前不久，省環(huán)保廳等部門聯(lián)合印發(fā)《關于河北省實施國家第五階段機動車排放標準的通告》�！锻ǜ妗穼Χ周噷嵤┝藝栏裣捱w措施，引發(fā)二手車業(yè)內(nèi)人士的普遍擔憂，預計短期內(nèi)二手車交易將受到影響。
根據(jù)該通告，自今年4月1日起，河北省進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、輕型柴油客車和用于公交、環(huán)衛(wèi)和郵政行業(yè)的重型柴油車，應當符合國家第五階段排放標準，同時，停止進口、銷售和注冊登記不符合上述標準的車輛。外省轉入車輛，凡未達到國家第五階段機動車排放標準的，公安機關交通管理部門不予辦理轉入手續(xù)。
以石家莊為例，新規(guī)生效后，石家莊本地的國四標準二手車將只能在石家莊銷售，或銷往還未劃入國五標準的城市，購自其他城市的國四標準二手車將無法落戶。而目前石家莊二手車市場絕大多數(shù)為國四標準車，幾乎沒有國五標準車。
這樣一來，將有大量國四標準二手車無法在各城市間自由流通，二手車經(jīng)銷商收車渠道變窄，短期內(nèi)各個城市內(nèi)部可能會出現(xiàn)多家經(jīng)銷商競價收購國四標準車的現(xiàn)象，這就直接催高了二手車收購價，但因有新車價格作比對，經(jīng)銷商在賣車時又很難抬高價格。如果將二手車從石家莊銷往西部未執(zhí)行國五標準的城市，遠距離的運輸又會加大銷售成本。因此，對二手車經(jīng)銷商來說，收車成本變高，銷售利潤被壓縮，預計短期內(nèi)生意難度將加大。
消費者手中的國四標準車會因為限遷措施在二手車市場變得更搶手嗎？業(yè)內(nèi)人士認為，這并不一定。一方面，很多原本打算買二手車的消費者，可能因為新標準的出臺而選擇購買國五標準新車；另一方面，每個城市的消費者都有一定的選車偏好，如果不是本地偏好的暢銷車型，二手車經(jīng)銷商也不會出高價，因為畢竟隨著時間推移，國四標準車消費市場會越來越小，到手的國四標準車會越來越難賣。從長遠來看，消費者要清楚，國四標準車和當年國三標準車一樣，將會加速貶值淘汰。
□河北日報、河北新聞網(wǎng)記者 李冬云
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