧夏“逆襲”，增速同比增長。
焦點1
京津冀戰(zhàn)略推動河北逆襲增長
距“京津冀協(xié)同發(fā)展”上升為國家戰(zhàn)略已經(jīng)超過一年。去年一季度，河北在31省份的經(jīng)濟增速排名中還是倒數(shù)第二。去年下半年以來，河北經(jīng)濟增速出現(xiàn)穩(wěn)定態(tài)勢。一季度，河北經(jīng)濟增速同比提高2個百分點，是24省份中，同比提高最多的省份，成功“逆襲”。
作為鋼鐵大省，河北去年集中力量“淘汰落后產(chǎn)能”。受此影響，去年河北的GDP和工業(yè)增速都未完成預期目標。今年一季度，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的效果初步顯現(xiàn)，服務業(yè)增長對經(jīng)濟增長貢獻率達到52.2%。
另一方面，京津冀協(xié)調(diào)發(fā)展也為當?shù)匕l(fā)展釋放紅利。如河北的一批項目列入交通一體化專項規(guī)劃；與天津共同出資組建了渤海港口集團；北汽集團整車項目建成投產(chǎn)等順利推進。
此外，天津市一季度經(jīng)濟增幅達到9.3%，雖同比下跌1.3個百分點，卻高于其年度增長目標。京津冀一體化的紅利也比較明顯，如天津口岸進出口總額中，來自北京與河北的貨物超過3成。津保、京津城際延長線等鐵路及京秦高速公路天津段項目加快建設，對經(jīng)濟也有推動作用。
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