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　　中秋節(jié)臨近，最堵9月中的最堵周今日來臨。市交通委昨日再次發(fā)布“擁堵預(yù)警”：預(yù)計本周工作日（16日至18日）道路交通運行情況將出現(xiàn)高峰交通擁堵強度大以及擁堵持續(xù)時間延長的節(jié)前特征，擁堵情況將比上周嚴(yán)重。明后兩天本市嚴(yán)重?fù)矶聲r間或超8小時。市交通委倡議各單位可根據(jù)天氣情況及交通情況采取彈性工作制，錯峰出行，全體市民和有關(guān)單位減少小客車出行，公共交通運營部門將采取增加運力等措施保障市民出行。

　　市交通委提供的數(shù)據(jù)顯示，上周本市道路交通壓力呈上升態(tài)勢。工作日實際擁堵指數(shù)略高于預(yù)期的6.6，早、晚高峰平均指數(shù)達(dá)到6.9，呈中度擁堵狀態(tài)。上周五，受降雨、周末旅游、臨近節(jié)前聚會、購物出行增多等因素影響，晚高峰道路擁堵情況嚴(yán)重，平均交通指數(shù)8.9，峰值9.1，已經(jīng)達(dá)到嚴(yán)重?fù)矶碌燃墶?/p>

　　交通擁堵本周將繼續(xù)“惡化”，每個工作日的早、晚高峰交通擁堵情況都會達(dá)到“嚴(yán)重?fù)矶隆彼�平，市民出行時間恐將翻倍。周二、周三早高峰過后會出現(xiàn)二次出行高峰；14時左右路網(wǎng)運行就會進(jìn)入擁堵狀態(tài)，晚高峰將延長至20時以后，全天嚴(yán)重?fù)矶聲r間或超過8小時。

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　　應(yīng)對1

　　公交每日發(fā)車16萬余趟

　　緩解擁堵最簡單的方法是減少路面機動車數(shù)量。為了方便市民出行，地面公交計劃配車1.9萬余部，日運營車次16萬余車次。假日期間，郊區(qū)客運企業(yè)預(yù)計配車3200余輛，加強城鎮(zhèn)之間、村村通公交的客運組織，重點保障郊區(qū)游、農(nóng)家游客流的集散，加強與軌道交通的接駁服務(wù)。

　　公交集團介紹，始發(fā)和途經(jīng)頤和園、香山、奧林匹克公園、動物園、園博園等各大公園旅游景點，前門、東直門、德勝門等旅游發(fā)車點，商業(yè)地區(qū)等的重點線路將密切關(guān)注客流變化，通過采取增發(fā)車輛、加密行車間隔，發(fā)區(qū)間車、大站快車和擺渡車等措施，滿足乘客出行需求。同時，本市將關(guān)注節(jié)日期間首都機場和南苑機場航班到發(fā)和各火車站加開臨客情況，始發(fā)和途經(jīng)機場、北京站、北京西站、北京南站及各長途汽車站的公交線路，根據(jù)進(jìn)出京客流情況，及時增加運力。

　　應(yīng)對2

　　地鐵臨客隨時上線

　　本周三，中秋假期前最后一個工作日，軌道交通客流有望再次突破千萬人次。目前，各運營單位已做好應(yīng)對大客流的工作預(yù)案和保障方案，提前預(yù)備車輛、預(yù)備車輛司機上崗值守，做好隨時上線運行的準(zhǔn)備。

　　4號線平日早高峰上行適時加開臨客，根據(jù)運營需要在菜市口站、人民大學(xué)站、新街口站等具備存車能力的地點存放預(yù)備列車，安排部分放空車運行至角門西、馬家堡或北京南站進(jìn)行載客作業(yè)，晚高峰下行安排放空列車至西單站、西直門站進(jìn)行載客作業(yè)。大興線平日早高峰安排臨客及放空車至黃村西大街、高米店北、西紅門站進(jìn)行載客作業(yè)。

　　客流集中車站、換乘車站、限流車站的出入口、樓梯、自動扶梯、站臺、閘機群、換乘通道等關(guān)鍵部位，北京地鐵將增派站務(wù)人員和文明疏導(dǎo)員加強客流疏導(dǎo)，組織乘客有序進(jìn)出車站和乘降列車。

　　應(yīng)對3

　　周日特定路段施劃“無車區(qū)”

　　最堵周同時也是“公交出行宣傳周”。9月22日為“無車日”。當(dāng)天，市交通委全體機關(guān)工作人員將帶頭放棄開車，乘坐公共交通工具、步行或騎自行車出行，以實際行動倡導(dǎo)更多市民“少開一天車”，多選擇綠色出行方式，減少尾氣排放。

　　本市還將劃定奧林匹克公園區(qū)域周邊道路、王府井大街部分路段、南鑼鼓巷等路段為“無車區(qū)”，倡導(dǎo)市民步行、騎自行車或公共交通出行。交管局等有關(guān)部門將在相關(guān)區(qū)域加強宣傳引導(dǎo)。同時，交通部門倡議其他單位9月22日當(dāng)天減少開會，重要會議采用電視電話會議形式召開，減少車輛出行。記者 劉冕

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