2020年12月30日，京張高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)一周年。據(jù)統(tǒng)計(jì)，一年來(lái)張家口市共發(fā)送旅客232.4萬(wàn)人。其中，張家口站發(fā)送135.6萬(wàn)人，東花園北站發(fā)送5.1萬(wàn)人，懷來(lái)站發(fā)送24.6萬(wàn)人，下花園北站發(fā)送15.5萬(wàn)人，宣化北站發(fā)送31萬(wàn)人，太子城站發(fā)送20.6萬(wàn)人，不僅滿(mǎn)足人民群眾對(duì)美好出行需求，也促進(jìn)沿線區(qū)縣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展注入新活力。
京張高鐵是我國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)北京至蘭州通道的重要組成部分，也是京津冀協(xié)同發(fā)展、服務(wù)2022年北京冬奧會(huì)的重要交通保障設(shè)施。2019年12月30日，京張高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著張家口市全面跨入高鐵時(shí)代，并融入首都一小時(shí)通勤圈，實(shí)現(xiàn)京張交通一體化。
高鐵開(kāi)通一年以來(lái)，鐵路部門(mén)不斷優(yōu)化運(yùn)輸組織，完善運(yùn)輸方案，實(shí)時(shí)分析高鐵客流情況，科學(xué)調(diào)整運(yùn)力，實(shí)施“一日一圖”旅客運(yùn)輸組織模式，靈活做好運(yùn)力投放并及時(shí)發(fā)布列車(chē)信息，最大限度滿(mǎn)足旅客出行需求。另外，還推出了網(wǎng)上訂餐、自主選座、候補(bǔ)購(gòu)票、刷臉進(jìn)站、電子客票等便民舉措，進(jìn)一步提升人民群眾出行的幸福指數(shù)。（記者馬明明 通訊員李治華）
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