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9月12日，石市召開治理共享單車現(xiàn)場會，要求各區(qū)學(xué)習(xí)借鑒裕華區(qū)共享單車治理經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)實(shí)際逐步完善管理模式，形成全市共享單車治理機(jī)制。

與會人員首先對裕華萬達(dá)廣場門前三包、非機(jī)動車責(zé)任區(qū)管理劃分情況及西美廣場非機(jī)動車分類擺放管理情況進(jìn)行了現(xiàn)場觀摩。在現(xiàn)場看到，各泊車位分別設(shè)置了“非機(jī)動車社會車輛停放處、非機(jī)動車共享單車停放處”的指示牌，方便引導(dǎo)群眾按照指示位置停放非機(jī)動車。

裕華區(qū)城管局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，裕華區(qū)采取區(qū)域責(zé)任制管理、分類管理模式對共享單車停放秩序進(jìn)行管理。依據(jù)各運(yùn)營企業(yè)初始達(dá)標(biāo)情況，以體育大街、槐安路中心線為界，劃分為了A、B、C三個責(zé)任區(qū)域，哈啰、摩拜、青桔三家企業(yè)各占一區(qū)獨(dú)立經(jīng)營。依據(jù)“誰投放、誰運(yùn)維”的原則，責(zé)任單位有權(quán)在責(zé)任區(qū)內(nèi)非機(jī)動車公共泊車位投放單車，但要按照3輛／米的標(biāo)準(zhǔn)定量，數(shù)量不得超過泊位的50％。并且要負(fù)責(zé)對責(zé)任區(qū)內(nèi)各公司違規(guī)停放單車（流動單車）進(jìn)行清運(yùn)，運(yùn)至指定中轉(zhuǎn)站交接。

裕華區(qū)還出臺了考核辦法， 實(shí)施責(zé)任區(qū)計(jì)分考核制。企業(yè)連續(xù)三次不合格，停業(yè)整頓；連續(xù)兩次停業(yè)整頓，將強(qiáng)制淘汰，退出市場。（記者孫會芳）

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