河北日?qǐng)?bào)記者 原付川
注重引導(dǎo)和教育
記者：滄州安裝“行人闖紅燈自動(dòng)識(shí)別抓拍系統(tǒng)”，以教育引導(dǎo)為主治理行人闖紅燈，您怎么看？
郭建：處罰不是目的，關(guān)鍵還得加強(qiáng)引導(dǎo)和教育，這種做法很好。多年來(lái)，全國(guó)多地都曾嚴(yán)厲整治過(guò)行人闖紅燈，然而從長(zhǎng)期的實(shí)施效果來(lái)看并不理想，行人闖紅燈現(xiàn)象并未得到明顯改觀。因?qū)π腥说倪`法行為沒(méi)有約束機(jī)制，有些人對(duì)處罰不支持、不配合，處罰難度大、執(zhí)法成本高，處置不妥甚至?xí)l(fā)暴力抗法事件。
不可否認(rèn)，類似“活動(dòng)月”的整治行動(dòng)是一種集中解決問(wèn)題、引起社會(huì)重視的有效方式。但它畢竟是一種非常規(guī)手段，不能普遍化，更不能取代日常工作。引導(dǎo)和教育工作需要常態(tài)化，像滄州市這種做法就很好，用證據(jù)說(shuō)話進(jìn)行引導(dǎo)教育，相對(duì)于處罰來(lái)講，可操作性更強(qiáng)，也更具效果。
重塑斑馬線上規(guī)則意識(shí)
記者：您認(rèn)為如何才能做到斑馬線上講文明？
郭建：我省相關(guān)部門可借鑒先進(jìn)城市的做法，不斷提高設(shè)計(jì)和管理能力。比如，增設(shè)手動(dòng)控制的信號(hào)燈；在較寬道路中間設(shè)綠化帶、等待區(qū)，讓行人“二次過(guò)街”等。
行人闖紅燈、機(jī)動(dòng)車不禮讓行人現(xiàn)象折射出來(lái)的，無(wú)非是僥幸心理和“只要我按下喇叭就能加速通過(guò)”的心態(tài)。規(guī)章制度的不健全、法不責(zé)眾的傳統(tǒng)思想等，為這種心理和心態(tài)提供了保護(hù)傘。所以，相關(guān)部門還可以出臺(tái)規(guī)定和辦法，堅(jiān)持德法并舉、剛?cè)嵯酀?jì)，從改變約束激勵(lì)機(jī)制入手，提高斑馬線上不文明行為的違法成本，讓尊重斑馬線文明者暢通無(wú)阻，讓不尊重斑馬線文明者寸步難行。
心中有規(guī)則，腳下有文明。推進(jìn)斑馬線文明建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，我們還需要付出長(zhǎng)久的努力,需要全社會(huì)長(zhǎng)期加大宣傳、教育力度，媒體、學(xué)校等各個(gè)方面都要發(fā)揮引導(dǎo)作用。我們要給廣大的道路交通參與者補(bǔ)上斑馬線文明這一課，重塑斑馬線上規(guī)則意識(shí)，培養(yǎng)公眾對(duì)斑馬線文明的尊重，讓斑馬線文明意識(shí)融入每個(gè)人的血液。只有從內(nèi)心深處認(rèn)同斑馬線文明的“正向價(jià)值”，才能實(shí)現(xiàn)從“不敢搶道”向“不想搶道”的升華。
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