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記者從石市治堵辦了解到，從9月1日開始，經(jīng)與交管、園林、公交、規(guī)劃、城管等部門溝通和實地調(diào)研，對南焦客運站周邊道路交通規(guī)則再次調(diào)整優(yōu)化。

調(diào)整前，南焦客運站公交車和客運班車經(jīng)由南二環(huán)繞行體育大街從客運站東門進站，導(dǎo)致南二環(huán)（建設(shè)大街-翟營大街）交通流量激增，交通壓力較大。原先裕翔街和308國道交叉口北口車道劃分為兩個左轉(zhuǎn)車道、兩個直行車道、一個直行加右轉(zhuǎn)車道。調(diào)整后，將北口停車線后撤20米，由內(nèi)向外依次設(shè)置兩個左轉(zhuǎn)車道（中心隔離護欄設(shè)置禁止掉頭標識）、兩個直行車道、一個掉頭加右轉(zhuǎn)車道，在慢車道增設(shè)一個右轉(zhuǎn)車道，同時對信號燈增設(shè)掉頭相位。

經(jīng)過此次調(diào)整后，公交車可由此口掉頭返回裕翔街從南焦客運站西門進站，客運班車運行線路調(diào)整為西門進站、東門出站，不再途經(jīng)南二環(huán)部分路段。這樣減少了南二環(huán)和裕翔街的車流量，避免了客運班車站外攬客，實現(xiàn)了公交車和客運班車的零距離換乘，方便了乘客出行。（記者 孫會芳）

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