官兵徒手將鐵軌校正。 侯軍強(qiáng) 攝
中國(guó)軍網(wǎng)太原7月22日電張圣濤、高冰、侯軍強(qiáng)報(bào)道：7月22日上午9時(shí)許，在第27集團(tuán)軍某摩步旅連續(xù)奮戰(zhàn)了29小時(shí)后，石家莊-太原鐵路線45處被掩埋鐵路被成功搶通，石家莊段鐵路全線通車。
連日來，河北省石家莊市受強(qiáng)降雨影響，7月20日上午9時(shí)許，石家莊-太原鐵路沿線多處防護(hù)墻和土崖坍塌掩埋，45處鐵路被掩埋。當(dāng)日下午4時(shí)40分，接到上級(jí)預(yù)告，第27集團(tuán)軍某摩步旅緊急出動(dòng)300人前往事發(fā)地，配合鐵路部門展開搶通工作。
受損鐵路段多處于山谷隧道地，大型工程機(jī)械難以進(jìn)入，官兵趕赴駐地火車站乘坐“悶罐車”前往事發(fā)地。由于大雨剛過，鐵路沿線護(hù)堤仍處于危險(xiǎn)狀態(tài)，火車運(yùn)行極為緩慢。
21日凌晨5時(shí)，官兵到達(dá)第一處被掩埋路段。顧不上長(zhǎng)途疲勞，現(xiàn)場(chǎng)指揮員、旅參謀長(zhǎng)于祥習(xí)立即派出一支60人小分隊(duì)展開作業(yè)。掩埋物多為淤泥、碎石、雜草、樹根等物，一時(shí)間清理難度很大，小分隊(duì)兩組輪番作業(yè)，人歇工具不停，一個(gè)小時(shí)后，終于搶通第一個(gè)受損點(diǎn)。
“部隊(duì)來了之后，我們搶修進(jìn)度提升得很快�！睋�(jù)北京鐵路局石家莊工務(wù)段副段長(zhǎng)石建功介紹，該鐵路段主要擔(dān)負(fù)晉煤外運(yùn)工作，日運(yùn)輸量達(dá)40萬噸，這幾天由于水害，鐵路線受損嚴(yán)重，關(guān)鍵時(shí)刻還是要靠解放軍。
晝夜施工救援，輪番上陣絕不斷點(diǎn)。面對(duì)高難度、大強(qiáng)度的搶修任務(wù)，官兵充分發(fā)揚(yáng)不怕苦累、連續(xù)作戰(zhàn)精神，除了吃飯，其余時(shí)間輪番上陣搶修受損路段。隨著一個(gè)個(gè)受損點(diǎn)被搶通，官兵們對(duì)清理一般山體坍塌掩埋路段工作越來越得心應(yīng)手，速度也隨之加快，終于在連續(xù)奮戰(zhàn)了29個(gè)小時(shí)后，成功打通了石太鐵路線河北段。
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