從1月初街頭出現(xiàn)小黃車，半年時(shí)間，共享單車改變了許多市民的出行方式。石家莊地鐵的開通，更讓“共享單車+地鐵”的模式成為省會市民時(shí)尚的綠色出行方式。共享單車數(shù)量也由幾千輛驟增至20多萬輛，覆蓋石家莊市區(qū)及周邊。共享時(shí)代來臨，互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車運(yùn)營企業(yè)正為解決省會市民出行“最后一公里”的便捷努力著。

　　“共享單車+地鐵”模式

　　成為市民綠色出行新方式

　　2017年1月初，省會市民發(fā)現(xiàn)，在繁華街道或商圈路邊，出現(xiàn)了一排排黃色的自行車。這些自行車車身印有二維碼，懸掛著數(shù)字號牌，只需用手機(jī)掃一掃進(jìn)行相關(guān)注冊，就可將自行車解鎖騎走。很快，這個(gè)俗稱“小黃車”的OFO共享單車開始在省會市區(qū)陸續(xù)投放，市民們由此知道了“共享單車”這種網(wǎng)絡(luò)用車新形式。

　　共享單車的出現(xiàn)，激起市民的好奇心，大家紛紛試用。2月中旬至下旬，酷奇、永安行兩種共享單車也先后在省會投放。3月上旬，摩拜、快兔兩種共享單車先后出現(xiàn)。至此，短短兩個(gè)月時(shí)間，就有五種共享單車品牌登陸省會市場，形成黃、藍(lán)、綠、紅等多種顏色共享單車遍地開花的景象。有市民使用后開玩笑說：“一周上班5天，一天換一種單車騎，完全不會重樣！”

　　轉(zhuǎn)眼間，共享單車這一出行新方式進(jìn)入省會已經(jīng)半年，越來越多的人開始使用共享單車，這一新事物正在顛覆市民的出行方式。2017年6月下旬，市民又迎來了地鐵的開通。地鐵舒適便捷，迅速引領(lǐng)了出行潮流。于是，“共享單車+地鐵”的模式，現(xiàn)今成為省會市民時(shí)尚的綠色出行方式。

　　“我家在地鐵沿線，出門騎一段共享單車然后坐地鐵，真的很便捷�！笔忻駝⑴�士開心地說。

　　半年“共享”時(shí)代有喜有憂引深思

　　共享單車遍布石家莊的大街小巷，成為街頭一道亮麗的風(fēng)景線。共享單車也繼“網(wǎng)約車”后成為更火爆的交通熱詞。人們不用再忍受停車難、坐車難的痛苦，共享單車方便了眾多上班族的快節(jié)奏生活。但在使用的過程中，有些人將共享單車變成了自己的“獨(dú)享車”，加鎖，捆綁，破壞……讓別人無法使用。更有不法分子更換和套取二維碼信息，給他人造成經(jīng)濟(jì)損失。

　　在朋友圈，時(shí)常能看到被破壞的共享單車，有人說，它成了市民素質(zhì)的“照妖鏡”�？梢灿胁簧偃私怀隽苏�能量的答卷。今年6月，在南二環(huán)旭城花園旁邊，有人發(fā)現(xiàn)民心河內(nèi)扔著幾輛共享單車。讓人感動的是，有市民下水，將其打撈上來又通知了相關(guān)車輛企業(yè)。不是你扔的，相關(guān)企業(yè)也有維護(hù)人員，為何要去幫忙？做好事的市民李先生和他的同事這樣說：“這畢竟是大家共享的東西，盡自己的一份力吧，希望大家都能愛護(hù)。”

　　現(xiàn)有20多萬輛共享單車

　　覆蓋石家莊市區(qū)周邊

　　根據(jù)記者調(diào)查，石家莊目前現(xiàn)有的幾種共享單車中，OFO小黃車和摩拜單車的投放量均已超過十萬輛。加上其它品牌的共享單車，目前在省會共享單車數(shù)量已經(jīng)達(dá)到20多萬輛。

　　共享單車投放省會半年來，也伴生了不少問題，對此，OFO共享單車石家莊區(qū)域公關(guān)部經(jīng)理盧強(qiáng)坦言，破壞小黃車的情況一直存在。針對該情況，除了市民主動報(bào)修、線下人員隨時(shí)檢查外，更需要社會各界人士的支持，市民通過網(wǎng)絡(luò)等形式的曝光，也對小黃車的發(fā)展起到了促進(jìn)作用。盧強(qiáng)同時(shí)說，一些自行車停車點(diǎn)違法對小黃車強(qiáng)行收費(fèi)、甚至收費(fèi)人員隨意搬離小黃車的行為，特別需要引起相關(guān)部門的重視。

　　摩拜單車石家莊城市經(jīng)理陳楚生表示，在企業(yè)加強(qiáng)監(jiān)管和升級產(chǎn)品的同時(shí)，也希望政府和媒體加大宣傳，引導(dǎo)和規(guī)范市民對共享單車的使用。同時(shí)，希望市民能夠愛護(hù)共享單車，規(guī)范使用共享單車，積極舉報(bào)不良使用行為。

　　石市出臺發(fā)展意見

　　小黃車為改技術(shù)一度短暫消失

　　6月5日，石家莊市政府出臺了《關(guān)于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車健康發(fā)展的若干意見》，該文件從五個(gè)方面對石家莊的共享單車做出規(guī)定。從使用者的年齡、故意損壞或盜竊共享單車行為、秩序及業(yè)務(wù)管理等方面詳細(xì)列出了意見。對此，各家共享單車企業(yè)也對車輛進(jìn)行了改進(jìn)和提升管理。

　　有段時(shí)間，大家在省會街頭難以順利找到小黃車。針對這個(gè)情況，盧強(qiáng)解釋，在政府出臺文件后，按照共享單車應(yīng)具備實(shí)時(shí)定位和精確查找功能的要求，公司近期分批對街頭現(xiàn)有的安裝機(jī)械密碼鎖的小黃車進(jìn)行了回廠更換，目前更換為新型智能鎖的小黃車已經(jīng)開始大范圍重新投放，在文件規(guī)定截至日期前，小黃車的智能鎖將全部更換完畢。此外，根據(jù)文件要求，小黃車的線下運(yùn)營維護(hù)人員也逐漸增多，基本保證了每300輛車有一名維護(hù)人員，能夠隨時(shí)對出現(xiàn)問題的車輛及時(shí)進(jìn)行處理。

　　6月23日，摩拜單車與北人集團(tuán)共同宣布，在石家莊市區(qū)首批設(shè)立了16個(gè)智能推薦停車點(diǎn)。這些停車點(diǎn)利用新技術(shù)，虛擬出一個(gè)“電子圍欄”，可以實(shí)時(shí)掌握停車區(qū)域內(nèi)車輛的數(shù)量、狀態(tài)、位置及各區(qū)間的流量情況等信息，為車輛投放、調(diào)度和運(yùn)營維護(hù)提供智能指引。陳楚生稱，在石市出臺共享單車相關(guān)文件后，摩拜單車對已經(jīng)存在和可能存在的問題進(jìn)行了及時(shí)處理，同時(shí)積極配合管理工作，通過網(wǎng)格化管理，使得工作人員能在最短時(shí)間到位處理各種問題。

　　企業(yè)推陳出新

　　為解決市民出行“最后一公里”努力

　　盧強(qiáng)介紹，從1月初小黃車作為第一個(gè)共享單車品牌進(jìn)駐石家莊，在半年的時(shí)間里，其在市區(qū)的投放量已經(jīng)達(dá)到10萬余輛，完全超出了最早公司預(yù)計(jì)的到今年年底投放8萬輛的目標(biāo)�！笆�家莊的市場需求量確實(shí)特別大，這也讓我們非常重視，不斷加大投放量�！�

　　從7月份開始，新注冊的小黃車用戶，其押金已經(jīng)提高到199元，而原來的老用戶押金則保持不變。盧強(qiáng)表示，小黃車的押金正在逐步向信用積分轉(zhuǎn)變，最終將實(shí)現(xiàn)免押金的使用方式，讓市民更好地使用小黃車。同時(shí)，目前北上廣等一線城市，已經(jīng)開始投放了諸如“小黃人”定制車、“公主車”女性車等定制化的小黃車，讓大家騎到更有個(gè)性的共享單車。

　　盧強(qiáng)表示，今后的投放，將會根據(jù)一定的比例進(jìn)行，“今后的服務(wù)更加重要了，提高服務(wù)質(zhì)量，做好車輛維護(hù)，我們會讓市民更好地享受小黃車帶來的便利�！�

　　作為省會共享單車的“半壁江山”，今年3月6日正式進(jìn)駐石家莊的摩拜單車，在短短的三四個(gè)月中，在石家莊市區(qū)的投放總量也已經(jīng)達(dá)到十萬余輛。陳楚生說，石家莊作為河北省會，地面平坦適合騎行，市民對騎行的接受度比較高。如今，在省會熱門商圈、城區(qū)主干道、高校、寫字樓等區(qū)域均可見到摩拜單車。目前，摩拜單車正在推行免費(fèi)月卡的活動，之前還有過多種優(yōu)惠措施。

　　對于下半年的發(fā)展，陳楚生表示，除了省會市區(qū)，摩拜單車將會逐步在周邊縣區(qū)投放，同時(shí)，根據(jù)市民的地鐵出行習(xí)慣，公司將分時(shí)段和地點(diǎn)進(jìn)行有效的車輛調(diào)度，方便市民乘坐地鐵，真正做到解決出行”最后一公里”。