昨日上午，市政府門前中山路路面已經(jīng)鋪設(shè)好瀝青。本報(bào)記者郄磊攝
本報(bào)訊（記者 馮月靜）昨日上午，在地鐵1號(hào)線人民廣場(chǎng)站，建設(shè)大街以東的市政府門前區(qū)域，原來南側(cè)寬寬的圍擋已經(jīng)拆除。今日零時(shí)起，該路段交通將恢復(fù)為雙向四車道，拉開了省會(huì)地鐵大幅度“瘦身”的序幕。5月20日左右，建設(shè)大街以西區(qū)域的圍擋也將拆除，恢復(fù)該段路面交通，屆時(shí)這段中山路的交通將大大緩解。
“去年8月31日，人民廣場(chǎng)站已經(jīng)進(jìn)行了一次‘縮圍’（縮小圍擋），部分交通進(jìn)行了恢復(fù)�！钡罔F1號(hào)線5標(biāo)段項(xiàng)目負(fù)責(zé)人陳剛表示，此次該站的“縮圍”，是首先恢復(fù)建設(shè)大街以東的中山路交通。中間原來東西長(zhǎng)140多米，寬23米的圍擋全部進(jìn)行拆除。接下來，位于便道位置的北側(cè)圍擋將向西延伸一部分，開始進(jìn)行出入口的施工。
“該段的圍擋是在3月24日進(jìn)行拆除的，拆除后，我們對(duì)圍擋下方的路面進(jìn)行平整施工，然后鋪設(shè)瀝青。”陳剛介紹，接下來，要在馬路的中間設(shè)好隔離欄，將反方向行駛的車輛進(jìn)行隔離。3月28日零時(shí)就可放行通車。屆時(shí)，這里可以恢復(fù)成雙向四車道，同時(shí)道路兩邊各保留3.5米左右寬的非機(jī)動(dòng)車道。
此外，建設(shè)大街西側(cè)目前正在進(jìn)行路面回填，接下來還需進(jìn)行管線回遷，最后恢復(fù)路面。預(yù)計(jì)到5月20日左右，將恢復(fù)建設(shè)大街以西中山路的交通，恢復(fù)成雙向四車道，同時(shí)道路兩邊各保留3.5米左右寬的非機(jī)動(dòng)車道。
市軌道公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，根據(jù)地鐵1號(hào)線總體施工進(jìn)度計(jì)劃，從西王站到時(shí)光街站段中山路，在今年下半年實(shí)現(xiàn)交通恢復(fù)。全線除烈士陵園站和留村站因鋪軌需要在2016年下半年恢復(fù)交通外，其余圍擋路段將在2016年上半年全面恢復(fù)至原通行狀態(tài)。
相關(guān)新聞：
【綠色發(fā)展看河北】保定大力實(shí)施“綠滿太行”攻堅(jiān)行動(dòng)
（砥礪奮進(jìn)的五年）推進(jìn)“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化制度化 為抓
衡水中學(xué)2000余名學(xué)生
南和：無人機(jī)助力秸稈
孟買踩踏事件中至少22
黃驊冬棗采摘旅游活動(dòng)