河北網(wǎng)11月6日訊（河北日報記者董昌 通訊員余陳軍、李輝）今天，裝載218噸貨物的9個40尺集裝箱，自上海港搭乘“上海港至黃驊港”集裝箱班輪抵達滄州黃驊港。1天后，這些集裝箱將從黃驊港通過公路中轉，抵達石家莊國際陸港集結，而后搭乘中歐班列駛往俄羅斯莫斯科。這是河北省首次開啟中歐班列“公鐵�！甭�(lián)運新模式。
港口是經濟發(fā)展的重要支撐，更是高水平對外開放的橋梁。深入學習貫徹黨的二十大精神，全面落實省委十屆三次全會部署要求，深度融入“一帶一路”建設，加快建成臨港產業(yè)強省、物流強省，石家莊國際陸港與滄州港務集團圍繞加快“陸海聯(lián)動、東西互濟”目標，積極謀劃、深入對接，推動“集裝箱班輪航線+中歐班列”新業(yè)務模式，努力增強海港和陸港的輻射帶動能力，促進河北全國現(xiàn)代商貿物流重要基地建設。
“這是我們依托‘兩港一航’精品航線，構建河北陸海新通道的重要舉措�！睖嬷莞蹌占瘓F有限公司副總經理、滄州上港物流有限公司董事長儲禮君介紹，黃驊港至上海港集裝箱班輪航線已實現(xiàn)常態(tài)化運營，有力串聯(lián)起長三角與京津冀資源要素，暢通港口與腹地聯(lián)動。滄州黃驊港將向海發(fā)展、向海圖強，與石家莊國際陸港密切陸海物流樞紐協(xié)作，加快推動航線與班列、碼頭與場站、海運與陸運等方面的聯(lián)動，全面提升物流綜合成本整合能力和市場競爭力，為打造河北經濟增長極、服務地方經濟發(fā)展作出新的更大貢獻。
據(jù)介紹，此次開啟的中歐班列“公鐵海”聯(lián)運新模式，融合了鐵路運輸安全高效、公路中轉靈活、海運綜合成本低的優(yōu)勢。相比從華東地區(qū)走陸路到莫斯科，運輸時效整體相當，但每箱的運費卻降低了4000塊錢左右。
“通過雙方的‘公鐵�！�(lián)運合作，我們將中歐班列輻射到華東地區(qū)，大大增強了市場競爭力�！笔仪f國際陸港總經理劉金朋表示，石家莊國際陸港將強化陸港型國家物流樞紐和國家多式聯(lián)運示范工程功能作用，進一步深化與黃驊港的協(xié)同合作，實現(xiàn)東聯(lián)西出、西聯(lián)東出雙向運輸，構建河北多式聯(lián)運陸�？缇惩ǖ�，打造公鐵海三位一體的高效物流運轉體系，加快提升境內外通道集聚能力及全程服務能力，為河北加快構建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局注入新動能。
相關新聞：
詩意中國——秋色連波
新征程號角丨堅持三個
提高機械化栽種率 助
微視頻丨海納百川