小黃車、小綠車、小藍車早已成為省會街頭的一道風景，共享單車讓越來越多的市民享受到了出行的便利。不過，騎行中發(fā)生意外誰買單？日前，支付寶發(fā)布數(shù)據(jù)稱，4天內(nèi)數(shù)百萬共享單車用戶獲贈了騎行保險。一些單車品牌也宣布與保險公司合作，騎行發(fā)生意外保險可買單。
互聯(lián)網(wǎng)保險成共享單車“標配”
4月29日起，ofo、永安行、小藍、Hellobike、funbike、優(yōu)拜等6家共享單車接入支付寶，用戶用支付寶掃一掃，即可直接騎行，且每次騎行都能獲贈保險。據(jù)了解，僅僅4天，已經(jīng)有數(shù)百萬人通過支付寶獲得共享單車騎行保險，其中有4例已在理賠流程中。贈送的這款保險是支付寶和國泰財險聯(lián)合推出的“騎行送保障”，根據(jù)保險條款，通過支付寶掃碼開啟并使用共享單車過程中，發(fā)生意外事故并造成自身傷害的，身故或傷殘有50萬保障金額，意外醫(yī)療報銷上限5000元。記者體驗用支付寶掃碼騎車，當解鎖成功時，支付寶首頁會自動跳轉出一個頁面，提示“共享單車已經(jīng)開鎖”的下方，有一個“免費安全保障”的提示，用戶點擊后進入保險保障頁面，會出現(xiàn)哪些情況可申請理賠、理賠具體步驟等，頁面上有“一鍵理賠”的按鍵。
“目前，有4例已在理賠流程中，部分用戶還需要去醫(yī)院復查，待材料上傳完成即可完成理賠。另外，還有幾例不符合理賠條件，主要是因為支付寶賬戶持有人和實際騎車出意外的不是同一人。”國泰財險共享單車保險項目負責人說。
除了支付寶，市面上多數(shù)共享單車的品牌也接入了互聯(lián)網(wǎng)保險，一旦發(fā)生意外，騎行者可在系統(tǒng)內(nèi)報保險理賠。只是，各公司對保險的規(guī)定不一，有的發(fā)生意外即可理賠，有的則需要證明因單車故障發(fā)生意外才理賠。
目前，國內(nèi)共享單車用戶人數(shù)已超過3000萬人，并且一直在高速增長中。因共享單車而生的騎行保險更是隨之迅速普及，雖然基本上是贈送的模式。已有業(yè)內(nèi)人士預測，共享單車保險很可能會成為繼“退貨運費險”之后的第二大互聯(lián)網(wǎng)保險。
專家提示：遵守規(guī)則自買意外險
據(jù)記者調查，除了支付寶、共享單車品牌推出的保險合作之外，目前各保險公司還沒有針對自行車運動的保險品種。目前，省會還未發(fā)現(xiàn)因騎共享單車發(fā)生意外的理賠。不過，幾家保險公司人員均表示，如果出現(xiàn)騎自行車意外摔傷、碰傷，正常范圍內(nèi)意外險是可以理賠的，因此建議經(jīng)常騎行者可自己購買意外險。
不過，保險公司的意外險均設有不同的免責條款，比如有的公司規(guī)定，醉酒后受傷不賠、騎行違規(guī)者不賠等。因此，共享單車騎行者還需遵守日常的交通與行為規(guī)則。
而且，如果因騎行者的違規(guī)行為造成共享單車損壞，還會被追究賠償責任。
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