對(duì)照近兩年的新舊張家口交通圖，不難發(fā)現(xiàn)，近年來(lái)，張家口市交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)生了天翻地覆的變化，鐵路迎來(lái)高鐵時(shí)代、 高速公路通車(chē)?yán)锍桃堰_(dá)1298公里、張家口機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量不斷增長(zhǎng)，交通運(yùn)輸一體化實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量發(fā)展，初步建成了具有張家口特色的綜合交通運(yùn)輸服務(wù)體系，讓市民的出行更暢達(dá)、更舒心。
境內(nèi)鐵路通車(chē)?yán)锍掏黄?000公里。2019年12月30日，京張高鐵、張呼高鐵、大張高鐵、崇禮鐵路建成通車(chē)，標(biāo)志著張家口市全面跨入高鐵時(shí)代，加上已有的776公里普速鐵路，張家口市鐵路通車(chē)?yán)锍掏黄?000公里，張家口鐵路全面進(jìn)入發(fā)展新紀(jì)元。 同時(shí)，鐵路網(wǎng)的不斷完善，大大縮短了張家口市與周邊城市間的時(shí)空距離，改變著張家口人民的生活。
高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到1298公里。2000年宣大高速竣工通車(chē)結(jié)束了張家口市無(wú)高速歷史，之后張家口市高速公路建設(shè)邁入了發(fā)展的快車(chē)道。2018年底太行山高速公路張家口段通車(chē)，填補(bǔ)了張家口市南部區(qū)域與首都北京高速公路連接的空白；2019年，京新高速公路三期膠泥灣至山西省界段、二秦高速?gòu)埣铱诙瓮ㄜ?chē)運(yùn)營(yíng)；2020年1月，延崇高速工程竣工通車(chē)。如今，張家口市高速公路初步形成“五橫兩縱一線(xiàn)”的高速公路網(wǎng)布局，高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)1298公里，為張家口市全面建成小康社會(huì)、京張攜手籌辦冬奧會(huì)和綠色發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)的交通運(yùn)輸支撐。
機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量將達(dá)100萬(wàn)人次。自2013年6月16日張家口機(jī)場(chǎng)成功通航以來(lái)，張家口市民航業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，客流量從2013年的2.3萬(wàn)人次，增長(zhǎng)到2017年的60萬(wàn)人次，累計(jì)客流量超百萬(wàn)人次，創(chuàng)造了全省軍民合用機(jī)場(chǎng)發(fā)展的新樣本。2018年5月，張家口機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程正式啟動(dòng)，完工后機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐能力將達(dá)到百萬(wàn)人次，具備保障國(guó)際航班起降的能力。
氫燃料電池公交車(chē)已達(dá)到174輛。隨著創(chuàng)建國(guó)家“公交都市”和“省級(jí)公交優(yōu)先發(fā)展示范城市”的全面實(shí)施，近兩年，張家口市公交車(chē)開(kāi)始全面向新能源領(lǐng)域邁進(jìn)。2018年76部純電動(dòng)公交車(chē)、74部氫燃料電池公交車(chē)上路運(yùn)營(yíng)，2019年100輛氫燃料電池公交車(chē)投運(yùn)，新能源公交車(chē)已成為張家口市一道靚麗的風(fēng)景線(xiàn)。張家口市公交車(chē)在出行條件、線(xiàn)路設(shè)置、乘車(chē)環(huán)境等方面實(shí)現(xiàn)了美麗“蝶變”。（馬明明、李偉）
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