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超六成傳統(tǒng)保險公司“觸網(wǎng)”，巨頭已在路上

你會在網(wǎng)上買保險嗎

□河北日報記者 任國省

數(shù)據(jù)顯示，2015年末，我國互聯(lián)網(wǎng)保險保費規(guī)模達2234億，占總保費的比例由上年4.3%上升到9.2%，這個成績比2011年增長近69倍。

清華保險研究中心數(shù)據(jù)顯示，超六成的傳統(tǒng)保險公司已經(jīng)“觸網(wǎng)”。

有報告預(yù)測，到2020年，互聯(lián)網(wǎng)保險行業(yè)規(guī)模有望達到4000億元到1.75萬億元，較2015年有十幾倍的增長。

從以上三組數(shù)據(jù)不難看出，互聯(lián)網(wǎng)保險逐漸受到越來越多的矚目。除傳統(tǒng)保險公司外，各個領(lǐng)域的巨頭們也紛紛瞄上這塊大蛋糕。螞蟻金服繼眾安保險后，又收購國泰產(chǎn)險，同時還聯(lián)合中國太平、太平人壽等公司成立阿里健康保險；蘇寧也將聯(lián)合衛(wèi)寧健康等成立金誠保險；百度也和安聯(lián)保險等成立百安保險。此外，京東、樂視、中國移動、中國郵政等也開始涉足該領(lǐng)域。

未來，在互聯(lián)網(wǎng)保險行業(yè)，持牌的“正規(guī)軍”會越來越多，競爭會越來越激烈。對老百姓來說，則意味著更低的費率和更好的產(chǎn)品，服務(wù)也將更加標準化與透明化。

調(diào)查：

車險、旅游險、互助險等受網(wǎng)民青睞

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在目前互聯(lián)網(wǎng)保險行業(yè)中，車險、旅游險、互助險等是最受網(wǎng)友關(guān)注的險種。

“我經(jīng)常在網(wǎng)上買一些保險，但多以消費型保險為主，如出境險、運費險等，單筆消費都比較低。最高的可能就是車險，也不過2000元左右�！笔�會王女士的說法頗具代表性。采訪中，不少市民表示，大額保險及重疾等相對復(fù)雜一點的險種多不會選擇線上購買�！斑�是感覺線下有辦公場所，有專人講解的買起來更放心一些。”趙先生說道。

記者瀏覽一些互聯(lián)網(wǎng)險企的官方網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，車險是大多險企主推的業(yè)務(wù)。除阿里、平安、騰訊等巨頭外，還涌現(xiàn)眾多創(chuàng)業(yè)平臺。“在網(wǎng)上買車險更方便、更實惠�！睖嬷莸闹芟壬鷰啄陙硪恢倍荚诰W(wǎng)上買車險。業(yè)內(nèi)人士表示，車險相對標準化，更適合互聯(lián)網(wǎng)化。而且，車險一直是財產(chǎn)險公司的主力業(yè)務(wù)，也是擴展規(guī)模的利器。此外，目前開展網(wǎng)絡(luò)互助保險、運費險的平臺也不在少數(shù)�！跋窕ブ�險，每年只有幾百元的保費，但有很高的保障，有點像工會互助。我們一家三口都買了一份。”鄭先生說。

采訪中，記者發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)上“保民”的年齡特征比較明顯，以年輕人為主。這一點也在年初螞蟻金服發(fā)布的《2016互聯(lián)網(wǎng)保險消費行為分析》中得到印證。報告顯示，活躍的互聯(lián)網(wǎng)保民中，80后、90后占到80%。

現(xiàn)狀：

各個領(lǐng)域的巨頭紛紛趕赴入場

在互聯(lián)網(wǎng)金融的倒逼下，傳統(tǒng)公司也與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合尋找出路。

數(shù)據(jù)顯示，2011-2015年，經(jīng)營互聯(lián)網(wǎng)保險業(yè)務(wù)主體從28家上升至110家。大型保險公司紛紛設(shè)立了專門的互聯(lián)網(wǎng)保險團隊，平安、太保、新華、太平人壽、國壽等公司還成立了獨立的電商公司。中小保險公司也積極運用在線銷售和產(chǎn)品創(chuàng)新，實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型。

此外，各個領(lǐng)域的巨頭們也已紛紛瞄上這塊大蛋糕，或已趕赴入場，或在來的路上。

螞蟻金服繼眾安保險后，又收購國泰產(chǎn)險，同時還聯(lián)合中國太平、太平人壽等公司成立阿里健康保險；蘇寧也將聯(lián)合衛(wèi)寧健康等成立金誠保險；百度也和安聯(lián)保險等成立百安保險。此外，京東、樂視、中國移動、中國郵政等也開始涉足該領(lǐng)域。

攜程保險可謂旅游險中的典型代表，此前其主要依托自身強大的流量優(yōu)勢，在內(nèi)部場景中與保險公司合作，銷售旅游險產(chǎn)品。今年2月，攜程宣布聯(lián)合去哪兒推出保險戰(zhàn)略平臺，正式進軍互聯(lián)網(wǎng)保險行業(yè)。

牌照加持的平臺，如匯友建工、眾惠財產(chǎn)、信美人壽是今年6月首批獲得批籌的相互保險組織（相互保險是當今世界保險市場上最主要的形式之一，它是指由一些對同一危險有某種保障要求的人所組成的組織，以互相幫助為目的，實行“共享收益，共攤風(fēng)險”）。

隨著這些巨頭的加入，保險覆蓋面、滲透度必將進一步擴大。

影響：

將帶來更低的費率和更好的產(chǎn)品

據(jù)了解，這些巨頭成立的平臺，或已獲得批準，或正在申請牌照中。未來，牌照將成為互聯(lián)網(wǎng)保險的基礎(chǔ)門檻，持牌的“正規(guī)軍”會越來越多。

對險企來說，利用互聯(lián)網(wǎng)進行個性化定制，省去線下代理環(huán)節(jié)，節(jié)省運營成本。保監(jiān)會公布前三季度保險業(yè)運行數(shù)據(jù)，今年以來保險銷售從業(yè)人員達628.13萬人，較年初增加156.83萬人，達歷史峰值。人力增加必然會增加線下投保渠道的成本，而網(wǎng)購為人們帶來的最大紅利便是渠道成本的壓縮�！案�加便捷的線上投保渠道，將帶來更低的費率和更好的產(chǎn)品，服務(wù)也將更加標準化與透明化�！币晃粯I(yè)內(nèi)人士說。

不過，相比較傳統(tǒng)保險行業(yè)，互聯(lián)網(wǎng)保險產(chǎn)品周期短、碎片化，定價一般都較低，需要用戶高頻次購買才能擴大收入規(guī)模。然而，目前也僅有退運費險實現(xiàn)了規(guī)�；�銷售。同時，互聯(lián)網(wǎng)保險在險種開發(fā)方面，仍需更多的創(chuàng)新，才能覆蓋更廣泛的市場需求。

“互聯(lián)網(wǎng)保險行業(yè)目前尚處于初步發(fā)展階段，想有所作為，還需拿出更多的時間和耐心去尋求突破�！鄙鲜鰳I(yè)內(nèi)人士說。

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