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最后一公里

2015年6月初的石家莊，天氣格外熱，省政協(xié)常委、省政協(xié)港澳臺僑和外事委員會主任李同亮在辦公室里奮筆疾書。

很快，他撰寫了一份題為“促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展應(yīng)加大干部對口交流掛職力度”的建議；很快，建議被“獻(xiàn)一計”辦公室采納，編成《專報》；很快，建議得到了省委常委、省委組織部部長梁田庚的批示采納并行動起來；也很快，京冀兩地互派百名干部掛職。

為了解這一建議成果轉(zhuǎn)化的過程，12月2日，筆者采訪了省委組織部干部一處處長張效春。

張效春說，結(jié)合省政協(xié)的建議，他們順利推動并完成了干部交流工作：河北為北京輸送了15名廳級干部、45名處級干部、28名科級干部和12名專業(yè)技術(shù)人員；北京為河北輸送了10名廳級干部、78名處級干部和12名專業(yè)技術(shù)人員。

“最近，我們還協(xié)商完成了與天津之間的干部交流掛職工作，雙方互派了20名干部�！睆埿Т赫f。

在《專報》中，省政協(xié)委員、河北經(jīng)貿(mào)大學(xué)副校長武義青和石家莊市政協(xié)都建議承接好區(qū)域性物流基地和專業(yè)市場——而這些建議和省商務(wù)廳的考慮不謀而合。

省商務(wù)廳協(xié)同辦副處長董印玲說：2015年10月，區(qū)域性批發(fā)市場——河北高碑店新發(fā)地市場正式啟動，標(biāo)志著首個北京農(nóng)批產(chǎn)業(yè)疏解項目在河北落地。

這個項目意義有多大呢？預(yù)計當(dāng)年可實現(xiàn)年交易額300億元，直接帶動就業(yè)崗位3萬個，當(dāng)年可減少80萬輛車次進(jìn)京。等到一、二、三期全部開業(yè)后，能疏解相關(guān)行業(yè)的在京人口30萬至50萬，每年減少1000萬輛車次進(jìn)京。

省交通廳綜合規(guī)劃處的白洋也帶來了一個好消息。2015年7月15日，省政府領(lǐng)導(dǎo)在省政協(xié)委員、張家口市交通運輸局局長閆登仁撰寫的《關(guān)于暢通京張高速公路的建議》上批示。省交通廳領(lǐng)導(dǎo)高度重視政協(xié)意見，立即研究分析，采取有效措施。目前，京藏高速京張段擁堵問題已基本解決，而經(jīng)與北京有關(guān)部門協(xié)商，現(xiàn)在京新高速正在抓緊改造，不久也將變得更加通暢。

“獻(xiàn)一計”活動中，還有很多好消息——

民建河北省委提交的《推動京津冀水資源健康發(fā)展的建議》，得到省政府領(lǐng)導(dǎo)的批示。省環(huán)保廳副廳長殷廣平介紹：省環(huán)保廳將著力推動水資源合理配置，做好水資源環(huán)境保護(hù)工作，并和京津兩市簽訂合作協(xié)議。

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