“京秦高速修通后，我們早上采摘的蘋果，不到半天就可以送到北京、天津市場上銷售�！�3月12日，海港區(qū)石門寨鎮(zhèn)小河峪村果農馬馳告訴記者，新修的京秦高速公路又平又穩(wěn)、車流量少，非常暢通，大大減少了果品運輸物流成本，增加了收入。
自去年2月京秦高速公路全線貫通，馬馳和他身邊的同行、朋友就都成了這條路上的“�？汀薄�
機場快速路。
“這條高速路不僅暢通了我們的果品、農產品銷售物流，也方便了日常出行，去京津購物、游玩、就醫(yī)，說走就能走�！痹隈R馳心里，京秦高速公路是一條幸福的致富路。
京秦高速公路全長約264公里，是京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化“四縱四橫一環(huán)”骨架的重要組成部分，是北京通往天津、秦皇島及東北三省各地區(qū)的一條重要高速公路。開通后，秦皇島到北京至少縮短半小時車程，提升了我市北部地區(qū)居民的出行品質，改善我市交通服務條件和投資環(huán)境，為促進經濟社會快速發(fā)展助力加分。
京津冀協(xié)同發(fā)展十年來，市交通運輸局積極落實京津冀協(xié)同發(fā)展要求，加快交通一體化，全力推進完善便捷通暢公路交通網，打通國家高速公路“斷頭路”，全面消除跨區(qū)域國省干線“瓶頸路”段，提升區(qū)域一體化運輸服務水平，發(fā)展安全綠色可持續(xù)交通。
市交通運輸局全力打造對接京津“大通道”，扎實推進國家高速公路聯(lián)網，京秦高速遵化至秦皇島段建成通車；我市首條業(yè)主高速秦唐高速公路秦皇島段已完成15公里；京哈高速九門口復線河北段、秦沈高速公路北戴河新區(qū)至京秦高速段正在加快推進前期工作。
交通和旅游融合發(fā)展，我市近年新修建多條旅游公路。
我市沿海地區(qū)互聯(lián)互通路濱海大通道已全部完成，昌黃路至秦唐界段改建工程、北戴河機場快速通道、沿海公路石河橋至冀遼界段改建工程、102國道市區(qū)段改建工程建成通車、盧龍城關至十八里鋪改建工程建設通車，圓滿完成省旅發(fā)大會重點項目祖山大道、北戴河暑期交通疏解工程。
遵秦高速建成通車，北京至秦皇島車程至少縮短半個小時。（圖片由市交通運輸局提供）
10年間，我市圍繞全市域旅游、全業(yè)態(tài)旅游，建設長城旅游公路192公里，建成賽車谷大道、沙河旅游路等一批精品旅游觀光線路，串聯(lián)祖山、板廠峪等20余個旅游景區(qū)，實現農村公路由“交通線”向“風景線”轉變。旅游直通車線路達到4條，旅游公交線路達到41條，實現大部分3A級以上景區(qū)全覆蓋。北戴河機場累計通航國內、國際36個城市，開通全省首條“一帶一路”旅游航線，交通服務支撐旅游發(fā)展能力明顯增強。
截至目前，全市公路通車總里程達到8885公里。其中，高速公路7條段、通車里程357公里，普通干線公路31條段、通車里程1035公里，農村公路通車里程達7493公里。市交通運輸局局長史忠偉說，未來，市交通運輸局將采取一系列有力措施，推動一批重大基礎設施建設，建成秦唐高速公路秦皇島段、京哈高速九門口復線河北段、秦沈高速公路北戴河新區(qū)至京秦高速段，完成北戴河機場改擴建工程，與京津形成互聯(lián)互通的立體交通網絡。（全媒體中心 記者 張婉）
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