對此，徐和誼說：“作為北京市最大的單一制造企業(yè)，北京現(xiàn)代已率先邁出產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重要一步�！�
據(jù)了解，目前來看，北京擬轉(zhuǎn)移的企業(yè)主要涉及勞動密集型企業(yè)、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)和裝備制造業(yè)，其中裝備制造業(yè)主要是汽車整車和零部件保障項目等。
“汽車工業(yè)是我省裝備制造業(yè)的第一支撐產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)具備了一定的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和規(guī)模，有較為成熟的承接條件，可以在產(chǎn)業(yè)承接上起到示范作用�！遍L城汽車股份有限公司總裁王鳳英曾對記者說。
“以北京現(xiàn)代滄州工廠項目動工為標(biāo)志，未來幾年，我省汽車產(chǎn)業(yè)在產(chǎn)能轉(zhuǎn)移、技術(shù)孵化、產(chǎn)品研發(fā)等方面將會保持更加開放的姿態(tài)。”省工信廳裝備處副主任科員閻寧亞認為，河北省汽車工業(yè)基礎(chǔ)不強，要實現(xiàn)跨越式發(fā)展,必須把擴大對外開放，引進技術(shù)和戰(zhàn)略投資者作為工作重點，積極推進與國內(nèi)外行業(yè)龍頭骨干企業(yè)合資合作，大力支持企業(yè)兼并重組，建立開放型產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式。
其實，近年來，河北省汽車產(chǎn)業(yè)一直保持“引進來、走出去”的開放態(tài)勢。早在2011年，長城汽車在天津濱海新區(qū)建設(shè)生產(chǎn)基地，這是河北省自主汽車品牌第一次向外擴張產(chǎn)能。而在“引進來”方面，滄州青縣借力天津汽車集團投資建設(shè)的濱海汽車零部件產(chǎn)業(yè)園和專用車產(chǎn)業(yè)園、張家口建設(shè)沃爾沃發(fā)動機項目等例子不勝枚舉。
“目前，我省汽車產(chǎn)業(yè)與北京的合作主要集中在新能源汽車與專用車兩大領(lǐng)域�！遍悓巵喭嘎叮┘絻傻貫檫M一步推廣新能源汽車發(fā)展，已經(jīng)決定讓在河北省銷售的北汽新能源汽車享受該省地產(chǎn)車待遇。
對此，徐和誼曾建議京津冀三地聯(lián)合制定鼓勵新能源汽車發(fā)展的政策措施，可嘗試在過路費減免、行駛時限、購買資格、充電樁建設(shè)等方面制定聯(lián)動方案，使新能源汽車在京津冀地區(qū)得到廣泛應(yīng)用。
此外，據(jù)閻寧亞介紹，目前，北京市部分專用車廠家正在就外遷事宜與河北省積極協(xié)商，曹妃甸有望成為承接北京專用車產(chǎn)能轉(zhuǎn)移的“大本營”。
閻寧亞說：“我省汽車工業(yè)發(fā)展‘十三五’規(guī)劃正在緊張編制，其中，如何進一步深化京津冀合作將成為一項重要內(nèi)容。”
相關(guān)新聞：
南和：無人機助力秸稈
孟買踩踏事件中至少22
黃驊冬棗采摘旅游活動
石家莊市滹沱河生態(tài)修