11月的上海天氣微涼，而CTCC中國(guó)房車錦標(biāo)賽的開賽卻又一次點(diǎn)燃了這座城市的激情。在2017年11月的最后一個(gè)周末，CTCC中國(guó)房車錦標(biāo)賽迎來了收官之戰(zhàn)，兩個(gè)組別的十多支車隊(duì)在上海國(guó)際賽車場(chǎng)進(jìn)行最后的競(jìng)爭(zhēng)。本場(chǎng)收官之戰(zhàn)也是CTCC的第100場(chǎng)比賽，所以這場(chǎng)比賽也被賦予了一些特殊的含義。2004年，CTCC作為上海國(guó)際賽車場(chǎng)建成以后的開張賽事，拉開了中國(guó)房車錦標(biāo)賽的序幕。歷經(jīng)十余年的發(fā)展，CTCC已然成為中國(guó)汽車超級(jí)聯(lián)賽，更被譽(yù)為亞洲房車賽事標(biāo)桿。無論是比賽平臺(tái)的知名程度，還是參賽車手的職業(yè)高度，以及覆蓋受眾的范圍廣度都是有目共睹的優(yōu)秀水平。
在最后一站的比賽中各個(gè)車隊(duì)都拿出全力，賽場(chǎng)比拼尤為激烈。在26號(hào)舉行的最后一回合比賽中，車手張臻東和艾明達(dá)再次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，拿下本賽季最后一座冠軍獎(jiǎng)杯和亞軍獎(jiǎng)杯，上汽大眾收獲第五個(gè)廠商杯冠軍，同時(shí)艾明達(dá)獲得了車手杯年度亞軍，為本賽季畫上一個(gè)圓滿的句號(hào)。
CTCC中國(guó)房車錦標(biāo)賽在上海國(guó)際賽車場(chǎng)圓滿收官、結(jié)束了本賽季的全部比賽。本站賽道上海國(guó)際賽車道是世界一級(jí)方程式比賽賽道之一，由一級(jí)方程式(F1)賽道和其它類型賽道組成。它不僅是CTCC分站賽中最長(zhǎng)的賽道，也是CTCC挑戰(zhàn)最大的賽道。賽道整體造型猶如一個(gè)翩翩起舞的“上”字，獨(dú)特設(shè)計(jì)有利于大馬力引擎發(fā)揮，同時(shí)高低起伏的彎道，也極其考驗(yàn)車輛的直線加速性能和彎道控制性。面對(duì)如此挑戰(zhàn)車手綜合實(shí)力的賽道設(shè)置雖然能帶給觀眾無與倫比的緊張和刺激感，但對(duì)輪胎的性能卻也是極大的考驗(yàn)。因此，錦湖輪胎如何保障車手們?cè)诟唠y度場(chǎng)地得到高水平發(fā)揮，成為了眾人關(guān)注的問題。
錦湖輪胎作為CTCC唯一指定輪胎贊助商，再次接受中國(guó)最頂級(jí)房車賽事的嚴(yán)苛考驗(yàn)。作為全球知名的專業(yè)輪胎制造商，錦湖輪胎一直以兩款享譽(yù)全球的賽事輪胎——干地胎ECSTA S700和濕地胎ECSTA W700為參賽選手保駕護(hù)航。在本次CTCC收官之戰(zhàn)中，上海維持了晴朗舒適的天氣，因此參賽賽車均選用了久經(jīng)賽場(chǎng)考驗(yàn)的ECSTAS700備戰(zhàn)。
專為場(chǎng)地賽開發(fā)的ECSTA S700干地胎通過提高胎面的光滑度增加接地面積，使其在干燥的賽道表現(xiàn)出超強(qiáng)的抓地性能。此外，更為圓潤(rùn)的胎側(cè)弧度，為賽車在彎道的急速轉(zhuǎn)彎提供了卓越的操控性和平穩(wěn)性，同時(shí)滿足速度和安全兩大需求。為車手們保持良好的比賽狀態(tài)提供了強(qiáng)有力的保障。賽后，錦湖輪胎的專業(yè)和出色的操控性能再次獲得了車手的一致認(rèn)可。事實(shí)證明，錦湖輪胎在本站比賽中，再次不辱使命，完美呈現(xiàn)出了專用賽車輪胎的卓越品質(zhì)。
轉(zhuǎn)眼之間2017年已臨近尾聲，2017年度CTCC中國(guó)房車錦標(biāo)賽完美收官，錦湖輪胎憑借出色的性能順利通過了高強(qiáng)度的賽事考驗(yàn)。接下來，錦湖輪胎將不斷加大對(duì)于中國(guó)汽車賽事的投入，接受中國(guó)賽事的檢驗(yàn)，讓我們共同期待下一賽季的比賽！
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