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石家莊司機(jī)張師傅:以前都能過 這次咋撞上了

時間:2016-04-12 20:44河北網(wǎng)(www.airosoftsniperrifle.com)
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■班車撞上限高桿。 張先生供圖

燕趙晚報訊(記者李兵)接送職工的班車每天都有固定的行車路線,按說司機(jī)已經(jīng)對道路情況十分清楚。但對于班車司機(jī)張師傅來說,近日的一次驚險遭遇著實讓他有點(diǎn)想不通。

張師傅是省會一家汽車運(yùn)輸公司的司機(jī),一個半月前,他開始負(fù)責(zé)每天運(yùn)送一家企業(yè)的職工上下班。張師傅的行車路線中,每天都要往返經(jīng)過鹿泉區(qū)的海山北大街。在該段道路上北環(huán)路附近,設(shè)有一座標(biāo)有2.8米高的限高桿,但由于限高桿設(shè)置的高度一直比較高,張師傅所駕駛的3.5米高班車也依然能夠通過。

4月5日18時10分許,拉著下班職工的張師傅像往常一樣開車沿海山北大街前行,當(dāng)他行至限高桿附近時,突然發(fā)現(xiàn)限高桿的高度明顯降低,班車很可能無法順利通過。盡管他臨時采取了一定的制動措施,班車頂部還是撞上了限高桿,導(dǎo)致車輛頂部的空調(diào)設(shè)備受損,限高桿也被撞得變了形。

“早上我從這兒過的時候還沒事,咋到晚上限高桿就降低了?”車輛受損的張師傅對此很是郁悶。由于出了事故,班車上的職工隨后自行選擇了交通工具離開,張師傅所駕駛的班車則被交管部門扣留。

針對此事,記者聯(lián)系到鹿泉公路路政管理站政策法規(guī)科。一位王姓科長介紹,海山大街屬于城區(qū)道路,按照相關(guān)規(guī)定其限高高度應(yīng)為2.8米,在剛開始設(shè)置限高桿時發(fā)現(xiàn),限高高度給由此通行的公交車帶來了很大不便,他們便將限高桿的高度進(jìn)行了一定的上調(diào)。但上調(diào)之后,大貨車等很多大型車輛也開始在該路段行駛,引起附近很多居民的不滿。為此,經(jīng)過詳細(xì)調(diào)查,路政部門近日將限高桿高度調(diào)整至3.2米,既能保證公交車通過,又可以阻止大型車輛通行。沒想到剛剛調(diào)整不久,張師傅的班車就因此出了事故,對此,張師傅應(yīng)負(fù)全部責(zé)任。

經(jīng)過近期的詳細(xì)調(diào)查,路政部門出具了限高桿的報損單,并于昨日通知張師傅領(lǐng)取。張師傅稱,班車投保的保險公司會在賠償限高桿損傷費(fèi)用后,再對受損的班車驗損。針對此事,王科長提醒廣大大型車輛司機(jī),今后行車時一定要注意限高桿高度,所駕駛的車輛要按照相關(guān)規(guī)定選擇合適的道路行駛。

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天上突降線纜 正常行駛的小轎車被砸壞

燕趙晚報訊(記者李兵)4月8日11時許,市民李先生駕駛私家車行至省會新石中路與中華大街交叉口,在準(zhǔn)備經(jīng)路口左轉(zhuǎn)彎時,一根10米多長的線纜突然從天而降,直接砸到其愛車前機(jī)蓋上,導(dǎo)致車身出現(xiàn)長長的劃痕,也同時驚出李先生一身冷汗。

李先生報警后,西三教警務(wù)站值班民警張永輝和石向峰迅速趕到現(xiàn)場查看,并找到了掉落線纜的肇事方——某網(wǎng)絡(luò)公司的王姓負(fù)責(zé)人。王先生稱,事發(fā)時維修工人正在維修更換中華大街路段的高空線纜,當(dāng)時在十字路口南北兩側(cè)分別安排了兩名工人,同時爬上兩處的線桿并同時剪斷一條離地約5米高的20米線纜。由于地面防護(hù)工作沒有做到位,造成掉落下來的線纜砸壞了李先生的車。

民警發(fā)現(xiàn),維修現(xiàn)場的地面上沒有設(shè)置應(yīng)有的警示標(biāo)識,也沒有相關(guān)人員在事故地點(diǎn)提醒過往車輛及行人,很難讓過往人員尤其是機(jī)動車駕駛員提前注意到高空的危險情況。為此,民警在批評維修人員魯莽行為的同時,也讓其立刻在維修區(qū)域設(shè)置了必要的警示標(biāo)識。在民警的調(diào)解下,王先生表示會承擔(dān)李先生愛車的全部維修費(fèi)用。

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責(zé)任編輯:美景
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