新華社石家莊6月26日電(記者閆起磊、楊知潤)26日，石家莊市軌道交通1號線一期工程和3號線一期工程正式開通試運營，標(biāo)志著河北省結(jié)束沒有地鐵的歷史。
石家莊地鐵工程試運營線路包括1號線一期工程及3號線一期，全長30.3公里，設(shè)車站25座，主要緩解石家莊市主城區(qū)東西向及火車站的交通需求。
2012年7月，國家發(fā)改委正式批復(fù)石家莊城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃。根據(jù)規(guī)劃，石家莊市軌道交通線網(wǎng)由6條線組成“大放射，小方格”線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，其中，1、2、3號為骨干線，4、5、6號為輔助線，線網(wǎng)總長241.7公里，共設(shè)車站160座。
按照建設(shè)時序，至2020年，石家莊重點建設(shè)1、2、3號線一期工程，線路總長59.6公里，車站52座，總投資421.9億元，形成復(fù)合“十字”型軌道交通基本骨架。
石家莊市因鐵路而興，被稱為“火車?yán)瓉淼某鞘小�。隨著城市發(fā)展，石家莊市區(qū)被京廣等多條鐵路交叉分割的諸多弊端也凸顯出來，城市交通和噪聲問題尤其突出。2009年，石家莊對穿城鐵路線進(jìn)行改造，也成為全國首個高鐵入地工程的城市。
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