【壯麗70年·奮斗新時代】
蹲點手記
耄耋老人見證石家莊72年華美蝶變
92歲的他有深沉的“石家莊情結”，他將熱血和激情都融入了這座城
不知道從哪一刻開始，邢燕愛上了石家莊這座城；但92歲的他，知道自己已經(jīng)深愛這座城許多年。
“有人說，愛上一座城，是因為城中住著某個喜歡的人。”而對于邢燕而言，顯然“為的只是這座城”。他跟隨父親來石家莊時是1942年。70多年間，他參加過抗日地下工作，參與過石家莊的解放、建設和發(fā)展，見證了它從一個蕞爾小城華美蝶變?yōu)橐蛔F(xiàn)代化大都市的歷程，他將熱血和激情都融入了這座城。
●開國第一城：當時很小、很土氣
1947年，歷史選擇了石家莊，它成為新中國解放的第一座大城市。彼時20歲的邢燕風華正茂，作為部隊向導和解放軍一起攻入了石家莊，后被分配到市政府秘書處工作，參與制作并親手掛上了“石家莊市政府”的大牌子。
“石家莊是開國第一城，但剛剛解放的石家莊是真小，還不如現(xiàn)在的一個鎮(zhèn)�！被氐饺嗣袷种械氖仪f百廢待興，如今已入耄耋之年的邢燕對當時的村名、路名等仍如數(shù)家珍。當時城區(qū)人口不足10萬，城區(qū)面積只有近12平方公里，西至橋西體育場（維明街），南至西花園南馬路窯坑（今裕華路），北至北馬路（今和平西路）耕地，東至休門北馬道（今建設大街）。
“那時的石家莊還很土氣。路以土路和石頭路為主。除了幾條主要的路之外，到處都是莊稼地。馬路兩側都是明溝，在橋西雨水、污水都排入明溝，橋東馬路無明溝都排入休門的大水坑。房屋基本都是平房，馬路上一天也看不到幾輛自行車，偶爾可以看到馬車、牛車�！毙涎嗾f，“那時的人們出行全靠好腳力。但大家熱情高漲，誓將它建設得更加美好！”
●“輕工業(yè)新城”崛起：城市中心開始向橋東轉移
“一條馬路幾座樓，一個公園兩只猴”，是人們對當時石家莊的形象描述。剛剛解放的石家莊，翻開了新的一頁，無可厚非地成為新中國城市建設的一塊兒試驗田。
年輕的邢燕同這座城一樣意氣風發(fā)：“每天都很忙碌，希望這座城市成長起來�！睆�1953年開始，石家莊的發(fā)展中心開始由橋西向橋東轉移，在橋東逐步開始建設棉一、棉二、棉三、棉四等棉紡廠、印染廠、華藥……“當時感覺這座城市到處都充滿了生氣，蓋起了好多大工廠，工廠附近建設了生活區(qū)，從天津、上海來了很多紡織方面的人才，到處欣欣向榮！”
1954年，邢燕聽說一個叫穆欣的蘇聯(lián)建筑專家來到石家莊，他是來指導編制石家莊第一期總體規(guī)劃（1955年－1975年）的。此時，石家莊正迎來一場難得的發(fā)展機遇，國家將其確定為“一五”期間重點建設城市。該規(guī)劃于1955年經(jīng)國家建委和國家計委正式批準，把城市定性為以輕紡工業(yè)為主的輕工業(yè)城市。
“該規(guī)劃確定了城市的主要發(fā)展方向為鐵路以東，以減少鐵路對城市分割的影響。”市城鄉(xiāng)規(guī)劃設計院總工喬潤卓說，這對石家莊的城市格局產(chǎn)生了重大影響。
邢燕對此也感同身受：“石家莊因鐵路而興，但因鐵路的分割，當時橋東與橋西的來往很不方便。”那時候從橋西到橋東，只有一個地道橋，就是電報局街上的。20世紀60年代后期開始，中山路地道橋、裕華路、和平路等地道橋陸續(xù)開始建設，“地道橋多了，來往橋西和橋東就方便多了！”
“在城市地圖上，我們看到的則是橋東占五分之四，而橋西只有五分之一�！笔凶匀毁Y源和規(guī)劃局副局長滕斌如是說，隨著1968年石家莊被確定為河北省省會，省政府和直屬機關定址在橋西，橋西也隨之發(fā)展起來。到1975年，石家莊市城市人口規(guī)模和用地規(guī)模分別達到50．2萬人和48平方公里。橋西開辟了中華大街南段、南馬路等；橋東開辟了建設大街、和平路、廣安大街等主次干道，市區(qū)道路基本形成了“棋盤加放射”的市區(qū)道路骨架體系。
●改革開放后：石家莊開始闊步邁向大都市
“從來沒有想到過，石家莊會發(fā)展那么快！城市一天天變大起來�！弊苑Q“老石家莊人”的邢燕指的是十一屆三中全會后，石家莊市進入了快速發(fā)展時期，也正是石家莊第二期城市總體規(guī)劃（1981－2000年）實施時期。京石、石安、石太高速公路建成通車，石家莊民航機場建成通航。二環(huán)路、引水入市民心河工程、火車站、西郊動物園等一大批重大項目，先后建立起來。
到1988年12月，邢燕離休了。但這并不能阻擋他對這座城市的熱愛。在公交車上經(jīng)常看到他的身影。無論哪個大工程開建了，還是開通了，他都會坐著公交車去看看。1995年他搬到了現(xiàn)在所居住的槐嶺路34號宿舍。這里距離民心河不遠，1999年民心河的通水，令他振奮：“民心河，讓石家莊增添了靈氣！”
“特別是從1995年開始，省會建設進入了高速發(fā)展時期。”滕斌說。市區(qū)拓寬、新建城市主次干道，據(jù)統(tǒng)計，建成區(qū)紅線25米以上道路長度由1980年的288公里增長到485公里。城市公交汽車由199輛發(fā)展到1022輛，運營線路52條。
此時，石家莊已成為河北全省的政治、經(jīng)濟、科技、金融、文化和信息中心，開始闊步邁向現(xiàn)代化大都市。
●21世紀：組團發(fā)展，石家莊華麗轉身
進入21世紀，石家莊的城市發(fā)展更是駛入了快車道�！耙欢螘r間不出門，就感覺跟不上石家莊的步伐了，有點兒不敢認！城市更大了，路多了，也更寬更長了，高架橋多了，公園多了，原來黃沙漫天、污水橫流的汊河、滹沱河，都變清了，兩側花紅柳綠，風景怡人，誰能想到石家莊也有這么美麗的景色？”進入新世紀，邢燕經(jīng)常去居委會、學校等地講課，就是為了讓更多的人了解石家莊的歷史，激發(fā)大家熱愛石家莊，建設石家莊！近幾年，腿腳不利索的他已不再出門，但每天仍會通過看新聞，了解石家莊的動向，他感慨道：“人們對美好生活的追求更多了，而城市建設也在努力滿足著人們的這些需求。石家莊可再不是那個既小又土氣的‘莊’了！”
這其間，石家莊市第三期總體規(guī)劃（1997－2010年）和第四期總體規(guī)劃（2011－2020年）先后實施�！暗谌诳傮w規(guī)劃最大的變化就是開始提出分散組團的概念，提出構建以老城區(qū)為中心，由正定、欒城、鹿泉三個縣（市）城區(qū)以及丘頭和竇嫗兩個工業(yè)區(qū)共同組成的分散組團式‘主城圈’布局結構。”滕斌說，城市不再是一個中心發(fā)展，而是多中心發(fā)展，城市框架拉開，城市發(fā)展提速。
第四期總體規(guī)劃則確定石家莊為京津冀地區(qū)重要中心城市。規(guī)劃提出構建都市區(qū)一體化發(fā)展的都市區(qū)空間格局，實施“產(chǎn)業(yè)發(fā)展一體化、交通一體化、基礎設施一體化”的建設策略。滕斌表示，在這兩個時期，石家莊城市建設快馬加鞭：二環(huán)路全線無燈控，達到快速路標準；槐安路、和平路高架橋建成；三環(huán)路建成通車；地鐵1號線一期和3號線首開段開通了；新老火車站實現(xiàn)交替，石家莊進入“高鐵時代”，鐵路入地工程也完成；實施了太平河、滹沱河生態(tài)區(qū)等工程……2014年9月，國務院批復石家莊市部分行政區(qū)劃調整，藁城、欒城、鹿泉撤縣（市）設區(qū)�！耙怀�、一環(huán)、四組團”的都市區(qū)布局結構基本形成。
72年過去，彈指一揮間，石家莊慢慢褪去身上的土氣，華麗轉身，完美蛻變�！澳壳埃沂幸寻凑招聲r期新要求開始編制《石家莊市國土空間總體規(guī)劃》。”滕斌向我們展開了未來石家莊的藍圖，“這版規(guī)劃踐行京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，積極對接京津雄，引領河北發(fā)展；堅持城鄉(xiāng)統(tǒng)籌，落實多規(guī)合一，實現(xiàn)一張藍圖干到底；堅持人民城市為人民，注重保障和改善民生，構建十五分鐘生活圈，建設優(yōu)質共享的公共服務設施，提高城市承載力，增強人民群眾的獲得感。加強城市設計，延續(xù)歷史文脈，彰顯地區(qū)文化特色，提升城市形象和吸引力�！币蛔_放、包容、和諧、宜居的國際化、現(xiàn)代化區(qū)域中心城市正在崛起！（記者范文龍、魏憲亮、馮月靜）
來源：燕趙晚報相關新聞：
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